Это нормально, а вообще сделать вылет минут на пять, а потом смотреть сколько АК возьмут в себя и тогда делать выводы ).
У меня 6S 2650, в поле заряжаю от б/у Мутлу 60Ач, после вылета перед повторным в АК заливается 1800-1900,
я считаю это вполне нормально .
У электро пилотажек нет смысла возить лишний вес, в смысле электричество на два полета подряд )).
Двойная емкость батарей слишком много добавляет веса, в отличии от бензина или нитрометана.
На Фунтане у меня бак 350грамм примерно, его хватает на два полета и еще остается,
но это разница всего грамм в 100, а представьте если бы я батарейку в два раза мощнее положил )),
на 50Е электричке это было бы 350 грамм минимум ).
Значит разряжать не более чем до 3.3в на банку.
ак только пищалка начала орать
А пищалки, это какие?
У электро пилотажек нет смысла возить лишний вес, в смысле электричество на два полета подряд )). Двойная емкость батарей слишком много добавляет веса, в отличии от бензина или нитрометана. На Фунтане у меня бак 350грамм примерно, его хватает на два полета и еще остается, но это разница всего грамм в 100, а представьте если бы я батарейку в два раза мощнее положил )), на 50Е электричке это было бы 350 грамм минимум )
Да это понятно… Моя Фунтана с ДВС весит 5.100 И в электро варианте примерно столько же… А аккумы мне по случайности нулёвые почти за пол цены достались
Вобщем версия 3.52.05, только подходит. Сейчас точно,подобрал - всё заработало!!! Вот,блин,попробуй догадайся!!! Ни где об этом не написано!.. Опять, метод тыка, терпение, конечно бубен и масса потраченного времени… А так всё нормально! В параллель, начал потихоньку фюзеляж, обтягивать;)…
Я сейчас наоборот подсел на ДВС
И это верный,ход. Так держать и не здаваться;)!..
Вчера отлетал пол галлона топлива на двоих.
Фунтана весит меньше 4-х килограмм, при этом статическая тяга приближается к 8 килограммам.
У Катаны все немного проще, там тяга чуть больше единицы, висеть еще может, а вот вверх из виса идет совсем не охотно )).
Так что летаю по очереди, то в “релакс режиме” на Катане, а потом отрыв с петлями в пол неба и штопорами на Фунтане )).
При этом посадка на обоих почти что на точку ).
Медленно-медленно ))))
Интересно, а есть ли смысл иметь два вида, для четырех тактного и для двух такного моторов.
Насколько я понимаю четырех тактное содержит больше синтетики,
может оно и двух тактному не повредит ?
На конец-то выбрал время и попробовал сегодня полетать на этой электричке…
Ну что, сказать… Летает, но с ДВС не сравнить! Сразу почувствовалось что тяга совсем не та, хотя вес в электро варианте на 200г меньше, получился. Может так и должно, быть?..
Винт 18х10(для ДВС) Сейчас вот заказал 18х8 специально для электро. Попробую…
А так,всё ОК! Ни чего не греется, до подзарядки налетал 20минут. За это время успел настроить некоторые микшеры - научил самолётку ровненько лететь “на ноже”😃. Зависает на пределе. Низко, даже и пробовать, не стал! (С ДВС висит “на пол газа”)
Вот как-то так…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4772acc93df955007777ef3a":{"_id":"4772acc93df955007777ef3a","hid":30211,"name":"yrok39","nick":"yrok39","avatar_id":null,"css":""},"59062cec3df9550077707188":{"_id":"59062cec3df9550077707188","hid":281964,"name":"Shimano","nick":"Shimano","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5108","hid":36,"title":"Электролёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Самолёты с электрическими мотоустановками.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3991,"post_count":111770,"last_post":"66b5e12e563b07d603c81f95","last_topic":"66b24d2a3627b35af44acfe5","last_topic_hid":572512,"last_topic_title":"Мотоустановка для пилотажки 1450мм.","last_ts":"2024-08-09T09:28:14.334Z","last_user":"4f3e22e13df955007774805c"}},"topic":{"_id":"5af2b5f03df9550077ca6f50","hid":522150,"title":"Platinum HV 100A pro в самолётный режим","views_count":3372,"last_post_counter":50,"cache":{"post_count":48,"first_post":"5af2b5f03df9550077ca7209","first_ts":"2018-05-09T08:48:48.000Z","first_user":"4772acc93df955007777ef3a","last_post":"5b72b5373df9550077ca726b","last_post_hid":50,"last_ts":"2018-08-14T10:55:51.000Z","last_user":"4772acc93df955007777ef3a"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5108"},"subscription":null,"pagination":{"total":48,"per_page":25,"chunk_offset":42},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.