Две сервы на каждый элерон
А тут внизу не понял??
В подобных треугольниках углы равны, а стороны пропорциональны. Сервы отклоняем на равные углы, значит, чтобы отклонить элерон на одинаковый угол, рычаги должны соответствовать теореме подобия. Да и все погрешности мягкость EPP должна компенсировать.
Сервы отклоняем на равные углы, значит, чтобы отклонить элерон на одинаковый угол, рычаги должны соответствовать теореме подобия
Я может и ошибаюсь, но насколько я помню обычно кабанчики на рули с несколькими сервами вклеиваются одинаково: с точкой крепления тяги на уровне оси навески руля и одинаковыми по длине тягами и качалками серв. И даже при такой навеске используют эквалайзер для настройки одинаковой отработки серв одного руля.
В подобных треугольниках углы равны, а стороны пропорциональны. Сервы отклоняем на равные углы, значит, чтобы отклонить элерон на одинаковый угол, рычаги должны соответствовать теореме подобия. Да и все погрешности мягкость EPP должна компенсировать.
Думаю что,
если высота качалок в корне и в конце элерона одинакова а рожки серв в нейтрали по 90грд к качалке элерона (или на равных углах) то даже при разной длине тяг от рожков к качалкам при одинаковых углах отклонения рожков угол на конце и в корне будет одинаковым безо всяких переделок
ps
Согласен на 100% c Леонидом Иванниковым.
Я может и ошибаюсь, но насколько я помню обычно кабанчики на рули с несколькими сервами вклеиваются одинаково: с точкой крепления тяги на уровне оси навески руля и одинаковыми по длине тягами и качалками серв.
Вы не ошибаетесь, просто у пользователя небольшое затмение, и нет понимания отклонения одной плоскости относительно другой плоскости, вне зависимости точки приложения по длине, но на равном удалении от оси поворота.
Они - с пропорциональными ширине элерона
Предположу, что возникло желание наоборот сделать крутку элеронов на концах, тогда да, нужны разные плечи приложения сил.
Я может и ошибаюсь, но насколько я помню обычно кабанчики на рули с несколькими сервами вклеиваются одинаково
Вы не ошиблись, но это частный случай. В общем случае, если элерон не прямоугольный, тогда за счет разных длин рычагов можно еще и распределить нагрузку между сервами, выполняя требование отклонения элерона без скручивания. У корня, где элерон шире и необходим больший момент - использовать пару рычагов покороче , чем пара у законцовки.
Они - с пропорциональными ширине элерона (по месту установки)
В этом месте я был не точен в формулировке. Обратно пропорциональными.
У корня, где элерон шире и необходим больший момент - использовать пару рычагов покороче , чем пара у законцовки.
Андрей, а можно спросить ЗАЧЕМ такие навороты на 1,2метровой пенолётке?!? Я не думаю, что взлётный вес будет больше 1,5кг. в самом худшем случае. При таких габаритах и весе на каждый элерон более, чем достаточно будет по одной микросерве, установленных на 1/3 длины элерона от фюза с усилием порядка 2кг(и это с запасом!).
Андрей, а можно спросить ЗАЧЕМ такие навороты на 1,2метровой пенолётке?!
Развлекаюсь. Интересно экспериментировать. У меня были раньше самолеты из ЕРР, так совсем не нравилось, как работают элероны.
более, чем достаточно будет по одной микросерве, установленных на 1/3 длины элерона от фюза с усилием порядка 2кг(и это с запасом!).
Установка по такой схеме из-за мягкости материала и скручивания даст максимум отклонения элерона там, где он не эффективен , а это неправильно. Хочу прикладывать момент более равномерно, чтобы элерон оставался плоский. Да и девятиграммовых серв - в избытке.
полоску карбончика, или бальзовую рейку на край елерона и все будет ок. И одну 9и граммовую серву в центр элерона. А вы не сталкивались с эфектом реверса элеронов? Если крыло не достаточно жеское на кручение то на большой скорости возможен такой эффект.
Сегодня закончил установку серв на оба крыла. Сделал с одинаковым плечом. Работает отлично. неожиданно получился бонус. Увеличение момента вдвое за счет 2 приводов совсем не увеличивает время перекладки . Две слабые сервы быстрее 1 сильной.