Выбор большого биплана на электро - посоветуйте пожалуйста
А по подробнее можно, может там в инструкции написано типа купите уголёк и вклейте?
Инструкция довольно простая на 5 стр. - я удивлен что они не так серьезно подошли г делу - хотя качество резки и бальзы хорошее. Вся информация на чертежах, они в полный размер - на каждой детале написано из чего она и т.д. - я так понял рейки из бальзы по толще.
Еще появился вопрос:
6.Есть ли ограничения по весу мотоустановки или соотнош. вес мотора+акк/вес модели.
если я поставлю липо 4s 4200mah - 500грамм+мотор 160грамм+остальное 60 грамм =720 грамм толко эл-ка и модель 1800 грамм - слишком или нормально?
6.Есть ли ограничения по весу мотоустановки или соотнош. вес мотора+акк/вес модели.
если я поставлю липо 4s 4200mah - 500грамм+мотор 160грамм+остальное 60 грамм =720 грамм толко эл-ка и модель 1800 грамм - слишком или нормально?
Интересно с такой силовой установкой и весом 1,8кг думаю ДВСы по энергооснащённости отдыхать будут.
Теперь по делу ежели вы сможете уложить в 720г нужную для 1,8кг площадь крылев и прочность, тоды моно, кроме прочности и удельной нагрузки на крыло более ни каких ограничений нету.
спасибо за подсказку
уложить в 720г нужную для 1,8кг площадь крылев
поподробнее обьясните пожалуйста.я не совсем понял.
спасибо за подсказку
поподробнее обьясните пожалуйста.я не совсем понял.
Ну не так выразился имеется в виду 720 это вес планера с аппаратурой а 1,8кг взлётный вес, честно говоря в 600г веса пустого планера трудновато будет уложить параметры необходимые для номаного полёта модели со взлётным весом под 2 кг.
Да вы просто посчитайте ,пожалуйста,общую площадь несущих крыльев.Подсчитайте полетный вес.Разузнайте тяговооруженность двигателя с выбранной вами батареей и винтом.У бипланов она должна быть выше,чем у монопланов.Для простого пилотирования 0.9,для пиилотажа посложнее,желательно 1.5 и уже совсем хорошо 2.0.Из этого сложатся будущие характеристики вашего самолета.А пока ,в любом случае начинайте клеить.И держите нас в курсе событий…
люди…я вот тоже бипланом загорелся…хочется летать медленно .красиво и спокойно.и на чем то не большом…вот углядел…думаю ему 2209 бк за глаза…никто не пробовал??? хрупковат наверное…
думаю ему 2209 бк за глаза…никто не пробовал??? хрупковат наверное…
Даже 2205 хватит
хрупковат в данном случае не верно это модель до перврого козла при посадке я летать не пробовал просто в магазине внимательно этот набор рассмотрел, в руки брать страшно, бошся что рассыпится.
понятно…но все равно хочется биплан небольшой…и не пенный…и нету в москве больше ничего…хоть сам выпиливая…жена сразу тоды меня из дома выгонит…
Завтра начинаю строить маленький бипчик под AXI 2820…
понятно…но все равно хочется биплан небольшой…и не пенный…и нету в москве больше ничего…хоть сам выпиливая…жена сразу тоды меня из дома выгонит…
Думаю, просто надо поискать хорошенько или сделать как nikitae, а выпиливать самому не советую я сейчас один биплан строю ой тяжело это.
блин…где искать то??? 😃 в москве и питере нихрена…одна пена…отстой…и заказывать через инет…с английскин не владах…и кароточки нету…люди…с кем на пару может заказать и скидку потребовать??? 😃
блин…где искать то??? 😃 в москве и питере нихрена…одна пена…отстой…и заказывать через инет…с английскин не владах…и кароточки нету…люди…с кем на пару может заказать и скидку потребовать??? 😃
Зачем сразу к буржуям 😈 , есть ещё хохлы, ходят слухи, что они делают Ньюпорты размахом 65см 😋 , правда тоже хлипкие 😦 .
Ещё в Пилотаже на фрунзенской мне говорили, что по весне у них будет чтото метровое по мотивам По-2 😲 , в общем звонить нужно, спрашивать продавцов потрясывать как грушу, глядишь чегото и свалится 😁
блин…где искать то??? 😃 в москве и питере нихрена…одна пена…отстой…и заказывать через инет…с английскин не владах…и кароточки нету…люди…с кем на пару может заказать и скидку потребовать??? 😃
если в США заказывать - то можно обратиться к amocs rcopen.com/forum/f23/topic47790 - они могут помочь со всем.
