Alula – или где взять лучший городской слопер.
У меня вчера была та же песня ,пришел на свой склон ветер был по ощушениям около 4-5м/c,хотя прогноз обещал около 3, сдвинул центровку как советовал Дмитриий назад начала лихо пробавать ветер и летала на мой взгляд супер,держалась в динаме правда повыше, нежели первый уровень,потом ветер усилился и по ходу началась турбулентность,алулу начало кидать во все стороны и прижимать к земле, понял ,что полетать больше не удастся и пошел домой. почему так решил? мой индикатор ветра 1м полосы пленки на мачте начали выписывать окружности, алулу в руках не удержать ее вертело во круг своей оси.А вообще Вы все молодцы, что поддерживаете своих единопланерцев- так держать, и будет нам всем счастье от полетов. сегодня не летал- предпасхавая суета.Кстати всех с наступающим
Кстати в мае еду в Крым пгт. Симеиз на пол года.Есть идея всех Крымчан-слоперов состыковать. мои контакты 0997043900 0639495584
Привет всем ! сегодня весь день колесил в поисках подходящего места запуска… есть склоны , а там деревья одни (((
нашел все же км 10 от нас… все же склон не такой резкий … летать не получалось толком , я только бегал за планером.
Центровка была 25мм от передней кромки , ветер был такой сильненький , планер задувало за спину…я добавил в нос грузика…
потом убрал и наклеил в цт . вроде по лучше летать стала , но всетаки не держится она в воздухе…бывает выпускаю слопер поднимается вверх как будто лифт есть , метров на 5-8 поднимается и начинается снижение…
Наверно склон нужен круче , да и мне не привычно без движка…)))
www.youtube.com/watch?v=xc8WGGNcGyI
пожалуйста прокоментируйте видео , я немного снял чтобы понятно было о чем речь идет . Чего не хватает ?
мне еще чето РВ недостаточно…тяну рычажок на себя , а он как положено не срабатывает. Это может поведение слоперов ?
на разворотах сдувает ))) а нос кстати я тоже поломал , но починил на месте скотчем .
Сообщение от oleg 70
Дифференциал на элевоны нужен
Да, лучше с ним. У меня 50%.
можно подробнее про него ?
можно подробнее про него ?
Пишут, что это когда ход элерона в одну сторону больше чем в другую. Зачем это нужно, мне пока не понятно. Но что-то мне подсказывает, что при этом модель будет разворачивать не только по крену. То есть, если сделать отклонение вниз больше чем вверх, то модель будет наклоняться в одну сторону, а разворачиваться в другую. Зачем это нужно - не знаю. Может для каких пилотажных фигур?
Мне показалось, что по крену у Вас совершенно недостаточно. Либо вы им не пользуетесь достаточно энергично. Во всяком случае на видео я не увидел практически ни одного осмысленного манёвра для попытки встать носом к ветру… иначе сдувать будет всегда если не набрали достаточной скорости. И еще мне показалось, что лифт он у вас чуть ниже по горке. А там где сдувает - уже просто сильный ветер. Такая зона ветра без лифта у меня, на пример, над горой начиная с метров трёх от края. Там просто сильно дует. Летать невозможно. А лифт начинается практически ровно над началом склона.
Интересно, что скажут гуру? Я то сам имею опыта неделю пока что. 😃
www.youtube.com/watch?v=xc8WGGNcGyI
пожалуйста прокоментируйте видео , я немного снял чтобы понятно было о чем речь идет . Чего не хватает ?
мне еще чето РВ недостаточно…тяну рычажок на себя , а он как положено не срабатывает. Это может поведение слоперов ?
на разворотах сдувает ))) а нос кстати я тоже поломал , но починил на месте скотчем .
Нус начнем по порядку:
- вы нос модели слишком сильно задираете вверх, в итоге теряете скорость и стоотвественно:
а) подъемную силу, как мы видим модель тут же сваливается и пикирует.
б) возможность руления
-
разворачиваете модель по ветру - делать это не нужно, т.к. модель разгоняется относительно земли, но не разгоняется относительно воздуха, а лишь сильнее теряет высоту.
-
угол склона все же маловат и нормальная динама тут сможет образоваться разве что при урагане…:devil: так что ищите место с очень крутым склоном (к примеру самые мощьные динамы образуются над обрывами, высокими домами, т.е. когда угол склона стремиться к вертикали).
-
те 5-8 метров высоты в начале полетов набираются от импульса вашего броска, и/или при порывах ветра, и неправильной рулежки из пункта 1).
