микро питтс
[attachmentid=50415Предыдущий питтс был 55см размахом вес 300гр взлетный на бк и 3х360 полимерки 4канала. (сделан около 2 лет назад).
Технология проста-все делается из листов бальзы.
Более года нахад сделал бк 12 гр . Долго он лежажл без дела т.к модельки которые под него делались он сильно скручивал на винте 5/3 (модели были типа лаг3 и пайпера).
Недавно прикупил полимерки 250 ма х2 с током отдачи 3 А. Вот и решил повторить питтса в меньшем размере по проверенной технологии и зная его хорошие летные качества.
Вышел вес 105 гр с двумя сервами, регом кастел 10А акб 2х250 и приемником.
размах 34 см. Можно было бы и уменьшить вес, но прменение угля и обтяжка пленкой с элеронами в двух плоскостях дали такой вес. моторчик -железо 17 мм 5 мм 9 полюсов провод 0.4 15 витков вал 3мм сталь высверлен, магниты n50 обточены до 3,5х5х1 мм дал показатели на винтике 102 100гр тяги при 2.4 А потребления на свежих акб.
чертежи-www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf ,масштабируются до нужного размера.
[attachmentid=50414
[attachmentid=50415Предыдущий питтс был 55см размахом вес 300гр взлетный на бк и 3х360 полимерки 4канала. (сделан около 2 лет назад).
Технология проста-все делается из листов бальзы.
Более года нахад сделал бк 12 гр . Долго он лежажл без дела т.к модельки которые под него делались он сильно скручивал на винте 5/3 (модели были типа лаг3 и пайпера).
Недавно прикупил полимерки 250 ма х2 с током отдачи 3 А. Вот и решил повторить питтса в меньшем размере по проверенной технологии и зная его хорошие летные качества.Вышел вес 105 гр с двумя сервами, регом кастел 10А акб 2х250 и приемником.
размах 34 см. Можно было бы и уменьшить вес, но прменение угля и обтяжка пленкой с элеронами в двух плоскостях дали такой вес. моторчик -железо 17 мм 5 мм 9 полюсов провод 0.4 15 витков вал 3мм сталь высверлен, магниты n50 обточены до 3,5х5х1 мм дал показатели на винтике 102 100гр тяги при 2.4 А потребления на свежих акб.
чертежи-www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf ,масштабируются до нужного размера.
[attachmentid=50414
Валерий! А какая площадь крыла у твоей малютки? Какие приводы на элероны и РВ?
Приближается зальный сезон и такая техника может пригодиться!
😃
площадь около 4.5 кв.дм нагрузка около 23 гр.кв.дм.
сервы на элероны и руль высоты (4 гр типа блюбёрд).
Элероны по двум плоскостям связаны тягами. т.е работают и верхние и нижние . На большом питтсе элероны были на нижних плоскостях и большей частью компенсировали момент от винта и для красивого поворота в крене ( с четкими бочками они не справлялись).
Для тех кто соберется сделать такой надо учесть ,что масштабировании вылезут мелкие неточности в шпангоутах. при примении на фюз толстых листов надо увеличить высоту выкройки фюза (не хватит длины по обхвату шпангоутов). Необходимо соблюдать технологию склейки фюза.
- клеиться шов кабина-хвост
- смачивается спиртом (или т.п)
- клеится шов кабина-капот
- нижний шов капот -нижний лючок
- вставляется передний шпангоут,далее хвостовые шпангоуты
- выравниваем шпангоуты по месту,чтобы не вело боковины фюза и склеиваем окончательно.
Передняя часть капота делалась из пластины бальзы 1 см (вместо наборных как на чертеже)
При раскройке подобрать направлениее волокон,чтобы при сгибании не начала колотся пластина (бальзовый лист) . верхнюю часть стыка кабина -хвост желательно пройтись и выгнуть дополнительно круглым предметом по сырой бальзе(спирт и т.п).
Если не заморачиваться на эстетике питтса, то можно выполнить планер в потолочке применяя нагрев утюжком при небольшой температуре.
Делается все очень быстро за день-два и вы получите готовый планер симпатичного питтса.
Удачи
Адрес с чертежами не уточните?
Технология сборки там есть?
см выше там ссылка неактивная
www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf
обтяжка пленкой с элеронами в двух плоскостях дали такой вес. моторчик -железо 17 мм 5 мм 9 полюсов провод 0.4 15 витков вал 3мм сталь высверлен, магниты n50 обточены до 3,5х5х1 мм дал показатели на винтике 102 100гр тяги при 2.4 А потребления на свежих акб.
