Пара слабо связанных между собой вопросов
прошу прощения что не по теме, Резо, скажите а чем закончились ваши нечеловеческие усилия на почве организации объеденительно-уравнительных мега-соревнований планеров-электролетов? Удалось ли посоревноваться вашим дрынолетам с гружеными килограммами свинца Супрами и Графитами? Или все закончилось просто порожним сотрясанием интернета?
Мона я за него отвечу: закончилось тем, что дранки выставлены на продажу в разделе барахолка. 😁
аффтору сорри за оффтоп.
А что касается конкретики: господа, давайте будем честными, ни Rezo, ни Jedi не летали с резинки ниразу, вот и весь сказ. Я летал с резинки весь прошлый сезон, и понял что на моем любимом поле не место для регулярных тренеровок с таким способом запуска, т.к приходилось весь день бегать по полю, переставляя штырь.
посмотрел ваши девайсы …
неплохи весьма, но для человека, летающего весь сезон - неудобны…
вот видите как вышло - побегав весь день - неудобство для вас оказалось решающим при оценке поля для полётов с резинки…
да и планеры у вас тяжёлые…
их конями лучше…
согласен я полностью с вашими доводами и относит-но ветра, и лонжерона, и относит-но необходимости чувствовать запуск, но они могут оказаться слишком заумны для начинающего…
ему нужны вопщемто пара понятных и простых чисел…
и искусство мастера так ответить на вопрос - чтобы ученик мог понять…
если вопрошавший меня понял - я буду рад.
если нет - значит он не ученик…
😃
далее повествую - по поводу девайсов ваших…
левый и центральный видать фирменные…
а вот автора правого девайса (вас) - как конструктора - щас будет критиковать, “давайте будем честными”, “ни разу не летавший на резинке”…
готовы?
😁
девайс говорит о авторе намного больше, чем то, что он пишет…
так вот непродуманность вашего творения бросается в глаза прежде всего тем, что мотать леску, а заодно и резинку, на ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ кусок материала - просто неудобно…
у меня намотано 200м лески и около 100м резины - я бы точно задолбался мотать на такое мотовило…
посему видите как выходит - с резинки вам на поле вашем не полетать - а коней не всегда есть… вот и выходят соревнования почти без тренировок…
а как умные люди делают - щас покажу…
вот…
удобно тем - что мотается не ПО КРУГУ как у вас - а восьмёркой…
второе - случайно соскочить виток НЕ МОЖЕТ по причине формы …
под колечко выпиливается тонкая сужающаяся щель лобзиком, впрочем лобзиком простым оно всё выпиливается из фанеры…
далее - я готов зарубиться с вами, что я свои 300 м (суммарно резина+леска) смотаю быстрее, чем вы свою самодельную девайсину…
по кругу мотать менее удобно чем восьмёркой…
ну - это если подагры нет…
😁
пари?
проигравший просто извинится публично за оскорбления…
слабо?
☕
имеющиеся 100 м резины - это есть три жгута, сочетающие резину двух диаметров…
2 жгута тонкой, и один жгут толстой…
вот фото намотки -
видна леска, потом толстая резина, потом тонкая в две нити.
сей девайс НЕ предназначен для тяжёлых машин, т.к. рыболовная резина не сильно надёжна, хоть и некоторая - просто отлично тянется… надо пробовать.
далее - способ возврата колечка к крючочку…
опишу словами, т.к. фоткать безынерционную рыболовную катушку на держалке в ручке спиннинга - ваш траффик тратить только…
суть такова, что возврат колечка осуществляется после отцепа методом подтягивания его к себе катушкой от спиннинга (как рыбку на спиннинг).
важно чтоб она имела вместительную бобину, на которую бы влазило достаточное кол-во лески (в моём случае - минимум 300м).
леску желательно мягкую, без памяти, можно неэластичную.
офигенны чёрно-зелёные полосатые - их выстрел выглядит великолепно…
так вот к колечку крепится тонкая леска из безынерционной катушки, сам спиннинг (ручка) крепится так, чтобы минимум сопротивления лески по кольцу спиннинга был в момент предполагаемого отцепа (около 60 град) ЛИБО его просто может держать в руках помошник.
