Постройка планера, 4 метра.
Приложил к слеклопластику тянущее усилие примерно 100 кг с помощью рычага — не сдвинулась ни на сколько. Беру паузу подумать. Есть еще вариант, конечно, вспороть вдоль и склеить шов.
Есть еще вариант
Выкинуть в ипеня эту поделку вместе с запоротым болваном и купить нормальную балку. Есть их много и разных.
Видел в продаже только тонкие. Мне бы потолще. На кручение помощнее. А то и на V-хвост как бы не пришлось забить…
Потолще - это 100 мм диаметром? 😃 Или стенку в 3 мм? 😃
Продают балки от Супры, да в принципе от любого производимого в Харькове планера - вам что, мало выбора?
Давайте пойдем с другой стороны. Устанавливаю я, например, обычную угольную балку. Длина планера 2 метра. Мне его куда? Где хранить еще ладно, но и то непросто, а как вывозить летать?
Сделайте телескопическую балку.
Сервы размещайте в оперении.
Сделайте телескопическую балку.
Это как?
Вечером брошу фото на телескопическую балку слопера.
А на пока, на размышлизмы ночные - как у телескопических удочек. Колено в колено.
А как там подключаются сервы? Интересно, но пока не представляю как сделать.
Сервы размещаются непосредственно в оперении.
Придется использовать или даймонды или гиперионы 09-е, толщиной 9 мм.
Проводка делается МГТФЛ-ом (провод такой). Т.Е. плетется косичка и пробрасывается внутри балки от серв к приемнику.
Для того, чтобы запитать и управлять двумя сервами достаточно 4-х проводов.
Минус такого решения - неразборность оперения. Хотя можно, конечно, изгальнуться и установить разъемы … но тут уж хозяин-барин…
Если балка не снимается- резать вдоль с одной стороны и не переживать:) После можно заклеить и вышкурить так, что и видно не будет и прочность не пострадает. Только шов надо будет сначала вышкурить “на ус”.
Что же до покупки готовых- смысл? Тут вроде как народ самодельщиной занимается, советы подобные не по адресу.
А вообще, мне кажется, более перспективен вариант, где сервы стоят непосредственно в киле, и рулят хвостом оттуда, внутри тонкой балки идет только провод с разъемом, и балка пристегивается шплинтом к передней части фюзеляжа.
Возможные проблемы с центровкой решать просто чуть более длинным носом. Имхо, длинный нос- не такая уж и проблема. В конце концов наравне с существованием дикой борьбы в F3J за легкость хвоста, и близостью центра масс к центру вращения модели, есть немало джишных моделей, где длина носа составляет 2, а то и 2,5 длины хорды крыла. Это говорит о довольно тяжелом хвостике:) И ничего- летают, и стоют под полторы штуки баксов. То есть - востребованы. например- www.leskycomposite.at
Придется использовать или даймонды или гиперионы 09-е, толщиной 9 мм.
Не мелковато? Выдержат полметровые рули?
чтобы запитать и управлять двумя сервами достаточно 4-х проводов.
Ноль, плюс, два сигнальных, верно?
> Не мелковато? Выдержат полметровые рули?
У меня на 3-х метровом выдерживает. Скорость на взлете ок 25 м/с. Проблем нет.
> Ноль, плюс, два сигнальных, верно?
Истинно так.
Что же до покупки готовых
Решил в этот раз не покупать, раз решил сделать - продолжу делать.
Разрезка вдоль не пугает, наоборот - получились лишние пара миллиметров диаметра, вот они и сожмутся при склеивании шва.
Кажется, я догадываюсь, что держит ее на болване. Отсутствие пространства между оболочкой и болванкой в сочетании с большим перепадом диаметров корня и хвоста. Я предполагал, что такой перепад позволит снять легче, чем на тонких, почти прямых балках. Но видимо, всё наоборот.
Вероятно, дело такое: с почти прямого болвана оболочка съезжает, сползает. Это сдвиг по смазке. А с болвана с перепадом диаметров от 60 до 30 мм она не может сползти, так как конусообразные поверхности должны оторваться друг от друга уже в начале движения. А так как все тщательно промазано - смазка сохраняет герметичность, плотность контакта всей поверхности, и это как отдирать большую присоску.
Хм. Интересно, можно ли деактивировать эту присоску, наколов множество дырочек иглой? 😃
Интересно, можно ли деактивировать эту присоску, наколов множество дырочек иглой? 😃
вообще то это немного иначе делается. узкий конец выклейки надо было заклеить, ввернуть туда штуцер и подать сжатый воздух. Или- воду. Снимает на раз.
Значит, догадка верная? )
Я сначала думал что может со смазкой что-то не то, но она настолько чудовищно скользкая, что лезла даже под приклееный скотч.
Попробуйте погреть изделие и скручивая аккуратно снять…
Тут вроде как народ самодельщиной занимается, советы подобные не по адресу.
Да. Это от души. Достойно восхищения.
Имхо, гораздо приятней пусть даже пару балок испортить, но в итоге научиться их делать, чем сдаться и покупать,покупать, покупать… Типа у Гаврилко не такие же парни их выклеивают 😃
Типа у Гаврилко не такие же парни их выклеивают 😃
Аха. На таком же корявом болване. 😃 И снимают с такими же мучениями.
Нет, нет. Продолжайте. Если этот топик перестанет жить - мы помрём от тоски и скуки. 😃
Юрий, хоть Lazy и любит всех “построить” 😃, но в данном случае он в значительной мере прав.
Хорошая балка - не менее high technology, чем композитное крыло.
Ради десятка балок хорошую оснастку не сделаете, а выклейка на болване даст результат не выше среднего.
Может действительно стоит подумать о покупке готового изделия, тем более что выбор есть, и немалый.