ADDICTION от Precision Aerobatics
Крепление хвостового костыля с помощью доп. майларовой петли - это минимум доп веса и никакой хлипкости и в помине.
Это- годами проверенное для РА-моделей решение. Попробуете - понравится 😃
Единожды был случай, когда со всей дури 260-я экстра во вращении в ролингхариере была приложена об асфальт порывом ветра.
Срезало майларовые петли навески самого руддера и руль направления повис на тросиках пул-пул 😃
Костыль же хвостового колеса , вкленный в руддер на майларе - остался на месте 😃.
Ремонт занял 5 минут: прорезать (рядом со старыми) щели для новых майларовых петель и снова вклеить их на циакрине.
Александр (wihrlwind), 😃
в случае аналогичной грубой посадки или зацепа с Вашей конструкцией (судя по фото):
-может выломать белый фиксатор на руле направления
или
-может вынести черный кронштейн вместе с куском фюзеляжа (там ведь тоже не железобетонно), что обернется более сложной починкой и добром веса.
Утяжелять легкого Эдикшна крайне не советую.
Кроме того, даже 5-10 дополнительных грамм, которые повесятся назад в виде доп кронштейна, аукаются необходимостью двигать акк вперед (что не всегда удобно и возможно)
Впрочем, если нравится именно так - Ваше ИМХО, Ваш самолет и Ваше право.
центровка у всех задняя??
У меня вроде нормальная, комфортно и в прямом и в инверте…
Крепление хвостового костыля с помощью доп. майларовой петли - это минимум доп веса и никакой хлипкости и в помине. Это- годами проверенное для РА-моделей решение. Попробуете - понравится
Попробовал, отличное решение!!!
Ваш самолет и Ваше право
Согласен, каждый решает сам за себя, тем более, что я подчеркнул, что это моё личное мнение, не более того.
очередной раз выломало заднюю шассь при посадке на хариере, где после 7(отрабатывал посадку на хариере)…а как все хорошо начиналось((((тяги с винтом 12Х4 за глаза, с висения в вертикаль резво идет…модель как то странно тянет вправо(знаю что это выкос)тремером подобрать не могу положение
с винтом 12Х4
Какая марка винта и тип?
Какая марка винта и тип?
VOX дерево
А я сегодня потерял часть переднего колеса,а именно “резину”…сорвало и куда то отбросило на посадке с поворотом…ндамс…Приходится теперь на “диске” взлетать и садиться)
А я сегодня потерял часть переднего колеса,а именно “резину”.
Жестковатая однако была посадка, да на высокой скорости. У меня на посадке скорость пешеходная, и пробег после касания 1.5 - 2 метра, поэтому даже не представляю как можно потерять резину. Вот колесо при жёсткой посадке я ломал, стойки тоже при вертикальном бряке с хариера с примерно метра высоты.
У меня тоже снимало резину пару раз, дело не в грубости посадок, просто, такое ощущение, что резина со временем растягивается, лечится проливкой жидким циакрином (клея совсем чуть-чуть) по окружности.
а мне понравились карбоновые стойки…после хариера стоят жостко, не пружинят и не играют…
а мне понравились карбоновые стойки
И мне понравились, посадка та, когда нога хрустнула, не понравилась.
надо будет на всякий случай заказать стоечки…)))
надо будет на всякий случай заказать стоечки…)))
У меня они не полностью сломались, а только одна треснула и немного расслоилась. Лечится за 5 минут на коленке. Надо только эпоксидку, чуть углеволокна и немного кевларовой нитки.
отлетал первые 10 полетов…самолетом очень даволен…качество самолета на высоте, прошает много ошибок, висит сам, на хариере идет без всяких проблем…нож это вообще сказка)))сегодня пробывал фигуру парашют…никак не мог остановить на месте и после идти на хариере, самолет планировал дальше и признаков сбросить скорость не подавал…может все зависит от пилота)))
небольшой фото отчет о полете эдика
фото отчет о полете эдика
Спасибо. А то у меня очередной раз все “спасибки” закончились.😃
Спасибо. А то у меня очередной раз все “спасибки” закончились.
😃
как думаете стоит лапти вещать?боюсь я что то…
С лаптями летает лучше, смотрится красивее.
Чего бояться? Что сломаешь? Ну сломаешь может когда-нибудь- будешь без них летать или новые закажешь.
Тапки - это один из расходников.
Если не ставить - так и пролежат мертвым грузом на полке, зато целые ? 😃
С лаптями летает лучше, смотрится красивее.
Чего бояться? Что сломаешь? Ну сломаешь может когда-нибудь- будешь без них летать или новые закажешь.
Тапки - это один из расходников.
Если не ставить - так и пролежат мертвым грузом на полке, зато целые ?
Спасибо Дмитрий за ответ…думаю поставлю))
страх не то что их сломаю, а от не удачной посадки, последсвием которой может стать втыкание их в крыло со сложанными стойками…
от не удачной посадки, последсвием которой может стать втыкание их в крыло со сложанными стойками…
Ну это надо очень постараться чтобы Эдику стойки сложить, я даже не представляю как (если с самолетом все нормально) это можно сделать, для такой маленькой массы там очень прочная площадка. У сына Эдик после столкновения с Себовской пятидесятой Сушкой упал (хвоста вообще не было) вот тогда - да площадку вырвало, но и то, тапки крылья не пробили - энергия удара уже погашена, а самолет слишком легкий чтобы своим весом порвать пленку.