помошник может сопровождать спинингом взлетающий планер, что полностью убирает трение в кольцах.
парашутики я делать и бегать за ними задолбался вообще сразу - посему и был изобретён этот способ подтяжки колечка к себе.
важно чтобы кольцо не упало вниз СРАЗУ, посему привязывается САМЫЙ простой и лёгкий полиэтиленовый пакетик (шуршащщий полосатик).
он лишь замедляет падение, чтобы не пришлось тянуть кольцо по траве.
после отцепа - помошник просто крутит ручку спининговой катушки…
если это не удобно - не пользуйтесь…
это я делал сам для себя и для своих полётов…
но тиражировать НИКОМУ не запрещаю - у друзей девайсы тоже такие…
так что даже у вас есть шанс, повторив девайс, перевести поле из разряда неудоболетаемых - в отличное для тренировок…
а уж начинающие, и, тем паче, ни разу не летавшие - я думаю сделают такую фиговинку из куска фанерки минут за 20 просто даже потому, что у них нет ДВУХ фирменных.
☕
стучать себя пяткой в грудь и кричать, что я ВЕСЬ сезон отлетал - не буду…
как и кричать тут же о том, что бросил летать после ЦЕЛОГО дня беготни за парашутиком…
мне бы стыдно было чесслово…
😕
Мона я за него отвечу: закончилось тем, что дранки выставлены на продажу в разделе барахолка. 😁
аффтору сорри за оффтоп.
вы б не извинялись лучше за оффтоп, а прекращали пытаться на других дерьмо то лить… у вас неумело получается - в ЗЕНИТ плещете…
барахолка то тут причём?
вон ваш гура самозваный свой гейзер (равно как и остальное) продаёт уже почти ГОД !!!
и все жоп*лизы его, писавшие что прям так хотят купить (в процессе стройки) - чтож при продаже покупать то отказываются ??? ведь так просили продать!!! какие ломки были по поводу нежелания отдавать!!! цирк на лямке…
вот уж где позорисче - так позорисче…
а в вашем примере что конкретно вы высмеять хотели? вы и смайл поставили…
что смешного то?
странно видеть ваши обзывательства в каждй ветке, асв я считал вопщемто тоже вполне приличным человеком…
у вас там ничем подмосковье не травили? вы чтото какието странные стали - злобные какието…
или может на личном фронте что не так?
както уж больно смахивает или на химическое отравление, или на психическое расстройство…
съездите в отпуск штоли…
усилие при динамостарте принимается около пятикратного веса планера…
вот тут я выразился не совсем правильно (для вас) - оно наверное вас и смутило… гхм…
династарт и динамостарт - это одно и то же? если да - то крайне странно.
я считал что динамостарт - это тоже что и хайстарт…
только не пойму - с какого перепугу стали говорить о методе отцепа вместо разговора о резинке …
я с толка сбил? ну так внимательнее читайте буквы в словах…
ДИНАСТАРТ мною не упоминался вообщето…
оказывается всё время говоря про динамостарт - я подразумевал простое устройство для запуска (леер + резина) - ДИНАМичный СТАРТ (ну он-же хайстарт у буржуев)
то-ли ассоциативная связь с динамометром… 😊
то-ли особенности гОвора ( 😵 ) в местах где родился…
если именно это сбило с толку - то виноват в возникновении благоговейной желчи - Я !
но сути дела оно не меняет - спрашивали про резину, а не про способ отцепа.
Гыыы, посмотрю я на вас, как вы отцепитесь от лееера, в сильный ветер с таким конструктивом 😁 Я хорошо запомнил, как отлетав три дня с резинки без парашютика на третий день попал под ветерок 6-7 метров 😃 Было весело, когда пытаешься сняться с леера, а планер вместо это делает легкий кульбит и обворачивает леер вокруг фюза, ой как весело… Закончился правда день тот невесело, втесла планерок на привязи. И уже после этого понял, что парашютик в ветер с крюка просто сдувает, когда расслабляешь леер, вот и весь сказ. И что даже небольшой парашютик оч в этом деле способствует.