Вот, это то что я увидел из вашего видео.:rolleyes:
я немного снял чтобы понятно было о чем речь идет . Чего не хватает?
Склона не хватает. Наклон должен быть сильнее, хотя бы процентов 20-25…
P.S. крутые, обрывистые склоны я сам не люблю - на них лифт бывает рваный и закрученный (если конечно это не берег моря 50м высотой)… Лучше всего искать не обрыв, а крутой склон, на который на велосипеде если и можно подняться, то с большим трудом. Причем лучше, если склон длинный (а еще лучше - вогнутой, подковообразной формы), тогда весь приходящий поток воздуха будет упираться в склон и подниматься вверх…
Мне показалось, что модель резко рулится по высоте, а дифференциал элевонов нужен чтобы рулить по крену без подтормаживания полукрыла на котором опущен элевон, т.е. в 1103 всё наоборот.
ЛК всегда рулится по высоте резче, чем по крену, и Алула - не исключение. Для исправления этого надо уменьшать долю РВ в миксере.
Процентов 20-30 хода РВ от хода элеронов - в самый раз.
мне еще чето РВ недостаточно…тяну рычажок на себя , а он как положено не срабатывает
Это от недостатка скорости. Энергия у Алулы при её весе минимальная, попытка задрать нос против ветра приводит к неминуемому зависанию, нырку и потере высоты.
Если будете лететь плавно с небольшим снижением, то при сохранении нормальной скорости и управляемости пролетите раза в 2-3 дальше (а значит скорее всего по пути поймаете лифт и наберёте высоту).
Попытки же набрать высоту, просто потянув ручку на себя всегда приводят к обратному результату…
Спасибо за все комментария .
Все же не хватает опыта полета на таком зверьке , ну и место полетом другое нужно. Там может и научился бы сразу , а тут не понять толи я не умею толи место не то
Все же не хватает опыта полета на таком зверьке , ну и место полетом другое нужно. Там может и научился бы сразу , а тут не понять толи я не умею толи место не то
ну “сразу” научиться это как-бэ…
поищи иной склон - на этом только невничать будешь…ну и ноги прокачаешь что в принципе тоже неплохо )
Для начала привыкнуть надо к Алуле. Полетать просто в поле, неспешно кидая её вверх под 45 градусов и плааавненько снижаясь. Вполне возможно через 2-4 часа с удивлением обнаружите, что если Алуле не мешать резкими движениями стиков и беспрерывными разворотами, то она “подвсплывает”, даже пролетая над большими нагретыми солнцем валунами или кучей прошлогодней соломы (не говоря уже об асфальте баскетбольной площадки).
Т.е. с Алулой нужно слиться в общем экстазе, легонько помогая ей реализовывать все свои лучшие качества.
Пока не появится это чувство духовного единения, я бы и не лез на склон - только “руку собьёте”…
P.S. Всё вышесказанное относится только к хорошо настроенной Алуле, поэтому я бы посоветовал (если это стоковая Алула Эво) в первую очередь перенавесить элероны на скотч и тщательно поработать с центровкой, добиваясь стабильного полёта как при забросе, так и при полёте против ветра.
Никаких петель при забросе, нырков и кабрирования при полёте против ветра быть не должно, ровный взлёт, плавный самостоятельный переход к планированию и слабая (я бы сказал - вялая) самостабилизация по углу снижения в зависимости от горизонтальной скорости полёта…
…
с Алулой нужно слиться в общем экстазе, легонько помогая ей реализовывать все свои лучшие качества.
