Biaster 2 - 260 гр.
Были некоторые замечания по сборке, но не значительные, легко исправляются.
да, я думал балка в бантик завяжется, когда кинул и тяга с рудера соскочила 😃
хорошо что с рудера, а не с руля высоты
Виталий, я очень уважаю тебя как моделиста и спортсмена, но объясни как клеить смолой полированные поверхности? Циакрину как то не вполне доверяю (имхо), если только для ремонта в поле…
Я голосую ЗА! 😃
Так нельзя кидать 😦
полированные поверхности только цакрином адекватно и склеятся.,но по сути никто не мешает взять шкуку номер так 300,замотовать место вклейки и вклеить на нормальной смоле.
Так нельзя кидать
Это да, не буду.
Олег (Ох) является опытным “кидальшиком” 😃 В наших кругах по крайней мере, считается авторитетом в металках. Естественно указал на отвратительную технику броска. Хотя все детально мне показывал, разобъяснял. Но ребят, это-же мои первые броски. В следующий раз должно уже лучше получатся. Технику броска я понял.
Во блин, не все так просто, как я думал:)
Вот эта супер! Прямо-таки японский самурай с мечом.
Технику броска я понял.
Эххх, мне бы тоже её до конца понять 😦
Но, я тоже прикололся:)
281 грамм планерок, еще планирую 10 убрать, за счет обещанного акка. Интересно что будет.
Что будет, что будет - Центровка назад уйдет 😃 Миллиметров на 6, а может и поболее
Ну на крайняк не попаду в центровку, догружу балластом. В любом случае 281 грамм, это прилично. Планер летит великолепно. Сейчас конечно ничего уже переделывать не буду, но следующий планер точно будет менше 270 грамм. Понял некоторые моменты, которые я сейчас сделал бы по другому. В первую очередь это никакой смолы.
И пару кадров со вчерашних полетов, правда не было моего наставника Олегыча, поэтому на ошибки некому было указывать:)
Кадры сдесь
А потом придёт понимание, что Бластеру такой малый вес не нужен.
😃
объясни как клеить смолой полированные поверхности? Циакрину как то не вполне доверяю (имхо), если только для ремонта в поле…
Естественно каждый случай индивидуален!
Все модели,которые собираю, смолой пользуюсь только практически в одном случае-это склейка хвостовой балки с фюзюм и никакой пятиминутки,получасовки и прочее,только классический ларит(можно и другие смолы,но только проверенные).
А циакрин циакрину рознь.Я уже испытал не меньше десятка производителей,лучший что попадался,это американский(названия не помню,для моделистов).Сейчас клеим турецким AKFIX,вполне приличный по соотношению цена-качество.Изводим его литрами вместе со спреем для быстрого отверждения.
Ага, теперь понял, на чем у новых Супр v-mount’ы и кабанчики собранны…
А потом придёт понимание, что Бластеру такой малый вес не нужен.
Нет ну как моделист я отчетливо понимаю, что лишний вес, есть всегда не очень хорошо.
собрал вчера B2
и мечты о весе хотя бы в 275 грамм “разбились о камни задней центровки”
все примочки применил, тут и акк от Тумбзика и сервы диамонды(47-60)
боуден до киля и стаба пускал зеброй, вроде не часто
вот тока Ветал и OlegSH напугали тем что кили вырывает, видимо перециакринил(никакой смолы)) хвост
в итоге получил вес 286 гр с центровкой 82мм
либо 280 гр с центровкой примерено 87-90мм
ну, думаю для первой метлы прокатит
вечером фотки
з.ы. Веталу спасибо за самоль !
либо 280 гр с центровкой примерено 87-90мм
Так это ж самое ОНО!
Так это ж самое ОНО!
а мануал кажет что 78-82мм
87-90мм не будет ли лишком задней?
Я на таких летаю в основном.
Меньше 85 не ставлю.
в итоге получил вес 286 гр с центровкой 82мм
Очень странно, у меня с сервами 6.6 гр. 3 шт. 4.8 -1 штука, пак с понижалкой, и в итоге 281 грамм с центровкой 78 мм. И есть возможность еще вес снизить. Может тушка тушке рознь.
Сразу Вопрос к Виталию, а тушки все одинаково весят, или как выйдет?
Даже вес консолей одного крыла может быть разным. Так что если бороться за каждый грамм, нужно знать средние весовые показатели комплектующих модели, которую собираешься покупать, и при покупке все взвешивать. Потому как разница в весе оперения большой металки ± 3г - это ± 10 г свинца в носу. И это относиться не только к Б2…
То ВЕТАЛ - Виталь не мучай, покажи плз. Б3 😎
Может тушка тушке рознь.
а тушки все одинаково весят, или как выйдет?
Для себя никогда не отбирал по весу,но уверен что разность конечно же есть.
Зависит это например от разности по плотности рохасела(пенопласт для крыльев и оперения) ну и конечно других человеческих факторов.
Но вес очень интересная штука .После окончания Чемпионата Украины ,вечером,я взял два самолета,две аппы и попеременно бросал и сек время.Модель на которой отлетал соревнования весит 278 грамм(3 машинки),вторая-старая весит 365 грамм (4 машинки).
И вот по какойто причине на более тяжелой модели я летел в среднем на 10-15 секуд
дольше.Для меня это было очень непонятно.Центровка на тяжелой была более задняя.
Ветер был умеренный,метра 3.Статистика пока не собрана,но ясно что все дело в центровках и настройках.И скорее всего для разных весовых категорий все будет по своему и центровки и отклонение механизации крыла.
То ВЕТАЛ - Виталь не мучай, покажи плз. Б3 😎
Пока нет все времени,очень работы много.На днях сфоткаю тушку,выложу в новой теме.Потом начну сборку.
итак засел сегодня за окончательноую сборку
и обнаружил что 60 диамонды не очень то охотно умещаются в фюзе
на фото, серва лежит в самом широком участке фюза
в “нос” прлазиет довольно прилично
будем пробовать угол размещения и степень утопления 😵
планируемое размещение так:
у моего экземпляра была некондиция по облезлой краске на элеронах (закрашено маркером)
боуден
всё таки часто поналепил отрезки, можно было пореже
вопрос к тем, кто лепил в фюз сервы диамонды 60
как вы их лепили-то?
Полку пока не резал…