чертежи-www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf ,масштабируются до нужного размера.
[attachmentid=50414
Отличная работа!Сколько нервюр ставили на крыло?А из угля лонжерон делали,или лобик?А пленка какая и какого веса применялась?А какого вы мнения о применении угля для вала мотора?
см выше там ссылка неактивная
www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf
Да, эта, но по ней ничего нет:(
Да, эта, но по ней ничего нет:(
Блин народ пошёл не собразительный
www.ch*ris3d.com/files/micropitts.pdf
ну ошибся Гром слегка.
в адресе * не допустимый для адресов символ.
Вот мой второй год дремлит . Планировал на актю***ах сделать упровление и колекторный моторчик (тогда БК для меня было страшно недоступно) . Но когда посчитал вес планера и прикинул все понял что не полетит. Вот до сих пор собирает пыль на мониторе.
Млин,красивые Питсы,прелесть!!!Жена обозвала колорадскими жуками .Да разве можно такую красоту с ними сравнивать.Интересует,как ведёт себя в полёте малый Питс-не очень ли вертляв?
Млин,красивые Питсы,прелесть!!!
Да самик красивый (хотя часто слышу как их ругают) . Но после того как “свернул” малыша к этому самолету лично я уже не равнодушен. Вот еще пара фоток. Пытался “свернуть” из потолочки с размахом под 50 см - валяется на балконе — не мой материал не понравилось напрочь сама физиология , ну мне дерево милее всех материалов. А дядька Гром как помню уже давно их строгает…
мне дерево милее всех материалов. А дядька Гром как помню уже давно их строгает…
Евгений,по вашей фотографии видно,что вы сформировали профиль очень качественно,чисто,.Расскажите пожалуйста как вы это делали.?
Пробовал из потолочки-не фонтан. дерево милее.
все по чертежам. на верхнее 3нерв,нижнее по две (десять штук,обрабатываются в пачке). уголь в стойках внутри. сделано усиление ( жесткость-вес ) вдполнение сверху и снизу капот -кабина по дополнительным накладкам бальзы и по нижней кромке где крыло нижнее и до хвоста .это прибавило веса конечно, но жесткость стала с запасом выкос сделал,около 2град. на большом питтсе 54см размах выкоса нет,там крутку убирают элероны . пленкой тянул изикоат. (блестит и вид шикарный с ней).хотя опять же вес. планировался именно для улицы (как демонстрационный на фестивалях).пока не облетывал ,по мягкому снежку попробуем. возможно после тестовых полетов прибедтся перемотать на меньшее число мотор.(пока по опыту должно хватить за глаза при борьбе с ветром в среднем 3-5 метров/сек.
лобики не зашивались ничем,там 2 мм бальза со шлифовкой в конце около 1.5. гнута на спирту с просушкой в нужном положении над теплой конфоркой. жесткость и профиль придают нервюрки и этого вполне достаточно.по желанию можно и низ крыла зашить,но я этого не делал.
вал можно и угольный,просто мотор делался около 1.5 года назад. было сделано более 15 вариантов данного типа мотора,этот вариант получился самый оптимальный. вал 3 мм высверлен с резьбой под гайк,винт сраз ставиться на мотор без цанг и адаптеров. можно и угольный поставить вал.сложность в креплении вала к чашке-ротору.здесь он впаян. все обточено лишнее. вес отнимает само железо,провод и магниты вс ротором. . подшипники 3мм,можно и 2 мм ставить как раз под вал 2мм из карбона( в настоящее время этого добра полно в магазинах начиная от 0.6 мм.это два года назад былдо сложно найти нужный диаметр .приходилось колоть и шкурить из 3 мм для комнатной сайзерной модели).
сложно найти сидюки с малым диаметром для компактности моторчика. и еще минус окна малы,дрелью с алмазными насадками решается все. можно и бюргеров все найти и сервы по 1.7 гр и бк 5 гр,но это них…
по вопросу простаивания вашего питтса,можно решить установкой туда приемника от икс твина (пропорц управление двумя моторами и частично деталями от сайзеров. приемник от икс твина около 1.5 гр после облегчения,плюс полимерка 140 ма( были в пилотаже 9 дол) вес 3.8 гр. и от сайзера две катушки .соединяете и в катушку со средней точкой между ними магнит. среднюю точку к общему выводу (где два мотора впаяны в одном месте два выхода от катушек на мотор 1 и мотор два в разрыв средней точки сдвоеных катушек и и общего моторного вывода ставим мотор с редктором. получаем проп канал газа и 1 канал на руль поворота. аналогично можно сделать из аппаратуры комнатных вертиков 50 гр соосники типа пчелы (приемник 2 гр) тогда получим 1 кала на газ два совмещенных канала двух мотор роторных на руль поворота или элероны(актуатор со срежней точкой) и третий канал напрямую ставим на актуатор высоты. т.е из вертика с газом и разворотом и хвостовым мотором (вперед-назад) выйдет 3 канала. если нет полимерки можно из б/у икс твина и т.п там 140 ма полимерка . от тогоже пльта можно и заряжать.
