Extreme Flight 52" Extra 300-EXP
Спасибо, буду думать, у меня как то раз с РА Экстрой 260 любовь не сложилась ))
Очень она на фоне Ежа 48 3DHS была … “непонятная что ли”.
Но с другой стороны Бандита пробовал и КМХ то же.
Итого примерно 260 Евро получится.
У этого самолета сервы 23х11, у меня 30х13, опять “ковырять” отверстия и центровка уползет.
Там можно глянуть почти всю линейку, может что больше по душе, типа Ультимы или тот же КМХ. Я для примера дал 52 дюйма 😉
Моторка у меня 4240-740, Траст в диаметр 37мм, помнится с моторамой на Себарте пришлось повозиться, что бы мой мотор в нее поставить.
С РА может не прокатить, по крайней мере в Экстре 260 мотор 3542 влезал впритык ((
короче в этой теме оффтоп, спасибо еще раз.
КМХ он под 6 банок, причем под пару АК 2х3S, один туда не лезет ))
Я для примера дал 52 дюйма
да линейку РА я знаю ))
я думал тут про Экстру 52"… а тут вона че…
КМХ он под 6 банок, причем под пару АК 2х3S, один туда не лезет
Ещё как шестибаночный лезет - см. предпоследнюю страницу (внизу) ветки про КМХ.
под 6 банок у меня два самолета, оба не EF ))
Пролистал всю тему про этот самолет на rcgroups www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2757094-Ext…
Не нашел ответа на вопрос, какая максимальная длина мотора вместе с крестовиной и адаптером ?
Покупать рекомендованный как то жаба давит ))
А если другой не поставить, смысл покупать этот самолет теряется.
Я думаю, что под любой мотор можно найти дублера. Конечно производитель будет клятвенно уверять, что только его… и только у него…
Был бы самолет, остальное рассчитать и приладить будет не вопрос.
Вопрос в другом, а найдется ли другой мотор со схожими характеристиками и такой же высотой. T3910 ощутимо ниже других моторов с такими же параметрами.
Или сразу настраиваться на переделку моторамы.
Задал вопрос о длине рекомендованного мотора на Рцгрупс,
посмотрим, что ответят ))
После выхода слика 52, экстры что-то не пошли 😃 На Линдигере грандиозная распродажа, синяя EXTRA 300 52" 1,32M за 192 евро.
У 52 Экстры там “непонятка” с мотором.
По картинке, мотор большого диаметра, но с маленькой высотой.
Я пытался узнать размеры рекомендованного.
Никто не отвечает.
Судя по забугорному форуму, ничего другого в Эктру не поставить.
Там зазора нет совсем.
Поэтому взял себе проверенного 48 Ежа ))
Это да, самолёт заточен исключительно под родной мотор.
У меня была мысль вколхозить туда имеющийся Hacker A30-12XL - обратным креплением, вынеся на стендофах крестовину и вырезав в мотошпангоуте отверстие ротор.
Но подумав, решил на маяться фигнёй, а взять рекомендованный мотор.
Если ещё интересно, могу обмереть.
Да очень интересно.
Да и остальное: какой винт/батарейки какие амперы
Ну вообщем все по эксплуатации.
Спасибо.
Сам подумываю прикупить.
Диаметр - 46
Высота от основания крестовины до пятака под пропеллер - 42
Расстояние между отверстиями на крестовине - 58
Винт планирую 14х7, батарейки 4s 2700-3000.
По эксплуатации пока ничего не скажу, я только-только собирать его начал не торопясь - к весне.
А растояние дырок мотор/крестовина стандартное 25мм?
У Sk3-4240-740 расстояние от плоскости крестовины до плоскости крепления винта больше 50 мм.
Так что он не подошел бы точно )
Да, 25мм
Спасибо бум думать
shop.dualsky.com/ga800-giant-airplane-series-for-e… не реклама;)
Порекомендуйте вариант ESC для этой модели.
Вместо Airboss 80A и CC Talon 90.
- Hobbywing FlyFun. Уже есть в загашнике. Тяжелый (92 г, Airboss - 74), но зато BEC на 7.4 В, подходящий под рекомендованные Хайтеки.
- Hobbywing SkyWalker 80A. _"_BEC Output: Switch Mode–5V,5A" - HV сервы под вопросом.
- HOBBYWING FlyFun-100A-OPTO. Вес 73 г. Сервы и приемник напрямую от имеющихся акков Dualsky 550 mAh (30 г) как вариант ?
- ZTW Mantis 85A OPTO. Вес 53 г. Питание серв и приемника тоже отдельное.
Hobbywing Platinum 60A V4 Постоянный/Пиковый Ток: 60A/80A, Вес: 49гр, BEC: Импульсный: 5-8В, 7A (пиковый 18А). В таком размере внешний бек или батарея лишнее, ИМХО.
Постоянный/Пиковый Ток: 60A/80A
Не мало для Xpwr T3910 (80 Amp ESC recommended)?
У меня опыта маловато, чтобы четко понимать, в каких режимах максимальный ток. Могу предположить, например при выходе в вертикаль из виса.
А это может быть уже не пиковое (по времени) значение будет?
тогда то же самое Hobby Wing Platinum 100A v3, но вряд ли Вы сможете выжать на этой модели 80А.
У меня такой с мотором A40-10L работает.
Хотя … с винтом 14х7 на четырех банках … чем черт не шутит ))
Но модель легкая, подрываться с таким винтом будет только на раз.
У меня 48 Эдж на 4-х банках с 740 кВ и винтом 12х6 летает как угорелый если газ полный дать )
Кстати регулятор HWP 60 v4
Сейчас вышел новый талон 60 с бекм от 90.
Можно опять же СС75 с логами.
А по цене/возможностям HWP60 кажется предпочтительней