Katana 30E от Seb. Silvestri
зависит только от расстояния от мотошпангоута до фланца.
Ессесенно.😁
Да все правильно сказано, но имелось в виду что мотор двигать влево на узкой мртораме некуда, если не изменить ее глобально, то чтобы выправить ситуации придется менять угол выкоса моторамы. иначе вал двигателя уйдет сильно, сильно в право. Все. 😃
Меня который уже раз удивляет г-н Олег.А, который рассуждает с видом опытного знатока о вещах, в коих, судя по его высказываниям, абсолютно не понимает. Выкос мотора - т.е. угол его установки относительно продольной оси самолета - задан конструцией самого самолета, и от конструкции рамы никак НЕ ДОЛЖЕН ЗАВИСЕТЬ. Другой вопрос - как этот выкос достигается.
Ну вот приехали:) Прежде чем ругаться, загляните в катану и посмотрите легко ли
сделать короткую мотораму без гимора. Конечно сделать можно все, но стоит ли оно того? Это вопрос интересный, кто то скажет стоит, кто то скажет нет. Удачи.😎
А теперь вопрос, может кто подскажет как лучше восстановить капот катьки. после падения и переделки передней части фюза, пришло время и капот восстановить. лопнул от выхода вала винта до самого низа ( разорван ) как склеить понятно, а вот как и чем восстановить красоту. Шпаклевать, чем?
красить, чем? Расскажите товарищи.
Олег, Вы нарисовали отличный рисунок, из которого видно, что при неизменном положении мотора ширина длинной моторамы никак не может быть меньше ширины короткой, поскольку мотор находится внутри длинной и снаружи короткой!
Игорь, если капот стеклопластиковый, то клеить - эпоксидкой, шпаклевать эпоксидной шпаклевкой, красить - любой глянцевой краской - можно акрил для моделей, можно авто синтетикой. Вопрос - сколько веса он наберет по сравнению с новым? (Это, конечно, только мое мнение!)
Ну точно, так и есть. Я был не прав, признаю.😃 Но зачем ругаться сразу.😃
Интересно, я когда востанавливал мотораму то же была мысль сделать ее короткой, с фанерой напряг, но так и не смог расположить мотор, визуально не получалось. Натянул нитку через центр фюза, и пытался пристроить мотор, что бы все было правильно но не получалось, и я плюнул выпилив по старой. А вроде все должно получиться.
Игорь, может Вам еще пригодится - Надо не пристраивать мотор на модели с ниточками, а рисовать на бумаге - примерно такие рисунки как в посте 559, по возможнсти точнее и в натуральную величину - вид сбоку и вид сверху. Тогда становится понятно, как устанавливать переднюю стенку - угол - и где в ней должны быть отверстия под мотор, чтобы его ось пропеллера попала на центр модели. Получившийся чертеж перенести на фанеру и выпилить 6 деталей.
Результат можно посмотреть в теме про Як55 от Hobby City
Спасибо, сейчас заглену и туда.
Всем доброго времени суток!!! Вчера выпилил мотораму:) Получилась прям как с завода, правда фанера оказалась немного толще, чем родная. Из этого вопрос, получается что и моторама из-за фанеры большей толщины стала как бы прочнее, а это грозит разрушением уже не моторамы а фюзеляжа…
Первое что пришло в голову это укрепит фюз и место крепления моторамы бальзовыми рейками с эпоксидкой (проклеить, как бы ребра жесткости сделать), или использовать карбоновые прутики ( есть 2 трубки Ф~2,5 мм).
К чему я это все,стоит ли замарачиваться с этим?
По капоту, мой капот сильно пострадал, поэтому есть мысль немного переделать:) Сегодня приступлю, фотки постараюсь выложить завтра.
Я думаю, что надо контролировать вес, центровку и рассчитать прочность, исходя из нагрузки в полете и при посадке. Усиливать все в расчете на падение и набирать при этом дополнительный вес, по-моему, не самое умное.
Всем доброго времени суток!!!
после установки маторамы поставил мотор,думаю дай проверю, что да как, подсоединил регуль, запустил мотор и чувствуется что идет вибрация…
Мотор крутил без цанги. Получается что мотор дает вибрацию, а как с этим бороться? Балансируется ли мотор, или эту проблему можно исправить только заменой мотора? Двигатель Дуалскай.
Подскажите а где можно купить фонарь для этой Катаны?
Здравствуйте.Хорошая птичка.Меня интересует вопрос.Kрылья снимаются у нее?Для удобной транспортировки.
Да. Крылья снимаются. По отдельности.
Всем доброго времени суток.
Вот и у меня постигло разочарование 😦
В воскресенье, погодка просто прекрасная, всего -5, ветра нет, солнышко светит, пошли на поле. Отлетал 2 акка, все великолепно, посадил, поставил третий, взлет, набор высоты, бочка, петля, еще одна… И при выходе из петли понимаю что самолет неуправляемый, высоты метров 60-70 расстояние от самолета метров 100, в общем самолет втыкается метров с 60 в землю, не реагируя на какие либо команды… старался исправить ситуацию до последнего…
В общем самолет скрывается за сугробом, характерного звука удара не слышно. Бегу к самолету, с мыслями, попал в сугроб, а так как снега еще по пояс на поле и он мягкий то повреждения должны быть минимальные.
Подбегаю,вижу следующее: самолет, точнее то что он него осталось, лежит на краю дороги, которую недавно прочистили, так самолет врезался в самое без снежное место… метр в право, влево и все было бы замечательно, так нет же…
В итоге вот…
В воскресенье, погодка просто прекрасная, всего -5, ветра нет, солнышко светит
Приёмник какой?
Футаба R149DP PCM1024 35МГц.
А мотораму для обратного крепления можно на нее поставить?
Собрал свою катану).Есть вопрос.Кто куда антену проводил?
А мотораму для обратного крепления можно на нее поставить?
Можно. Фото в начале темы: www.rccontrol.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1474
Облетал катану.При выходе из петли валится на бок.А так хорошо летает.Оставил колесо в поле((((…Вроде затягивал все.Теперь ни колеса,ни крепежа.У кого-нибудь бывало такое?Я без локтайта затягивал,может зря так…