Что же касается ретривера, так он для сего девайса нетребуется: в нормальный день, когда ветер дует в одну сторону, и хай-старт раскладывается против ветра, то за время, пока парашютик падает, леер успевает лечь ПО ветру на всю длину. Неподошел мне хайстарт и бегать приходилось не потому, что за веревочкой ходить нуна было, а потомучто ветер часто меняет свое направление на том поле, где я летаю. А ждать дня, когда ветер будет дуть четко в отдну сторону, как делают некоторые f3b пилоты, летающие там, мне не особо нравится. Мотовило каждый придумывает сам.
А с чего вы взяли что кто-то ждет пока ветер задует строго в лицо? Коллега Тумзик, вы просто не видели старт груженного “на скорость” планера при сильном ветре под 90 градусов к линии лебедки…
Не могу предложить болеее красивого зрелища, чем когда стартанувший планер с воем и свистом сначала рисует дугу на высоте метров шесть( летит при этом на ноже), долетев на ноже до линнии блоков, планер разворачивается на ветер, включается лебедка и вы видите с расстояния леера , в профиль фантастический старт с динамо-прыжком после отцепки метров под стопятьдесят… Если ветер дует совсем конкретно в спину тогда овъявляется старт в другую сторону, на приличных соревнованиях уже сразу размечены и забиты колья и стоят лебедки, так что перекинуть направление старта ровно на 180градусов дело пяти минут.
Вобщем боковик старту не мешает, а придает ему красы…
Коллеги, мож кому делать совсем нечего, кто-нибудь смог прочитать все буквы в бесконечных постах Жедая? О чем там пишется?Изложите одной строкой…
вон ваш гура самозваный свой гейзер (равно как и остальное) продаёт уже почти ГОД !!!
и все жоп*лизы его, писавшие что прям так хотят купить (в процессе стройки) - чтож при продаже покупать то отказываются ??? ведь так просили продать!!! какие ломки были по поводу нежелания отдавать!!! цирк на лямке…
вот уж где позорисче - так позорисче…
Не, ну Лэзи-то конечно хамоватый гнусный тип скверного характера с элементами мании величия, но модельки созданные его руками прикольные и несомненно имеют место быть на этом форуме как нечто в некотором смысле оригинальное, своеобразное и в то же время классическое по технологии… Как человек много модельного делающий руками и головой Лези безусловно не достоин мерзких слов от Жедайского демагога.
А я купил катушку большую, круглую для спининга, прицепил её на штырь, и мотаю себе, и всё наматывается =))
правдо в полевых условиях ещё не испытывал…
Зы. А кто такой Лэзи? это тот кто построил 2 метрового бомбандировщика?
Извините, имею вопрос к tumbzikу - каких f3b-шных пилотов он имеет в виду?
Просто ищу единомышленников - может кого-то не знаю…
Кстати сегодня тренировались в Зеленограде - скорость летали. Не пошлО - секунд 18-19 лучший результат.
Извините, имею вопрос к tumbzikу - каких f3b-шных пилотов он имеет в виду?
Из тех, кого знаю-Дмитрия Алексеева. Всего две компании, вторых не знаю совсем, летали они далековато от меня, не побежал знакомиться.
А с чего вы взяли что кто-то ждет пока ветер задует строго в лицо? Коллега Тумзик, вы просто не видели старт груженного “на скорость” планера при сильном ветре под 90 градусов к линии лебедки…
90 градусов летал нормально. Планер был легкий, тренеровочный. Загруженную супру на старте честно-не видел. Нада будет с Лёшу Вагис упросить показать 😁 На моем любимом поле ветер в среднестатистический день меняется очень часто, ща 4 часа полетов приходилось раз 5 перебивать колышек, т.к скошенная полоса была посередине поля и ширина ее была чуть меньше чем полностью растянутый хайстарт, т.е метров 200, а по нескошенной ходить, да и взлетать с нее было некомфортно.
Из тех, кого знаю-Дмитрия Алексеева. Всего две компании, вторых не знаю совсем, летали они далековато от меня, не побежал знакомиться.
