SU-29 3D EP25 от Пилотажа
вот приличный вроде…
Так я про него и говорил.
В ПЖ такой 1990 если память не изменяет…
Облетал сушку, впечатления положительные. Облет не принес неожиданностей, триммировать практически не пришлось, так пару щелчков, полет уверенный, может быстро и медленно, фигурки ровненькие, посадка простенькая, планирует нормально. Сетап собрал такой, мотор www.rcvoyage.ru/engine27/1965.html, регулятор Hobby King 30 A, что было, сервы Элероны и РВ www.rcvoyage.ru/electro44/1513.html, РН www.rcvoyage.ru/electro44/1631.html, АКК от Джокера Impact 1800мАч 11.1В 20С, на 5 минут вполне хватает. Вылез первый косяк на посадке, как ни притерал к полосе, поле где летаю ровностью не отличается, на пробеге попал в небольшую ямку, хватило что бы чуть надломить одну стойку. Дома переделал шасси по подобию джокеровских, мои полосы держат только такие, завтра облетаю в Кубинке на открытии сезона.
Сетап собрал такой
А винт какой?
А винт какой?
Винт АРС 12х6, а далее буду пробовать другие, какой понравиться. Регулятор заменю, поставлю 45 А и АКК будут другие.
Я тоже не мажу и не слетало ни разу…
Цанги стоят только на пенолетах, на Sbach 1200 пенолете улетал винтик разок, на мелких ни разу, вообще канифоль в спирте рулит для этого дела;), правда сам не пробовал.😁
Подскажите к моторам NTM Prop Drive Series идет в комплекте крестовина для крепления к мотораме и проп сет для крепления пропеллера?
идет в комплекте крестовина для крепления к мотораме и проп сет для крепления пропеллера?
Нет. Мотор идёт голый.
Вот сет для крепежа пропа: hobbyking.com/…/__14501__NTM_Prop_Drive_35_Series_…
Вот цанга неплохого качества: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Сам недавно купил такой наборчик, только он мне не пригодится похоже.
Подскажите к моторам NTM Prop Drive Series идет в комплекте крестовина для крепления к мотораме и проп сет для крепления пропеллера?
нет, надо брать отдельно, только смотрите если будете брать вал отдельно, мотор А или В
упс, ответ уже получен )))
Вот цанга неплохого качества: www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=4677
на САБЖЕ цанга не нужна, у нас нормальное крепление мотора
на САБЖЕ цанга не нужна, у нас нормальное крепление мотора
Нормальное крепление мотора, это как раз изнутри моторамы и проп на цанге. У вас как раз обратное крепление мотора - это когда на статор двигателя ставится вот этот адаптор и к нему крепится винт.
Нормальное крепление мотора, это как раз изнутри моторамы и проп на цанге. У вас как раз обратное крепление мотора - это когда на статор двигателя ставится вот этот адаптор и к нему крепится винт.
Тогда прошу прощенья, у нас он на крестике, а проп на адаптере ))
Нормальное крепление мотора, это как раз изнутри моторамы
Если ставить изнутри моторамы я так понимаю в центровку не попадаем…
Если ставить изнутри моторамы я так понимаю в центровку не попадаем…
На этом самолете мотор снаружи, иначе капот слишком длинный.
Можно поставить на удлиннители, но нужно ли увеличивать вес мотоустановки? каждый решает сам )
Если ставить изнутри моторамы я так понимаю в центровку не попадаем…
Тут зависит от конструкции самолёта, а конкретно моторамы, есть два варианта:
Первый - это длинная моторама, двиг вставляется изнутри и проп крепится на цанге. Плюсы: можно ставить моторы разные по длине, не надо заморачиваться с местом установки мотора, ведь отверстие для вала - это центр и вал мотора будет находиться посерёдке капота. Минус только маленький и им можно пренебречь - длинная моторама менее прочная и есть повышенный риск её поломки, но это же является и плюсом: моторама работает как бампер авто и разрушаясь сама, поглощает энергию удара не передавая разрушения дальше.
Второй - короткая моторама, двиг снаружи, как здесь. Минусы: замена двига на мотор другой длины требует изготовления индивидуальных проставок, а иной раз не позволяет поставить длинный мотор без кардинального вмешательства в мотораму. Из-за выкоса, необходимо смещать место крепления мотора влево и вверх, чтобы вал был по центру мотора.
Как то так…
Из-за выкоса, необходимо смещать место крепления мотора влево и вверх, чтобы вал был по центру мотора. Как то так…
Я так понимаю что выкос на самолёте уже сделан тот что надо, шайбы никуда подкладывать не надо?
з.ы. вот влип я с этими самолётами, пришлось сегодня на полётах крыло из епп доставать что бы вспомнить куда стики дёргать, местные вертолётчики были в полном ступоре от увиденного.
Я так понимаю что выкос на самолёте уже сделан тот что надо
Грубо да, сделан.
шайбы никуда подкладывать не надо?
При нормальной настройке надо будет, но это не скоро после облёта.
Батареи заказал вот такие Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack
С 25с дело не имел, но вот эти Turnigy 2650mAh 6S 40C Lipo Pack года два назад пробовал, отходили 80 циклов без замечаний.
Всё таки не могу ни как собрать вторую посылку.
Всё ни как не определюсь NTM Prop Drive Series 35-36A 910Kv / 350W
или
Turnigy D3536/9 910KV Brushless Outrunner Motor
мозг уже кипит 😃
Вроде NTM мощнее и надёжнее при том же весе по отзывам с хобей, но им верить…
Всё ни как не определюсь NTM Prop Drive Series 35-36A 910Kv / 350W или Turnigy D3536/9 910KV Brushless Outrunner Motor мозг уже кипит
Первый лучше.
hobbyking.com/…/__21393__ZIPPY_Compact_2200mAh_3S_… батарейки на будущее…
Первый лучше.
Согласен.
Из этих я бы тоже выбрал NTM.
Но есть еще вариант hobbyking.com/…/__18228__Turnigy_D3536_8_1000KV_Br…
если верить www.ecalc.ch/motorcalc.htm?ecalc&lang=en
с таким мотором на винте 13х4 будет 1540 статики и 1900 в динамике
правда на пределе по току 30А
NTM 3536-910 - 1400 и 1700 соответственно
D3536-910 - 1350 и 1650 грамм тяги
Батареи заказал вот такие Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack
АК хорошие, но я всегда беру Rhino, они легче и живут дольше.
Для Сушки у меня такие Rhino 2150mAh 3S 11.1v 25C Lipoly Pack
Из этих я бы тоже выбрал NTM. Но есть еще вариант www.hobbyking.com/hobbyking/s...strSearch=3536
У NTM запас по току Max current: 38A
У Turnigy D3536/8 1000KV Brushless Outrunner Motor всего 30 ампер.
Есть вероятность что с винтом 13х4 может подгореть и коротнуть обмотка хотя в отзывах вроде люди ставили на него 13х4
Есть вероятность что с винтом 13х4 может подгореть и коротнуть обмотка хотя в отзывах вроде люди ставили на него 13х4
ставят, я точно знаю ))
в параметрах 30А это номинальный, а eCalc дает максимальный, но с максимальным током летаем недолго ))
У NTM запас по току Max current: 38A
Информация к размышлению: rcopen.com/forum/f20/topic259741 но ставится только обычным, прямым способом.
Если ставить спереди моторамы, то придётся вал протягивать вперёд и устанавливать стопор от вылетания ротора, опять в плюс установки мотора за моторамой.