Alula – или где взять лучший городской слопер.
Вчера за вечер доделал до состояния, чтоб сегодня в поле центровку и полет посмотреть. Невтерпеж уж. Морда правда здорова и на змеиную смахивает. Авторы думают, что птицу делают, а получается корейский дракончик.😁
Отметки Ц.Т. поставил 2 см от передней кромки, где линии фюзеляжа проходят. Полетный вес получился 139 гр. Пак Ni-Mh 24 гр. поставил, центровка заднее от намеченной. Уже поздно было, утро мудренее.
Перед проверкой.
Первый бросок с руки вперед. Как и предполагал, центровка задняя. Сначала резко вверх, потом снижение(и несколько раз так). Поставил пак потяжелее, а потом и груз(маленькая отвертка) еще снизу примотал скотчем. Вроде начал планировать с небыстрым снижением(65 шагов от старта до приземления). Уже дома проверил эту конфигурацию, 154 гр. вес, центр встал точно на метке 2 см. Побросал раз .цать. На борту пассажир катался.
Решил за крыло пошвырять, не сильно с пол оборота. Модель в первой фазе полета быстро снижается, потом вроде планирует недолго, потому что уже земля. После потужил, что дискусом стал бросать. Оторвал кусок пены при забросе. Как зубами откусил.
Шкурил только где усиления и прорезь, чтоб элевоны легко двигались
Мое мнение - на склоне “Кореянка” должна нормально себя показать.
Здесь больше фото.
Небольшой видео-обзор попозже сделаю.
Полетный вес получился 139 гр
Хороший вес для Алулы, если бы не последующий балласт и не дрянненькая пена.
P.S. Нос обстругать и элевоны кастрировать - станет посимпатичнее.
Хороший вес для Алулы
Если еще учесть, что машинки НХТ 9 гр. поставил. Впереди место еще есть, куда легкий аккумулятор двинуть.
Проверка и настройка Кореянки клона Алулы.
Если еще учесть, что машинки НХТ 9 гр. поставил. Впереди место еще есть, куда легкий аккумулятор двинуть.
Я собирал по мануалу, т.е. врезал машинки в крыло. При облете, для приведения в центровку пришлось приклеить на носу 5 руб (6г). Итого получил 150 г полетного. Посмотрев, как Вы врезали в фюз машинки, задним числом подумал, что можно было ими отбалансироваться (сдвинув вперед). Наводка для тех, кто будет собирать после нас…
Кстати, ослабленные(прошлифованные), как здесь говорилось, штатные элевоны,не вынесли моих облетных издевательств и оторвались в районе качалок 😦, так что придется чинить майларом. Но, зато мордочка, оклеенная армированным скотчем, все выдержала…
150 гр. нормально, в ветер может и догружать придется. Сегодня фюзеляж чуток срезал и скруглил, и нос тоже весь заармировал и немного законцовки крыла.
Проверка и настройка Кореянки клона Алулы.
Вчера вышел на природу с кореанкой- поведение очень похоже на Вашу. По сравнению с австралийским клоном очень понравилась. Вес 131г. Машинки сдвинул вперёд. Часа полтора кидал за штырь, пока липолька в борту не села.
Атака клонов
Углы фюзеляжа слегка обработаны.
Нос слегка заострён. Кольцо из бумажного скотча хорошо держит крышку и не оставляет клейких следов.
Тяги и болтики из комплекта не пригодились: тяги тяжелые и короткие а отверстия в креплениях маловаты. По-старинке из 2мм угля и 1,2мм стальной тяги сделал.
Инструмент для выгибания тяги
Вес 131г. Машинки сдвинул вперёд
Вес просто супер. А Александр(zimorodok) уже предсказал этот сдвиг.
Тоже сначала расположение тяг хотел зделать как у Вас на третьем фото, качалки ближе к центру. Но подумал, что тяги под углом к струе воздуха будут создавать лишнее сопротивление.
И поставил их параллельно фюзеляжу(как правильнее сам не знаю).
На свою еще на нос натянул палец от резиновой хоз. перчатки. Практично для ЕРР (имхо). Вес сейчас стал 145 гр.
Вес получилось съэкономить на начинке и тягах. Балласта удалось избежать смещением серв вперед. На австралийском клоне пришлось с такой-же начинкой (приемник 6гр,адаптеры, лиро 2S300 - 17г) добавить свинцовой дроби, хотя сервы даже чуть дальше вперед перенес…
Тяги сделал перпендикулярно оси элевона. Сопротивление наверняка больше, но в процентах от общего невелико.
Как назло безветренная погода. Хорошо штырь для заброса выручает.
шарик обрезанный хорош для носа- под него удобно баласт добавлять
У резиновых перчаток, шариков и канц. резинок есть большая неприятность, они разлагаются от ультрафиолета в самый неподходящий момент. Есть мысля для таких целей попробовать plasti dip (жидкая резина).
два месяца шарику с зимы летает , да и резинки брал какие то немецкие - ни трещин ни разложений нет.
Заказал у китайских товарищей себе вот такой клон (item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.1.92az4P&i…) (не реклама) скоро приедет, судя по китайскому видео летает неплохо.
Элевоны бальзовые, уже хорошо. Выглядит получше, чем корейский клон.
Посмотрел ролик, и у китацев модель после заброса сразу высоту сливает значительно.
Просветите меня я не понимаю механизма “сливает после заброса”.
Если геометрия крыла и профиль не изменяемые, то якобы “плохая” Алула должна сливать до самой земли. Что ей мешает?.
На мой взгляд частично сливает исключительно по двум причинам: техника пилотирования (читай кривые руки) и, возможно, нисходняк, локальная воздушная яма.
Хороший планер (читай - Алула) при правильной центровке и настройке после запроса сам, без вмешательства пилота переходит в режим оптимального планирующего полёта.
Посредственную копию приходится “ловить и загонять” в этот режим, на что уходять драгоценные метры высоты.
Это и называют “сливом”.
Хм. Из этого всего следует, что каков бы ни был клон, а режим планирования у него всё-таки может быть получен. Значит пилот может уже на крайней стадии набора высоты ручками перевести в режим планирования. Тем самым избежать слива. Только потрудиться надо.
Просветите меня я не понимаю механизма “сливает после заброса”
Значит у меня в первые забросы клона руки криво кидали. 😃
И у парня в клипе тоже что-то с руками или моделью.
Почему так написал. Эта вторая Alula которую дискусом пускал. Первая самодельная сама практически всегда вставала в горизонт и планировала(все прошлое лето в поле). Иногда чуть от себя стик. Обе модели настроены вроде одинаково. Но клон почему то упорно не хотел переходить в планирование сразу. Поэтому про слив написал по своему маленькому опыту. Еще один день запусков не показатель. С настройками повожусь, может клон и полетит.
Вообще-то уже хотелось бы услышать как она в слопе летает. И видео посмотреть. 😎
Дискус с Алулой всё же мазохизм. И для слопера это вообще не показатель.
Показатель-показатель.
В мощной динаме и полено летает, видео полно.
А вот в средней полосе, где вентилятор дует слабо и с перебоями, очень показательно, как планер ведет себя в поле.
дискусом задаёшь и скорость и высоту - я тока дискусом запускаю в основном