Мой Pitts
у меня на Спектруме 3 позиции поэтому выглядит так:
позиция-щиток(угол)-отклонения РВ
1---------0-------------0
2---------30------------10(на себя)
3---------75------------20(на себя)
Взлетаю либо на 1 либо на 2.На 3 сожусь на короткие расстояния и приходится хорошенько работать в ветерок.На 2 заходит полегче но скорость и расстояние больше но не намного!)
А че за самолет можно по подробнее и фото(вообще отлично было бы)
А в первый раз где серву поменяли?
Да вот и он в принципе , это Pitts биплан , мотор BM3220A , батарейка 14 вольт 2200 mAh Li-Po 25c
Размах 1400 или 1600?Вы про мотор что спрашиваете??Про щиток попробуйте сначала поноситься на 30 потом можете на 50 сли увлечет то ставьте 75 гдето!)Для начала кажется 50 многовата)
Серву я сломал случайно когда доставал самоль из машины , хвостом зацепился и резко дернул серву , а так самоль очень прочный и хорош в управлении , в полете просто отдыхаешь и наслаждаешся полетом , правда очень резок на скорости , полный газ даю тока когда надо заложить в верх круто
Серву руля высоты или руля напраления?
Размах крыльев 1130 мм , длина 1067 мм , я опечатался там прости , исправил )))
Руль направление , по этому на видео и видно что взлет получился горбатый и посадка ))))
Размер нормальный!У меня экстра 1300 там аппарат мощный!))посадку снимите и вообщ весь полет!Полоса красивая!Ну если РН то не страшно а вот когда реверс РВ или элеронов и то и то было это реалньо страшно!Хотя в обоих случаях сел нормально!)
Это точно ! но в тот день был не приятный боковой ветер , с одними элеронами сложновато было , да еще и мой короткий опыт посадки этого самоля сказался )))
посадка терпимая для начала!бипланы тежело сажать-это знаю но с посадкой привыкните и если на нем научитесь норм сажать то потомне че не страшно будет!Главное на посадке не сорвитесь потому что скорость маленькая будети все на грани!
Спасибо Андрей , вот скоро приедет мини камера , поставлю ее на самоль и полетаем
закрылки
А зачем ему закрылки? Самолёт может пешком садиться у него очень невысокая посадочная скорость.
Так для развелечения просто другие чувтсва!)
А зачем ему закрылки?
У нас практически мало мест где есть хорошая площадка для посадки , восновном это камни , ямки и т.п. , делаю для исключительно малых ВВП , а то что он пешком умеет ходить я знаю , тока не предсказуемо может сваливаться на бок , и тут тока расчет на мощность мотора
В принципе это у меня получается отдельной функцией , как подушка безопасности в авто , не переключив тумблер я остаюсь один на один с бипланом
Самолёт отлично отлетал 40 полётов.
Замечательный бип для своей цены.
Верно Андрей ! бипланчик очень удачный , я на своем тоже не мало отлетал , были и креши но он в строю как новенький . Вот думаю по менять акум , какой бы ты по советовал ? просто тот что у меня щас с трудом помещается , да и отработал он уже свое , это мой первый биплан на сборке стоит еще один И-15 тока уже из бальзы просто я тут не давно дедом стал и как бы все ушло на второй план
Я использую сборку Li-Po 14.8V 2200mAh DYNAM, пока нормально работают, ток держат.
И-15 тока уже из бальзы йй.jpg
Аккуратно с этим бипом, послушал мнение нескольких владельцев (не в интернете, а лично), отзывы прямо скажем не очень…
Я в курсе Андрей , читал много про него , но ! он мне нравиться , уже приготовил для него
Двигатель 4-тактный ASP FS91AR (ASP1257