Пока не появится это чувство духовного единения, я бы и не лез на склон - только “руку собьёте”…
… и да прибудет с тобой сила, юный падаван!😁
п.с. извините, не сдержался.😊
по поводу не раз обсуждаемого скотча - я просто немного используя тупой нож, как-бы додавил канавку, выполняющую роль одной петли. осторожно не шибко нажимая - пару-тройку раз пройтись. и все гут - гнется как на скотче ныне )
про экстаз ни добавить ни прибавить - браво )))
зы. и это не ирония - именно так и есть! через некоторое время ты её начинаешь чувствовать как-будто сидишь унутри) прикольное чувство - ты сливаешься с ней мозгом (если есть) ну и экстазируешь на радость себе и другим )))
Все висит на скотче ) сегодня новый хвост сделал из 3мм потолочки … вес предыдущего был 10грамм , сейчас же 5 грамм
сэкономил в догрузе в носу…
Насчет центровки тоже вот щас стараюсь поймать , на улице рядом с работой кидаю … метров 5 пролетает планируя , потом начинает резко снижатся как будто перегруз в носу
Вчера ездил искал место , у реки КЛЯЗЬМА приглянулись овражеки ) А вообще интересно , на природу с другой стороны смотришь )
по поводу не раз обсуждаемого скотча - я просто немного используя тупой нож, как-бы додавил канавку, выполняющую роль одной петли. осторожно не шибко нажимая - пару-тройку раз пройтись. и все гут - гнется как на скотче ныне )
А я так же делаю ))) я конечно не сам наклеивал элероны , но видимо скотчем переусердствовали … тугие они какие-то
Для начала привыкнуть надо к Алуле. Полетать просто в поле, неспешно кидая её вверх под 45 градусов и плааавненько снижаясь. Вполне возможно через 2-4 часа с удивлением обнаружите, что если Алуле не мешать резкими движениями стиков и беспрерывными разворотами, то она “подвсплывает”, даже пролетая над большими нагретыми солнцем валунами или кучей прошлогодней соломы (не говоря уже об асфальте баскетбольной площадки).
Да я кидал около часа . Мне ветер мешал , тупо сдувал его.
Объясните как на ней скорость набрать ? я когда лечу к себе , начинаю разворачиваться к ветру меня сносит.
Ну примерно я так представляю , поднялся лечу к себе - она снижается - крен влево - рв на себя , тут он должен соскоростью сделать петлю и встать против ветра. А меня сдувает даже на крене
Мне ветер мешал , тупо сдувал его.
Объясните как на ней скорость набрать
А меня сдувает даже на крене
Место на Вашем видео НЕ ПОДХОДИТ для слопера.
Там и будет сдувать - все правильно.
Нет там вертикального потока и взяться ему не от куда.
Нужен КОВШЕОБРАЗНЫЙ СКЛОН с перепадом метров 5, перед которым ровная поверхность примерно в километр.
Не плавный подъем, не горка-пупырь и не карьер (яма в земле), а именно склон-концентратор, пред которым ветер разгоняется и в который упирается.
На нем (правильном склоне) все Ваши проблемы исчезнут.
Научившись летать на таком склоне, сможете летать в слабогенерящих динаму местах (типа насыпей, около лесополос и пр…).
Ну что ж.
Решил попытать судьбу в слоперах и динаме 😃. Учитывая огромное количество оврагов и частые ветра, порой осложняющие полеты на самолетах это увлечение не будет лишним.
До приезда спидо и начинки к нему решил построить алулу. Оговорюсь сразу я страшный ненавистник пенопласта и с трудом мирюсь с его наличием в моделях но увы, не все так просто и надо следовать веяньям моды в весе “пера”
Вот моделька которую изготовил с применением пены, факсовой бумаги бальзы и сосны.
Вес получился не ахти но надеюсь летать будет 😃
В таком виде вес модели 106 + элероны 117 грамм
Втрую модель строит stepan M то биш Степан Мурачев, будем пробовать 😃
моя весит 160 грамм ))) с грузом в носу )
Нужен КОВШЕОБРАЗНЫЙ СКЛОН с перепадом метров 5, перед которым ровная поверхность примерно в километр.
трудно найти такое место ) но я ищу и всегда приглядываюсь к окружающей местности где бы нибыл ) могу даже взять и прогуляться если чето увидел…
…все еще ищу
Приятно, что теперь я не один. Летая сегодня на своей “планерной горке” неожиданно встретил еще одного алуловода. Его птичка самодельная. После полевых настроек поднялась и полетала в весьма непростой динаме. Да и сам я сегодня продержался разок около шести минут. Похоже это мой маленький рекорд!
Созрел вопрос.
Чтобы засекать время полёта существует какой-то удобный девайс? Или самому надо считать в уме? Моя аппа показывает общее время работы, но с точностью от минуты до двух. Не годится.
Что посоветуете?
Секундомер.
Сегодня пёрло налетался от души. ветерок был порывестый но в норме. местами кидало метров на 5 в верх. иногда приходилось гасить скорость ручкой от себя чтоб не закинуло назад.
