Search in topic

3DHS 74" EDGE-540

Денис, ну как обстоят дела со сборкой? Темка заглохла, а самолет волнует этот ))

Жду комплектуху( петли, рег, сервы, винты, и.т.д.) с Башни, поэтому и молчу.

Денис, как обстоят дела с самолетом?

Да, честно говоря, нет времени заняться, всё приехало лежит, ждёт. Жена в ближайшее время должна родить, и я как ошпаренный мечусь туда сюда, марафет в квартире навожу в ускоренном режиме. У самого руки чешутся, хочется бросить всё и заняться самиком, но реально понимаю что не могу. Так что пока ИЗВИНЯЙТЕ!

Денис, а давай его нам. Соберем, облетаем, расскажем…😁

😃 !!!

Первые вменяемые видеоролики про Ежа от обывателей

з.ы. красный летит красивее )))

Первые вменяемые видеоролики про Ежа от обывателей

О да! Приятно было посмотреть.Хоть более-менее понятно, как он летит. Поведение в обратном харриере и штопоре один в один, как на 58, только плавнее. 😃

з.ы. красный летит красивее )))

Ну красный, он вообще красный. 😃 Серебрянный тяжело читать в небе.

😃!!!

Шучу! 😃

…красный летит красивее )

Да, лааадно!!! 😃 Как по мне, так летят они практически одинаково, а вот расцветка у серебристого выглядит очень ПОНТово 😉, а вот читабельность - да, похужее.

Денис, а какой вес пустого планера с коробки? -спасибо.

Не знаю, в выходные попаду в гараж и взвешу каждую деталь.

Вова, привет! Глаз положил на Ежа?

если starlet не выгорит -буду брать 74’’ под axi 5325/18 -8s 4000 . Если планер весит 2550 гр тогда я вложусь в 4450 ,а я смогу ты меня знаеш. С таким движком токи будут низкие(60-70а) а тяга сумашедшая ,думаю не меньше 10кг.

можно взять Motofly 5320-300kv под 8 банок с 20х8 карбон будет мощности 2700-2800W стоит меньше, качество супер!!

С таким движком токи будут низкие(60-70а)

Не верно 308kv с 20х10 токи будут значительно выше, тяга в 10 кг. - это порядка 2800-3000W/29.6V=94-101A тянет за собой МИНИМУМ 4000мАч. Для полетного 4500-4700 гр. 10 кг. тяги не нужная вещь 😉
Под 8 банок яб взял MotorFly DM4325-280 с 20х8 суппер ВМГ - 2500W

…а тяга сумашедшая ,думаю не меньше 10кг…

А нахрена!!! А где кайф от полёта и смысл делать летучий самолёт и запредельную (к2!) тягу? По-мне - однозначно неверный подход т.к. смысл лёгкого самолёта в использовании Лёгкой и Экономичной ВМГ.

А где кайф от полёта

Знаю Вову, у него всегда была тяга к тяге ))))

у него всегда была тяга к тяге

“Тадый ой!” (с) Ну, тогда вариантов нет. 😃 В нашем деле КАЙФ приоритетное направление.

Под 8 банок яб взял MotorFly DM4325-280 с 20х8 суппер ВМГ - 2500W

Сергей ,а почему ты посчитал под винт 20x10, axi под этот двигатель рекомендует 20x8. Дима, не-ты-ли чуть раньше говорил что лишней тяги не бывает?

Сергей ,а почему ты посчитал под винт 20x10

Так ты писал 20х10… В общем двиг который аxi 5325/18 с 20х8, согласно таблице производителя, с 20х8 потребляет в пике 80А, что на 8 банках 2400-2500W, это 8,8-9 кг., отличный вариант для Эджа 😉
вес 2х хороших 4000мАч 880-900 гр. двигатель 575 гр. + крепеж и крестовина 100 гр. + регулятор 120 гр. + ВЕС 40гр., Сервы мин. 60 гр.
можно прикинуть полетный вес… хотя и не обязательно будет все равно летать отменно!!

Интересно для сравнения посмотреть 😉

Огррррамадная площадь РВ, фюзеляжа и короткий фюз…

2550+ 575 гр мотор+60 переходник и кок+45 винт +90 рег +35 бек+184 (4 savox sc1256tg по 46 гр облегченные)+ 12 приемник+880 аки+ 20 клей= 4451гр . Дальше меняем плафон на бальзовый (-70гр) и(-30гр) разной фарнитуры ,крестовина на мотор также отподает (крепим прямо к мотору). =4351гр. А с более легким мотором еще легче.