хорошо когда есть хлам. хлам это вещи которые когда покупались из-за любопытсва и по той же причине были раскурочены.
если есть желание могу отдать для питса передатчик с приемником на 2-х моторомном варинте 40 мгц.
всем успехом и терпения если дочитали это до конца.
возможно после тестовых полетов прибедтся перемотать на меньшее число мотор.(пока по опыту должно хватить за глаза при борьбе с ветром в среднем 3-5 метров/сек.
Скажите, а почему не хотите использовать готовые движки. Например пот30 хорошо бы подошел для “питтса покрупнее”. 200 гр. тяги - как никак 😃
Спасибо,Валерий!Очень познавательно.Когда облетаете,опишите пожалуйста его летные особенности.Если появится видео выкладывайте.Обязательно сделаю такой же.Есть полный набор микро аппаратуры.
Чертежи супер… Открываем в CorelDraw и делаем с ними все, что хотим 😉
Валерий,извините еще разок за беспокойство.Вам,как мастеру по микротехнике вопрос такой.Какой клей считаете наиболее легким и прочным для такого рода конструкций?Спасибо.
клею циакрином, средней густоты. жидкий силно пропитывает бальзы и захватывает лишююплощадь (особенно важно для тех мест где идет изгиб. нравится циакрин JP джей паркинсон ) далее где нужно качество склейки пита эпоксидного цементирования тот же средней густоты с активатором в два пролива . если кому интересно можно попробовать 1/1 клей типа титан для потолочных плит и циакрин (ка-то давно уже писал об этом) . если пену, то здесь у кого что есть под руками(желтый ухупор уретановый и т.п.)
Насчет мотора в мыслях попробовать такую конструкцию
. А результатах использования можно почитать здесь www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=233736&pa…
Вот на током моторе дядька сделал комнатный 3D самик (плоский) , так выглядело его изделие .
**********************************************************
По поводу крыла и модели. Собиралась по ПДФке 1\1 . В таком виде вес планера получился на данный момент 14грамм. Но еще охото как то облагородить, покрасить или обтянуть чем то.
При изготовлении пользовался булавками и резиной (для закидушек с рыболовного магазина ) а так же вот таким хирургическим инструментом . Когда смотриш на маленкие зажимы и представиш что с нами делают хирурги аж озноб по коже (прокалывают кожу легко и в любом месте) , но вот с модельного взгляда очень удобный инструмент (если не нужно чтоб прокололо то накалываю на кокти зажима пяточки из березки или фанеры чтоб иглы торчали на пару милиметров). Вот размачивая бальзу кяпиточком сварачивал фюз , где то подматывая резинкой , а где булавками и зажимами. Потом дыры залил смолкой и мелкой наждачкой вышкурил . При вышкуривании брал очень мелкую наждачку чтоб не протиреть бальзу - как известно бальза вытирается легче чем более плотная смола и прошкуривается. Если получается прошкур то самый лучший способ это смачивание слюной место где просадил 😃 . Именно этой жидкость бальза вспухает более интенсивно нежели водой, главное не увлечься а то обезвоживание организма получится 😂 . В целом фюз склеен на ПВА , но после сушки шпон начал расходиться (возможно пва такого качества ) и чтоб сильно не мучиться проклеил тонким слоем смолы. В те дни что то проблеммы были с циакрином (кажется болел и самик был одним из лекарств).
Крыло - нервюрки вырезал по размеру как в ПДФке но изменил профиль. Нервюрки приклеил к шпону чтоб они стояли вертикально и потом накладывал сверху шпонину предварительно смазав сверху пва торцы нервюрок. Потом закреплял булавками чтоб шпонина не сползала и прямо сухую заготовку без размочек. Переднюю и заднюю кромку прижимал рейкой которая придавливала к шпонине- стапелю . Полсе того как все высохло подрезал нижнюю часть нервюр и отделил от “стапеля” и вышкурил их так чтоб они были вогнутые во внутрь крыла (чтоб уменьшить вес). Верхнее крыло имеет небольшой лонжик-центроплан ). Стойки крыла над фюзом это пилки для лобзика частично спрофилированные. Вот примерно так делал самик.
