Dynam DY8962 Smart Trainer 1500mm
Ну да, здесь все по другому. Хорошо держится на малых скоростях, стабильный заход на посадку, без дерганья и свалов, в воздухе без фанатизма легкие фигуры, единственное при посадке вздрогнул при касании полосы и пробеге по ней.
Посоветуйте аппаратуру, в районе 10, мах 15 тр.
Удивили оба винта из комплекта, вот уж не придерешься! Идеально отбалансированы.
а вот я свои родные 2 винта оба сломал. и попытался найти замену. так как я не силен в подборе аналогичных винтов, решил искать точно такие же. не нашел) все поставщики в москве говорят, что сейчас нету. в инете нету. нашел родные на аликспрессе. но он там стоит 550рублей за 1 шт, что-то в районе этого. перебор я считаю, да и ждать месяцок.
но он там стоит 550рублей за 1 шт
если вы так быстро ушатали свои, может по дешевле купить все же?размер винта вбейте и все.что сложного? в Москве магазинов много, чего мудрить? легкую балансировку и в небо!хотя с погодой вы не скоро туда попадете,в это самое небо.
Советовать аппаратуру не буду, тут каждый сам выбирает, скажу что есть и чем пользуюсь. Начал с обычной, что идет в комплекте с самолетом, намучался в дрыск, особо денег не было и сам выбрал вот это pilotage-rc.ru/…/radioapparatura_RDS_8000FHSS_8_ka…, ни чего особенного, но все что мне нужно в ней есть, четыре года можно сказать от зари до зари, ни одного косяка, догонял ее до модели 1830мм все нормально, к радиусу действия и надежности претензий нет. Ну и на закуску до дефолта взял Futaba T14SG, hobbyostrov.ru/…/futaba-14sg/ обе работают постоянно, на полеты беру несколько моделей, работают обе, зимой только с первой, сейчас цена смешная 6500руб., правда тогда по акции брал за 4500 руб. без серв.
Сообщение от abadonnec
но он там стоит 550рублей за 1 шт
если вы так быстро ушатали свои, может по дешевле купить все же?размер винта вбейте и все.что сложного? в Москве магазинов много, чего мудрить? легкую балансировку и в небо!хотя с погодой вы не скоро туда попадете,в это самое небо.
ну собственно так я и сделал) а насчет погоды это точно( ждет подходящую)
хотя с погодой вы не скоро туда попадете,в это самое небо.
Я катерник, меня погодой не испугаешь.
Вот вопрос, стоит ли летать в небольшой дождь,снег. Воздухозаборник огромный, движку( тем более аутранеру) практически пох, а вот регулю? Или герметить как на лодках?
конструкция точ в точ как на цессне от Dynam.
Ну про Цессну “тренер” типа я уже писал.
Вот все тех. характеристики. Что не так с ВМГ? Чем заменить? Посоветуйте. Винт 13х6
а вот регулю?
Все верно думаете, влага регулю зло. Читал пару раз кто то в шарик запихивает, кто то в изделие №2 =)) Суть в том что не зря делают радиатор на регуляторе, порой нужен обдув. Совсем в ливень вы же и сами не полетите думаю.
Вот все тех. характеристики. Что не так с ВМГ? Чем заменить?
Андрей эта картинка не более чем картинка, можно поискать конечно параметры если они буду “честными”, но лучше проверить тягу на месте если есть такая возможность. Я снимал мотор, ставил на электронные весы вместе с крестовиной крепления, приклеивал на пластырь, аккуратно поддерживая и не суя пальцы под винт газовал и смотрел показания. Плавно, потихоньку, без резких “прогазовок”, нам нужно узнать тягу выдаваемую мотором. Аккуратность превыше всего!
Кто то за хвост самолет цепляет и электронным безменом меряет.
Винт, я беру которые по крепче, особо не выбираю, смотрю что бы не был мягкий.
Можно попробовать по кальку погонять вмг если она там есть. www.ecalc.ch/motorcalc.php?ecalc&lang=ru
В дождик я все же пас, от полетов надо получать удовольствие, я понимаю можно что хочешь, но есть ли в этом смысл, в этот период есть другие занятия. В небольшой снежок летал, в дождик не комильфо.
