Вот что значит Вильгу пропустил в этом году. Эльфов набрали все кто хотел.
Еще одна реплика Дреловской модели. На этот раз Apogee.
Ага, Малюк на днях довые…ся прямо на моих глазах. 😃
На Бластере 😵 или VF:)
Странный ты, ну откуда у него Бластер?
Странный ты, ну откуда у него Бластер?
Ну дык, я на всякий случай и уточнил, из-за названия темы.😃
Ааа, пардон за оффтоп 😃
Ага, Малюк на днях довые…ся прямо на моих глазах. 😃
И есть сообщение из Киева о поломаной балке в ходе бочек у земли.
Было дело… Дык я ж на своем самолете хотел прилететь в руки в перевернутом полете. Не получились…😦
А вот кое-кто неделей раньше на этом же самолете (заметьте, не на своем) устроил слалом между флажками. Я думаю, чисто из любопытства, хотел сравнить что прочнее флажок или крыло. Флажок даже не наклонился 😁
Надо же какая память хорошая 😃
Вот и я стал обладателем B2, наконец-то. Сегодня начал сборку, предварительное взвешивание, 4 сервы, липа 180 мА, понижалка, приемник. Итого 285 грамм. Но акк будет другой, минус 15 грамм. И того думаю выйду на 270 грамм. Ну если серву с рудера убрать, то еще минус 4 грамма.
Ага… а потом, чтобы попасть в центровку - грамм 30 в нос. 😃
Ага… а потом, чтобы попасть в центровку - грамм 30 в нос. 😃
Не-а Коля,у Олега версия LIGHT, все примерно так и будет(машинки все в фюзе).
Не-а Коля,у Олега версия LIGHT, все примерно так и будет.
если силу духа сохранит, слишком много давления на Олега “все равно засунешь свинец в ноооосссс” 😃
тяги можно как на хеви-версии пускать или желательно пунктирчиком снаружи?
еще у народа вопрос возник - крыло под старую версию, усиление под кабаны не в тех местах - что делать?
если силу духа сохранит, слишком много давления на Олега “все равно засунешь свинец в ноооосссс” 😃
тяги можно как на хеви-версии пускать или желательно пунктирчиком снаружи?
еще у народа вопрос возник - крыло под старую версию, усиление под кабаны не в тех местах - что делать?
Тяги-кому как,просто аккуратней потом обращаться нужно с самолетом.
По поводу усилений можно не сильно париться,посмотри на это фото где у меня усиления,а где кабаны стоят:
Ага… а потом, чтобы попасть в центровку - грамм 30 в нос. 😃
Пока ничего сказать не могу, но как обещали, что с центровкой проблем теперь не будет. И без всякого свинца. Сегодня продолжу сборку, будет более ясная картина. Пока по предварительным замерам в ЦТ попадаю.
Если интересен процесс сборки, то я все документирую на фото:)
где у меня усиления,а где кабаны стоят
Ужасна… В третьем-то бластере, усиление где-надо будет (а может и там и там)?
Хотя у всех моих крыльев (не бластеры) кабанчики элеронов вообще без усилений. Но тут меня смущают узкие места в самом элероне.
Вить, у Бластеров элероны такие, что там никакие усиления не нужны.
Сделано из разряда “хренубьёшь”.
Мы фюзеляжей от Б2 штук 5 уже переломали… а крылья - все целенькие. 😃
З.Ы.
Б2 - для новичка, IMHO - изумительный вариант, так как сочетает в себе отличный полётный потенциал, основательную неубиваемость, прощает ошибки пилотирования…
Если действительно решили проблему с центровкой - получится вообще чудо.
Ужасна… В третьем-то бластере, усиление где-надо будет (а может и там и там)?
Усиления на бластерах всегда в нужном месте,все дело в том,что я игнорировал их.
Мое крыло было расчитано на то,что машинки будут внутри него.
дайте пиару,Б3 фото в студию, что хоть изменили??
Сборка моего Б2-L закончена, пока вес 281 грамм, в центровку вроде попал.
Сборка моего Б2-L закончена, пока вес 281 грамм, в центровку вроде попал.
