Search in topic
Katana MX от Precision Aerobatics 2012

Дмитрий пилот GLOBUS будет.

Дим, а как на Науке полоса? С колес можно летать? Я бы с радостью приехал с Бандитом и Мисс Винд 50е от Себы. Только вот ветер на выходные прогнозируется от 6 до 10 м/с 😦

Wesson:

С колес можно летать?

Можно

если кто от водного/речного (маг. “7 континент” на ленинградке) подбросит нас с электрик шоком я бы тоже подтянулся, сейчас еще безлошадный - никак сугроб у дома не откопаю 😦

Если все в силе на завтра, то можно схему проезда, где парковаться там.

Всё в силе.
Встречу назначаем на субботу 30 марта (наиболее благоприятный прогноз)
Время начала сбора: 12-00

Желающие подлетнуть раньше - могут и раньше приезжать.

Ссылка на карту maps.yandex.ru/?um=Qr1nepoQYeok-0y3Sc9RmbXz5XcI_oC…

Проход к ВПП вот этой аллее:

У кого карта не открылась,
парковаться можно вот здесь: maps.yandex.ru/?um=Vf9eateaDjJ66KfqzGlB0_P6TfmGLCv…
полоса находится здесь : maps.yandex.ru/?um=Qf3tKoygqM5TWpW51JNaOCZOSFFW-n5…

Сегодня с 7 до 9 вечера дошаманиваем полосу.

Wesson:

Дим, а как на Науке полоса? С колес можно летать? …(

Короткий фильм, показывающий полосу:
rcopen.com/forum/f22/topic96146/1312
==========
С уважением,
Sergey_L

Последние приготовления закончены. ВПП Наука расчищена и готова к приему гостей.
Качество полосы: колесный взлет и посадка пресижновских моделей с обтекателями.
Расчищена и подготовлена зона для ожидания и обслуживания моделей (“в попугаях” очень много, а если мерять в 260-х экстрах - то штук на 30 😃 ).
Начинаем полеты в 12.
Карта и схема проезда - в 166-м сообщении.
Формат: дружеские полетушки. Официоз отсутствует. Порядок и летная дисциплина - присутствуют.
Старший полосы, он же - Руководитель Полетов, он же - Флайт Маршал - Алексей Черемухин (iFly).

О безопасности.

ВПП Наука в парковой зоне и на ней принято, что пилоту обязательно ассистирует кто-нибудь из свободных пилотов.
Полеты в порядке живой очереди по взаимной договоренности.

Также завтра действуют жесткие правила:

В воздухе только одна модель!
Категорически запрещается взлетать без ассистента.
Категорически запрещается вылетать из полетной зоны (особенно - залетать за спину и пролетать над тех зоной)
Перед посадкой обязательно громко предупредить “модель на посадке”

Брифинг по технике безопасности перед началом полетов в 12. На нем все еще раз проговариваем.
На время проведения мероприятия Главным по полосе согласился быть Алексей Черемухин (iFly) - товарищ ответственный, грамотный, разумный, справедливый, уравновешенный.
По любым непонятным вопросам сразу обращаемся к нему.
Его распоряжения выполняются беспрекословно (включая требования немедленно посадить модель и не взлетать)

Вроде все. До встречи!

А будет ли список участников кто и на чем? Ну или хотя бы общее количество, чтобы прикинуть ожидание очереди и запастись согревающими напитками 😉

Showman:

… Ну или хотя бы общее количество, чтобы прикинуть ожидание очереди и запастись согревающими напитками 😉…

По моей оценке гостей будет не более 6 человек. Я буду, как участник.
==========
С уважением, Sergey_L

Sergey_L:

По моей оценке гостей будет не более 6 человек. Я буду, как участник.

А участников по Вашей оценке будет сколько?

К сожалению, по семейным обстоятельствам завтра приехать не смогу 😦 Дим, надеюсь пересечемся, все-таки, ближе к теплу, очень хочу посмотреть на твой PA парк. На следующей неделе съезжу куплю нового и опять желтого Ультика, еще полетаем 😃

Маленький фотоотчет с закрытия зимнего сезона на ВПП “НАУКА”

Precision Aerobatics in Russia

Коллеги, мы сделали это.
“Precision end winter season” состоялся.

Краткий отчетец для тех, кто не смог приехать.

Вопреки прогнозам, суббота оказалась наиболее ветренным и неблагоприятным днем.
На момент сбора, в 12, было еще вполне летабельно. Экстра МХ слетала в более-менее комфортном воздухе.
А вот дальше стало круче. Те, кто поднимал свою технику в воздух, были вынуждены делать посадки в паузы между усилениями ветра.
В таких условиях приземление - без права на ошибку. Чуть не успел притереть модель - и ее может просто выкинуть с полосы или прижать так, что гуд-бай шасси.
Естественно, после того, как посадка успешно завершена, невозможно не наградить пилота апплодисментами.
Тем приятнее, что все с честью справились с непростой задачей и не произошло НИ ОДНОЙ АВАРИИ.

Помимо Экстры МХ, в воздух поднимались Addiction, Extra 260, Bandit и AddictionX.
Специально не называю никого из пилотов лично, потому что молодцы - ВСЕ!
К 16 часам порывы ветра стали такие, что легкую технику РА просто сносило с полосы и, после серии фотографий, полеты Precision Aerobatics завершились.

Конечно, в полной мере продемонстрировать возможности техники РА в таких погодных условиях весьма проблематично.
Но это не помешало нашей встрече и никак не отразилось на теплоте общения. На ВПП царила добрая дружеская атмосфера и естественно - порядок, присущий ВПП “НАУКА” !

Хочется поблагодарить всех, кто откликнулся и принял участие в нашем мероприятии.
Надеюсь никто не заболел и не пожалел о потраченном времени, ведь многие приехали с дальних концов Москвы.
При том, что летного материала из-за погоды было очевино небогато, получилось много хороших снимков. Фото есть здесь rcopen.com/forum/f22/topic96146/1347
Спасибо нашим фотографам и Андрею (Sterx) - за отличную видеосборку!

Особая благодарность - Алексею Черемухину (iFly) за организацию летного процесса при проведении и , конечно,- ребятам за подготовку полосы.

Еще раз спасибо ВСЕМ! Было очень приятно встретиться и познакомиться лично.
Winter season is closed! Welcome, summer! Зимний сезон закрыт.
Надеюсь, это наше не последнее совместное мероприятие.

До встречи,
Surf.

rcopen.com/forum/f22/topic96146/1349

Завершая тему про встречу, добавлю: у всех, кто приехал, остались на память вот такие наклейки:

(правильная версия 😃 )