А не замахнуться ли нам на Вилли нашего Мессершмитта...
Напишу еще и здесь: ОФИГЕННО!
Удачно замахнулся ты на Вилли нашего Мессершмидта! 😉
Спасибо. 😃
Сегодня таки доделал и установил MG-17 и MG-FF(M).
Буду наверное пилота сажать, чтоб на взлёте рулил 😁
Давай я тебе состряпаю имитатор звука стрельбы с пьезиком, ну надо же что-то решать! Пушки есть, а звука нет, неаккуратненько, однако!😉
Спасибо, но канала лишнего нет 😦
Нашел мною-же сделаный перевод 😁 инструкции к Bf-109E 1:5 (который под бензин).
Интересно почитать:
Тезис про “109ый нельзя держать и отпускать на плном газу” очч смахивает на мануал для микроволновки про “нельзя класть внутрь кошек” 😃
Вся метода ясна и понятна, но вот воплощение ее в реале вызывает затруднение и требует практики налета ( наезда точнее ).
А про “развал-схождение” я тебе уже отправлял по мылу тезисы Патрика МакКарри.
Он вообще сторонник нулевого схождения, т.к. при наличии схождения при, например, уводее модели влево, нагружается правая стойка. И если на ней присутствует схождение, это только усугубляет левую тенденцию.
Еще мне очень симпатична у него идея отдельных микшированных руль-машинок на РН и на заднюю стойку, что позволяет оперировать полным ходом стойки при граунд-таксинге и убирать ее сверхчуствительность на разбеге, сильно ограничивая ее ход при максимальном ходе РН.
Ме 109 - как-то банально…
Банальными уже становятся сами тезисы про банальность стодевятого.
Важно не ЧТО, а КАК.
Попробуйте подтвердить т.н. банальность работы Бороды в этом масштабе массой ссылок на подобное. У меня не получается.
И вообще, вопрос предпочтений, он такой…
Кому-то нравятся полненькие, а кому-то худые ( простите за каламбур ).
Готов изменить свое мнение, особенно, если увижу последние фото данного аппарата - уже с вооружением.
Вся метода ясна и понятна, но вот воплощение ее в реале вызывает затруднение и требует практики налета ( наезда точнее ).
После серии удачных и не очень стартов могу наверное подвести итог: на старте нельзя расслабляться и резко работать газом. После отрыва можно “бросать ручки и закуривать”, летит сам. Но на разбеге нужно показывать нордический характер и добавлять газ в гомеопатических дозах.
Horrido!
Пилот.
Колхозим на кухонном столе.
Конечно с пилотом от профессионалов не сравниться, но не сильно уродлив и весит пока 7,85 грамм.
Рубим из стиродура несколько параллелограммов, одеваем в помятую папиросную бумагу, красим.
Голову обрабатываю отдельно, чтоб удобнее было. Кресло и РУД ещё будут.
Вах! Буратино тот еще! 😉 😃
Пилот.
Родственники фон Хана будут крайне расстроены😁
Почему хотя-бы от куклы физиономию не возьмешь ?
от куклы
Не нашел подходящей. У сына есть боец в подходящем масштабе, но он в шлеме и морда американская больно. Хотелось пилота на коленке, без высоких технологий. Это получилось за вечер. Морду ещё подрихтуем.
Хотелось-бы морду литца такую. Голова сьёмная, может со временем и сделаю такую.
Очаровашка, не правда-ли?
Очаровашка, не правда-ли?
Ужоснах !
Ищи Кена ( который друг Барби ) в подходящем масштабе - там вполне себе нордические физии попадаются.
Йо!😉 Кросавчег, однозначно! 😉
угу, хотя бы вот такого
Подрихтовал физиономию.
На Фон Хана не тянет, но на майора фон Сокеншус вполне.
Когда у майора первый самостоятельный ? Видео не забудь !
Полёт по погоде. А вот видеооператоры в дефиците, хоть сам камеру в левую руку бери.
Валера имеет уже опыт одновременной съемки и управления 😉 . Хотя уже пора бы камеру на аппарат ставить!
Не, Юра, камера в левой руке - нуегона… и-16 я так уже побил, а у тебя такой красавчик-самоль, будет очень жалко…
“Плечи качалки на серве разной длины (одна длиннее) и на машинках ретракта один толкатель “люфтит” ровно настолько, насколько ход толкателя больше. На последнем фото в предидущем посте (вид на машинки) видно, как устроено.”
Юра, на фото не разглядел, как же устроен “люфт”. Можешь подробнее? Что значит “один толкатель люфтит”?
Вот тут примерно видно (это старая фотка ещё с редуктором) в толкателе ретракта сделан паз и шток привязаный к длинной качалке люфтит в нём.
красным параллельно рядом нарисовал направление и длинну паза.