Biaster 2 - 260 гр.
Полимерка скоко весит? 330 мАч на 4 цифры не мало?
Внимательно смотри на 1-ю страницу!
Спереди Д47,потом две Д60,Д60 под углом 45 градусов к плоскости .
вот когда смотрел эту фотку, думал что здесь 47 стоят
сегодня буду резать полку
чуйствую что +3 грамма ещё (доп ответвление тяги и термоклей для крепления серв)
а вообще, для новичка в метании какой вес В2 максимальный?
хочется полегче, но как показывет практика, не всегда получается
а вообще, для новичка в метании какой вес В2 максимальный?
хочется полегче, но как показывет практика, не всегда получается
Я тоже хотел вначале. Но потом увидел что коллеги бросают битые перебитые Бластеры и весом от 300 до 450 граммов, и это все так или иначе летает и все выпаривает в терме в хорошую погоду успокоился по поводу веса. Если Вы только не для соревнований и с целью вылатать максимум в шитль, тто не заморачивайтесь по поводу веса. В пузярях выпаривает все. Главное их уметь найти и обработать. А еще есть масс других вкусностей - сильный ветер, интересная какая нибудь динама. Так что легкая модель - это экзотика и исключение как вторая или третья модель в запасе в профи-спортсмена для очень тихой погоды или для показа супер результатов. КОгда будете собирать второй, третий и т.д. тогд уже и будете задумываться о весе. 😃
спасибо
как то стало спокойней
буду летать пока с грузом и правильной центровкой
и постепенно буду груз убирать и подбираться к задней центровке
чуйствую второй бластер не за горами 😃
хотел ещё показать как провёл тягу к руддеру
по весу эти два элемента вообще ничего не весят (весы с точностью в один грамм показывают ноль)
Внимательно смотри на 1-ю страницу!
Спереди Д47,потом две Д60,Д60 под углом 45 градусов к плоскости .
Виталий добрый день. А у Вас тяги на элероны полностью дальше из стальной проволоки? И батареи 280 ма и сзади, не в носу, и Вы писали вес 30 гр?
У меня полимерка 330 весом 19 гр (Хай модел) брал у Помогаева, плюс еще стабилизатор, думаю грамм в 23-24 вложусь.
Кстити накто не подскажет что это за импульсный стабилизатор? Видел где то на фотках, уже не помню где.
хотел ещё показать как провёл тягу к руддеру
по весу эти два элемента вообще ничего не весят (весы с точностью в один грамм показывают ноль)
Привет. Убери эту пирамидку 😃 и подставь цельную бальсу(кусочек), если нехочешь сломать тягу о траву. Модель дожна быть жесткой и надежной.
Привет. Убери эту пирамидку и подставь цельную бальсу(кусочек), если нехочешь сломать тягу о траву. Модель дожна быть жесткой и надежной.
она получилась ооочень жоская
думал что задняя центровка из за этих пирамидок, пытался оторвать пасатижами…деформируются, но не отрываются. делал аналоги и взвешивал
так что прошу не сомневаться в прочности “пирамидок”
Если Вы только не для соревнований и с целью вылатать максимум в шитль, тто не заморачивайтесь по поводу веса.
Я бы не согласился с этим утверждением. Если есть возможность сделать легче, то к этому надо стремится. Тяжелей всегда можно сделать, свинца вон, полно. И потом, а почему бы и не на соревнования, именно туда и надо стремится, че порожняком то бросать;)
по весу эти два элемента вообще ничего не весят (весы с точностью в один грамм показывают ноль)
data12.gallery.ru/…/3535-62da0-34785295-.jpg
Рудер 5.7 грамм, а стаб 12 грамм.
Эту комбинацию из кусочков боудена можно аккуратно срезать острым резаком, а потом наклеить бальзовый конус и на него нормальный кусок боудена. Боуден нужно проложить максимально близко к кабанчику (но так чтобы не мешал нормально работать РН)
Если оставлять в такой комбинации как на фотографии, то я бы поставил металическую тягу…
data12.gallery.ru/albums/gall…-34785295-.jpg
Рудер 5.7 грамм, а стаб 12 грамм.
не не
я про боудены “пирамидки”
Ремонт Б2 закончен, в четверг повторный облет. Фото процесса ремонта здесь. Вес стал 283 грамма.
вот веть вы тут все гемороя то напридумывали, модель должна быть надежна чтоб за любое место поймать можно было,какие то пирамидки,кусочки, неужели вы думаете что убрав 15 грамм с бластера он начнет неожидано лететь супер круче.
я помну как Веталик в финале коровки выпарил на бластере весом за 300гр, летать надо учиться погоду чувствовать,самолет иметь живучий чтоб не ремонтировать каждый вечер.