Так теперь по характеристикам, всё ничего, но как раньше писал информацию по мотору пока не нашел, вот в этом и весь нюанс, мощность мотора к весу самолета и рекомендованные для него винты, значит это проверится в первом полете, осторожненько без фанатизма.
Тягу проверяю просто, самолет за хвост привязываю, бизмен к нему, лучше электронный и полный газ, все сразу становиться видно, дешево и сердито.
Тягу проверяю просто, самолет за хвост привязываю, бизмен к нему, лучше электронный и полный газ, все сразу становиться видно, дешево и сердито.
И сколько надо кг, в моем варианте, если пока ничего не менять?
Так теперь по характеристикам, всё ничего, но как раньше писал информацию по мотору пока не нашел
Я писал выше, это не просто, но есть graysonhobby.com/detrum-brushless-motor-bm3720-kv6…
Тягу проверяю просто, самолет за хвост привязываю, бизмен к нему
Можно почти так же, только без безмена, вертикально держать самолет и газовать, должно тянуть вверх без вашего участия.
И сколько надо кг, в моем варианте, если пока ничего не менять?
Комфортно конечно 1:1 летать, взлет уверенней.
Я снимал мотор, ставил на электронные весы вместе с крестовиной крепления, приклеивал на пластырь, аккуратно поддерживая и не суя пальцы под винт газовал и смотрел показания.
Винт конечно в таком варианте наоборот, что бы прижимал мотор.
В дождик я все же пас, от полетов надо получать удовольствие
Когда шлея попала под хвост! Вы что!? Как без этого?? ))))))))))
Когда шлея попала под хвост! Вы что!? Как без этого?? ))))))))))
+++1500!!
Прокатил по калькулятору, винт 13*6 и все остальное как на табличке тяга 1695 грамм.
Вес 1800, регуль 40А, акк 3300 мач 4S.Полетное время 7 минут. Смешаное 9,6 минут.
Можно почти так же, только без безмена, вертикально держать самолет и газовать, должно тянуть вверх без вашего участия.
Так я проверял, взлетает как ракета, Чуть меня от пола не оторвал, 74 кг.
Начитался в морковной теме жути про электрику и перепаял себе вместо Тэшки ХТ90. С суперзапасом, смешные в авиа регули, 20,30,40А. Привык на лодках от 120А и не меньше.
Кстати, что за контора DETRUM? Походит?
Сделал Смарту подарочек. Весь комплект за смешные деньги. Санву на лодках юзаю, не разу не подводила, надеюсь и с аэро покатит, все лучше чем сток. 8 каналов мне конечно пока не надо, может попозже заполню чем нибудь(свет, гироскоп). В придачу 4 сервы, правда стандартные, но у меня пять лодок, пригодятся. + акк под бортпитание и акк в пульте, это радует.
Кстати, что за контора DETRUM? Походит?
Мне кажется очередной китайский-китай, но качество вроде присутствует, остальное лотерея.
Тут просто или экономия и установка проверенных вмг, турниджи вообще народная! И из за того что летает, ездит, плавает много народу можно и отзывы почитать и запчасти найти.
Либо кошерное ставим, скорпион, гиперион, феникс. Но так как мы по большей части спонсоров не имеем покупаем по 1 пункту. Хотя на электронике лучше не экономить.
Самолет поздравляю с подарком, не знаю Sanwa 8000 мне до сих пор нравиться, не считаю чем то заоблачным Futaba T14SG по сравнению с ней, работать на ней мне комфортно, простая надежная аппаратура с приличными настройками, а восемь каналов лишними не будут. От родных приемников X 841 FS я тащусь, за время эксплуатации ни один не вышел из строя, даже при авариях, все умирало, а они живы.
Прикол, что в известном РС магазине приемник X 841 FS стоит дороже чем весь набор Sanwa RDS8000.
Решил все же заменить сразу регуль, стоковый как то не правильно работает, а настроить через бип бип у меня не получается. Взял 60А(с запасом)+ карта. И диодов набрал для расцветки(катерная привычка), понимаешь куда идет модель, да и красиво.
Кстати, по карте. Какие настройки сделать? Летаю плохо.
Есть такой самолёт, летал несколько раз. Взлёт и посадка даются довольно просто, хотя опыта у меня не много 😃
Одна серва тоже была с браком. Поменяли в магазине. С шасси проблем не было.
Только аппаратурой родной не пользовался.