90 градусов летал нормально. Планер был легкий, тренеровочный. Загруженную супру на старте честно-не видел. Нада будет с Лёшу Вагис упросить показать 😁 На моем любимом поле ветер в среднестатистический день меняется очень часто, ща 4 часа полетов приходилось раз 5 перебивать колышек, т.к скошенная полоса была посередине поля и ширина ее была чуть меньше чем полностью растянутый хайстарт, т.е метров 200, а по нескошенной ходить, да и взлетать с нее было некомфортно.
коллега Тумбзик, вы путаете F3B и F3J планера, первые предназначены для троеборья, они невероятно прочны и быстры, рассчитаны на большую загрузку свинцом для упражнения “скорость” и безумный старт с лебедки… вторые летают только одно упражнение “на продолжительность” они чуть полегше, побольше в размахе , рассчитаны на буксировку лошадьми и соответственно не такие прочные как планера для троеборья… Супра планер второго типа (F3J) балластную камеру имеет, но используют ее очень редко, вобщем Супра вряд-ли сможет стартовать с лебедки с той динамикой как это сделал бы кроссовый планер специально под это заточенный…
вобщем Супра вряд-ли сможет стартовать с лебедки с той динамикой как это сделал бы кроссовый планер специально под это заточенный…
Не путаю, разницу понимаю прекрасно. Но близких друзей f3b-шников у меня нет. Знакомые есть, а друзей нема 😉 Один из знакомых рассказывал, как они в иваново летают с резинкой из ОБИ через блок. Я как представил шо там тянет, понял что все мои игрульки просто детский лепет 😵 Называется, похвалился фирмишным хайстартом передят дяденькой 😃 Про обишную резинку было сказано: если обычная порвется, может убить, а обишная в оплетке-безопаснее 😃
Не путаю, разницу понимаю прекрасно. Но близких друзей f3b-шников у меня нет. Знакомые есть, а друзей нема 😉
а вон Саня Волков вас пригласил, у него как в Грэции -всьо есть, любые планера и B и J и лебедки, и пилот он очень крутой, от таких предложений не отказываются!
а вон Саня Волков вас пригласил, у него как в Грэции -всьо есть, любые планера и B и J и лебедки, и пилот он очень крутой, от таких предложений не отказываются!
Та я только за! 😁
Мужики, а кто-нибудь покупал металку от GP? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKAG3&P…
прошу описать как летает и т.д. обо всём понемножку, брат интересуется…
Зы. На этот вопрос прошу ответить, а дальше флудите сколь хотите мне пофиг, только ответе пожалуйста на вопрос…
вполне может статься, что именно этот аппарат - пока никто и не покупал.
но вообщето по ттх вродебы неплох.
чутка тяжеловат - но неплох.
профили Марка Дрелы, конструктив по мануалу судя - вполне приемлемый.
а цена - просто замечательная.
по общей тенденции - может фюзеляж колоться пополам при жестких посадках (хотя, как он здесь выполнен - не известно).
это всё моё имхо, т.к. мои металки весят всего 220 грамм при той же площади.
в термичную погоду - нагрузка на площадь в 10 г/дм намного лучше, чем 20г/дм.
но зато в ветер - наоборот.
ещё и догрузка потребоваться может.
Цена как у композитноый Binary. И очень близка к цене Москита, от Алексея Вагис.
Мужики, а кто-нибудь покупал металку от GP? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXKAG3&P…
прошу описать как летает и т.д. обо всём понемножку, брат интересуется…
Зы. На этот вопрос прошу ответить, а дальше флудите сколь хотите мне пофиг, только ответе пожалуйста на вопрос…
мне кажется, на горке самое оно. А так, тяжелый: я до такого веса (400 гр) даже в ветер до 7-8 м/c не гружу.
Очень малый V, для горки, правда самое оно.
так это вроде хоббийная, а у меня брат уж больно хочет металку, но не дорогую, просто чтобы покидать на пляже или на природе…
думаю самое оно?
или взять подороже, XS или Акцент?