Андрюха, ну шо ты такой горячий??? Только не говори, что ты сам никогда не парился весом модели…
Здесь же все понятно, народ заболел металками, опыта пока что нет, поговорить по людски не скем было, а из легко доступных моделей, наибольшую популярность завоевал “Б2”. А в его сборке, как раз новая мода нарисовалась… А зачем люди так собирают, чего они хотят при этом добиться, никто толком и не объяснил. Вот тебе и результат…
Ох уж этот вес…
Я, очень долго пытался привыкнуть к эджу от Виктора Фрунзе. Как то странно летит, колбасит, все не так… (вес был 260г). Но забрасывается хорошо 😃 . Несколько раз подламывал оперение, чинил. На вильге словил крупную морковку- крыло почти пополам. После всех ремонтов (оперения , крыла) пытался восстановить центровку, может переборщил немного (чуть передняя) и планер полетел !!! и даже очень. Я был очень рад. Вес оказался 310 г. Взлетает хорошо, ветер пробивает отлично. А для спокойной погоды у меня питон 265г .
Это я к чему, малый вес это хорошо , но наверное не всегда…
Хотя это уже сто раз здесь обсуждалось. 😃
(доп ответвление тяги и термоклей для крепления серв)
а вообще, для новичка в метании какой вес В2 максимальный?
Что за дополнительное ответвление тяги?
Что еще за термоклей?Все на циакрине!😁
400 грамм вполне летабельный вес.
А у Вас тяги на элероны полностью дальше из стальной проволоки? И батареи 280 ма сзади, не в носу, и Вы писали вес 30 гр?
Все верно,так и есть.
я помну как Веталик в финале коровки выпарил на бластере весом за 300гр
Ага,вот он красавчик-365 грамм!(батареи микропалец 900 МАч)
малый вес нужен сопли в атмосфере размазывать в штиль ,в остальных случаях самолет должен быть надежным и настроенным, с подобранным баластом,лично мне просто тяжело кидать самолеты которые за 300гр, и просто после 18 самолетов они стали получаться полегче без этих гемороев что вы тут намоднили. если так теплется желание возмите и соберите для своего бластера оперение полегче выбросте тяги боудены сделайте пружинки правильные,выбросте цельноповоротный стабилизатор.
бластер 3 чем отличается покажте хоть , может в очередь надо становиться!
А зачем люди так собирают, чего они хотят при этом добиться, никто толком и не объяснил.
Вобщим-то,на мой взгляд,собирать просто начали правильно.Раньше Бластер возил с собой грамм 20 лишнего свинца.В этом наверно смысла никакого нет.По пробиваемости в ветер никакой разницы между 280 и 365 грамм не заметил .Както так.
Если не обращать внимания на резаную белую трубочку боудена,то вполне вроде прилично.Одно обидно наверно некоторым,что версия Лайт стала не так давно доступна.Хотя как сказал Вова Гаврилко:“За бугром ее не поняли”.
Не знаю за каким именно.
Одно обидно наверно некоторым,что версия Лайт стала не так давно доступна.
Это почему же она стала недавно доступна? Кто хотел, тот уже давным давно эксперементировал и пихал машинки в крылья на Б1, а на Б2 ставил крыльевые машинки в фюз и на РВ и РН ставил торсионы…
Ага,вот он красавчик-365 грамм!(батареи микропалец 900 МАч)
Виталь, может тогда не стоит рекомендовать начинающим метальщикам покупать Б2-Лайт? Пусть лучше учатся летать на классике. Я тоже считаю, что первая модель должна быть как можно более надежной, а в нарезку трубочек из боудена, торсионы и прочую фигню, они сами начнут играть когда прийдет осознаное понимание, для чего оно надо.
Виталь, может тогда не стоит рекомендовать начинающим метальщикам покупать Б2-Лайт? Пусть лучше учатся летать на классике. Я тоже считаю, что первая модель должна быть как можно более надежной, а в нарезку трубочек из боудена, торсионы и прочую фигню, они сами начнут играть когда прийдет осознаное понимание, для чего оно надо.
Саша, ну что ты такое говоришь? Начинающие всегда всё лучше всех знают, чего им ещё рекомендовать-то? Они тебя самого чему хошь научат.
а кто держал в руках Б2 с разборным крылом?
заманчиво выглядит. любопытно каков вес у него (опять про вес так его разтак:) )
и надежность соеденения
Виталь, может тогда не стоит рекомендовать начинающим метальщикам покупать Б2-Лайт? Пусть лучше учатся летать на классике. Я тоже считаю, что первая модель должна быть как можно более надежной, а в нарезку трубочек из боудена, торсионы и прочую фигню, они сами начнут играть когда прийдет осознаное понимание, для чего оно надо.
То есть, я как раз начинающий планерист-метальщик:), значить мне в мой Б2-L 281 грамм, надо запихать 40 граммов свинца, тобы я все понял, как оно должно быть. Или чего делать то?
(опять про вес так его разтак )
Этот топик именно про вес Б2-L
Или чего делать то?
Летать и наслаждаться.