трудно найти такое место ) но я ищу и всегда приглядываюсь к окружающей местности где бы нибыл ) могу даже взять и прогуляться если чето увидел… …все еще ищу
походите на склоне в верх в низ в право в лево (видео). раз ветер есть значит должна летать.не динама но всёже…
нужно найти колидор где концентрируется ветер.а если есть склон то его гонет на верх. иногда он в неожиданых местах где по теории его не должно быть. нашол такой рядом с лесополосой в метрах 15-20 от деревьев типа как на видео.потом погулять по коридору в верх в низ наблюдая за моделью найти полосу где модель кидает в верх больше всего…
на мой взгляд с моделью что то не так…
я свою настроил так…настроил в штиль (стабильный полёт) .закидываю градусов под 45 в верх.если дует ветер как уже здесь писалось достаточно два три щелчка тримера от себя. дополнительно у меня стоит тумблер который позволяет отклонять елевоны в низ при забросе в ветер но отклонения минимальны 1-2мм. без него при забросе в ветер можно получить по голове…
а на видео бросок в доль склона. а если под 45 град. то вот вам плюс ещё пару метров счастья…
без него при забросе в ветер можно получить по голове…
подбирайте центровку
раз ветер есть значит должна летать
нет, летает когда есть не сопротивление ветра, а когда есть потоки воздуха поднимающие модель (динама)
Здравствуйте, господа алуловоды. Присматривался к этой теме и решил сделать этот птЫц. Вырезать хочу из шарикового пенопласта электролобзиком. В связи с этим вопрос: у кого-нибудь есть профиля этой птицы? Также вопрос: эти крылья чем обтягивать лучше: скотчем или оклеить бумажкой на пва?
Также прошу вашего совета: из чего лучше/прочнее/красивее сделать кабину: стекло, потолочка, усаженная бутылка? Что, по вашему мнению, будет лучше? Если не сложно, обоснуйте свой совет 😃))
Как лучше организовать на этой птице питание: через бек, бустер или как-нибудь еще? Высоковольтные сервы покупать пока что не имею возможности по материальным причинам 😃))
И еще: лазя на рцгрупс, наткнулся на эту тему: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1261384 - интересно, чем эта модель отличается от алулы?
Также интересно: когда я поеду на море, хорошо ли ее будет взять с собой? насколько я понимаю, с моря всегда дуют сильные ветра, остается только найти склон покруче и можно летать? Правильно ли я думаю?
Заранее благодарен.
Профиль был на первых страницах темы.
Насчет питания - на вкус и цвет товарищей нет - я летаю на вот таких гидридах, минимум 2 часа времени без проблем…
Тема на рцгрупс - клонов Алулы полно, какие то удачны, какие то не очень, но это больше зависит от качества исполнения, чем от мелких различий в конструкции. Я вон и с Алулой не сразу подружился (это первое ЛК у меня). А затем переделал по своему, настроил, прилетался и доволен очень.
Насчет моря - да, море ото хорошо. Но Алула плохо переносит сильный ветер, поэтому лучше, если с собой будет 2 аппарата для разных условий…
подбирайте центровку
не понял причом здесь центровка .модель та летает.имелось в виду при забросе при сильном ветре снизить подъёмную силу.когда модель наверху переключением режима назад модель летит в нормальном режиме.
нет, летает когда есть не сопротивление ветра, а когда есть потоки воздуха поднимающие модель (динама)
так я и писал не динама но всёже.
получается если нет динамы модели не литают???
не понял причом здесь центровка .модель та летает
В зависимости от центровки она летает со слишком задранным вверх либо опущенным положением РВ и (вследствии этого) меняет траекторию в зависимости от скорости полёта (а также при встречном либо попутном порыве ветра).
Если не знаете как это понять путём анализа поведения модели, то следует путём экспериментов добиться такой центровки, чтобы вне зависимости от скорости полёта модель не меняла траекторию полёта (либо это изменение было минимально). Тогда ваша Алула при забросе поднимется прямо по траектории броска на максимально возможную высоту, а затем практически без вашего участия перейдёт в стабильный планирующий полёт, при этом слабо либо вообще никак не реагируя на порывы ветра.
Технология следующая:
- триммируя РВ, добиваетесь плавного горизонтального полёта в планирующем режиме с равномерным снижением.
- забрасываете Алулу за крыло, если при броске она кабрирует либо вообще делает петлю - центровку двигаете назад. Если пытается пикировать - центровку двигаете вперёд.
- снова настраиваете горизонтальное планирование, триммируя РВ.
- См. п.2
- См п.3
И так раз 5-10, до того момента, пока при любой скорости Алула по прежнему будет продолжать полёт без изменения траектории полёта по вертикали.
Т.е. “всплывать” либо “просаживаться” при порывах встречного или попутного ветра она всё равно будет, но не должна задирать нос либо хвост…
нет динамы модели не литают???
Угу…
летают, но недолго. Особенно если им мешают пилоты.