сам хотел купить вот на выбор
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMSH8&P…
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMSH7&P…
с доставкой в районе 135 долл выйдет
сам хотел купить вот на выбор
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMSH8&P…
www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMSH7&P…
А кит это не один из них?
с доставкой в районе 135 долл выйдет
За кит 😃
ЗЫ
Как постройка началась?
А кит это не один из них?
За кит 😃
ЗЫ
Как постройка началась?
то что я посоветовал это полный арф - собрал +поставил оборудование - и лети (сам думал о таком)
то что я купил это нарезанная бальза и совершенно другой биплан www.bengco.net/Store1/index.php?main_page=product_… (мне размер понравился 50" )
куплю клей - и начну (пока не было возможности)
фанера немного гнутая в наборе - это плохо???
(мне размер понравился 50" )
90см-120см смый тот размер.
Для бипланов такого размера вес мона закручивать до 900г-1500г
Правда они тоды оч дорогими становятся(силовую установку нужно сответственную)
фанера немного гнутая в наборе - это плохо???
Ничего оч хорошего в этом нету.
нуно выравнивать.
Каие детали гнутые?
Как сделаны стойки крыльев?
1.На фото1 (лонжероны) L.E. и spruce - что это такое - как я понял это ель или сосна - но таких лонжеронов нет в наборе - есть только бальза и фанера. Из чего лучше сделать их?И действительно ли в киты не кладут такие вещи?
2.Погнутая фанера - пока не разобрался что там за детали - походу это как раз стойки крыльев и немного нервюр
1.На фото1 (лонжероны) L.E. и spruce - что это такое - как я понял это ель или сосна - но таких лонжеронов нет в наборе - есть только бальза и фанера.
Судя по сечению лонжерона (видно по нервюре) не не сосна скорее всего бальза и уж точно не фанера. Посмотрите по внимательней скорее всего есть.
И действительно ли в киты не кладут такие вещи?
На склько я знаю должны класть.
2.Погнутая фанера - пока не разобрался что там за детали - походу это как раз стойки крыльев и немного нервюр
Похоже на то невюры нужно смотреть куда их фанерные, скорее всего к ним стойки и крепятся.
ЗЫ
И чего за 85$ тока одно дерево и ни одной пласмаочки и железочки? 😃
Все рейки крыла из бальзы.Пару корневых нервюр и нервюры крепления стоек из фанеры(они утолщены на чертеже).Не дурно было бы зашить переднюю кромку крыла до первого лонжерона миллиметровой бальзой,или создать Т-образное ребро жесткости у передней рейки.Тоесть продублировать ее короткими фрагментами между нервюр.Как вариант возможно дублирование ее-же угольным прутком с внутренней стороны.Словом нужно ее защитить от возможных проблемм при обтяжке пленкой и дальнейшей эксплуатации крыла.
Курт прислал ответ - что это short kit т.е. нужно еще добавить реек, из бальзы обшивку и еще кое что - короче говоря по списку.
То что фанера гнутая - это из-за лазера - так всегда.
Еще я попросил посоветовать клей не токсичный(не могу я циакрин использовать) он посоветовал Standard yellow wood glue - желтый клей для дерева - может кто знает что это за клей - подскажите.
Так же нашел интересную информацию по конвертации бензина в электро
…com.au/…/glow_conversion_040_brushless.htm размеры от 0,10 до 1,20
и еще там же хорошая статья как определить требования к силовой установке - сам искал эту информацию - довольно подробно и простым языком(англ) написано www.modelflight.com.au/…/e-flite_article.htm
Еще я попросил посоветовать клей не токсичный(не могу я циакрин использовать) он посоветовал Standard yellow wood glue - желтый клей для дерева - может кто знает что это за клей - подскажите.
Ду маю в Москаве самый оптимальный вариант ПВА, и не дорогой и не токсичный, тока сохнет долго.
Курт прислал ответ
То что фанера гнутая - это из-за лазера - так всегда.
Это ваш Курт загнул
так всегда.
Правильно так всегда когда фанера гнутая изначально, тоесть брак
ЗЫ
Блин, это чего за 85$ даже реек не кладут? 😃 грабёж 😈
ЗЫЗЫ
Без циакрина вообще врятли получится.