если есть желание могу отдать для питса передатчик с приемником на 2-х моторомном варинте 40 мгц.
всем успехом и терпения если дочитали это до конца.
Конечно я подумаю над вашим предложением . У нас таких игрушек нет в городе. Завезли мустанги и пр от пилотажа (пеновые по 600руб) - но они дискретные как я понял и двух канальные.А вертиков не видел маленьких - только по 6000 руб. Но тут встает вопрос по поводу если будет БК . Вот понимаете и встает делема вдруг несмогу с предложенным ничего сделать . А вам беспокойство бегая по почтам - хотя конечно я все затраты и пр конпенсирую.
Вот по этой причине чтоб не краснеть я помыслю над вашим предложением.
Вообще насчет БК - попробую списаться с дядькой маркусом можит он пойдет навстречу и сделает дисретный вариант рега для комнатухи на пару ампер ( за определенную им благодарность). Чтоб только имела режим включения и на полную мощь сразу. Мне самому слабо такой разроботать. Без бяки но чтоб отсечку понимала по падению напряжения.
Вот по этой причине чтоб не краснеть я помыслю над вашим предложением.
Вообще насчет БК - попробую списаться с дядькой маркусом можит он пойдет навстречу и сделает дисретный вариант рега для комнатухи на пару ампер ( за определенную им благодарность). Чтоб только имела режим включения и на полную мощь сразу. Мне самому слабо такой разроботать. Без бяки но чтоб отсечку понимала по падению напряжения.
А зачем дергать кого-то? Такая приблуда по-моему стоит 10 $ готовая. В магазине живьем видел.
Надо только ободрать корус и менее мощный транзистор использовать. Спросите в разделе про аппаратуру, там подробнее могут разъяснить. Возможно кто-то разбирал ее.
Чертежи супер… Открываем в CorelDraw и делаем с ними все, что хотим 😉
Если вам не трудно, сбросьте чертежи сюда morozov2.62@mail.ru . Заранее благодарен.
А зачем дергать кого-то? Такая приблуда по-моему стоит 10 $ готовая. В магазине живьем видел.
Надо только ободрать корус и менее мощный транзистор использовать. Спросите в разделе про аппаратуру, там подробнее могут разъяснить. Возможно кто-то разбирал ее.
Извините за не внимательность. Разговор то о БК был. Тогда возможно и экономии не будет. В этих регуляторах почти все программно делается на контроллерах. Но в любом случае, на соответсвующей ветке спросить совета можно.
Я понял что ничего я не понял и потому от недостатка слов и фантазии промолчал.
Не если сделать микро ключь для БК он весить должен несколько грамм. А комнатухам нехватает мелкого рега пусть и без функции регулировки. Регулировку проблемно сделать по причине что конкретной аппаратуры не производится и все творят что под руку попадет без протоколов и стандартов. Вот такой ключик бы было класно.
как и обещал продолжение микро питса в варианте 2 гр планер
размах 14 см ставил 3.5 Ом 6х10 пейджерный (сайзерный и.т.п.) винт икствиновский,приеник по икствин,акб 90 ма.2.9 гр. эксперимент считаю полчился удачным.есть пути к развитию. кое- какую летучесть удалось получить на прямом винте.достаточно большая нагрузка выходить.дальше экпериментировать смысла нет опытным путем тыком подбирать углы иуссстановки крыльев и мотора. хотя есть все шансы на его обучение. вообщем что-то можно выжать из комплекта от сильверлитовских твинов. конечно с буржуйскими приемниками комбинированными регом весом 0.5 гр и акб 1.5 +актуаторами 0.5 гр эта птаха полетела бы сразу.
фюз из дбух листов бальзы 1 см склеен после выборки внутренностей дрелькой с круглым наждаком .крылья струганые профилированы микро рубанком. потом все обшкурено нулевкой.
Чертежи супер… Открываем в CorelDraw и делаем с ними все, что хотим 😉
Ради интереса попробовал сваять самик по данным чертежам и загнался.
Самолет просто красавец и технология интересная.
Только вот хочется не мини, а с размахом 70см.
В общем нашел CorelDraw установил, промучился день научным и околонаучным тыком. 😈
Люди добрые поможите, может кто уже делал и есть отмаштобированный чертеж скинте плиз в личку или на мыло samabs@mail.ru
Честно слово не корысти ради, а полетов для!!! 😇