Постройка планера, 4 метра.
Да, как все запущено - то… Ну задали б хотя бы вопрос по краске, ежели не знаете. К сожалению, однокомпонентный акрил не пойдет - хреновый он. И если хотите получить нормальную окраску, то без пульвера вам не обойтись. Покупаете в автомагазине 2-х компонентный акрил (краска+отвердитель) ну и разбавителя акрилового возьмите и будет вам счастье. Фирма особого значения не имеет. И, желательно, “металлик” не брать.😁
Ну задали б хотя бы вопрос по краске
ок, задаю: а 2-компонентные и растворитель пену растворяют? и второе: чем именно хреновый простой акрил? и третье: необходим ли грунт?
Может быть краску нужно с элуром бодяжить? Что за краска?
Упс, вместо ЭЛУР читать ИЗУР. Отвердитель для полиуретанки. Но раз в болончике, то нет. Не торопитесь красить, товарищи! Сколько хороших моделей люди убивают покраской черт знает чем…“Садолин” финссский рулит, еще есть немного отличных двухкомпоненток. Говорю вам как бывший свободник: укрывистость,САМЫЙ низкий вес, суперпрочное и не выгорающее покрытие дает только полиуретанка.!!! и красить только аэрографом, тоненько-тоненько! “Садолин” углепластиковые черные кессоны на Ф1А закрашивает на ура с первого тонкого слоя.
2iurka пену, к сожалению, растворяют. Если поверх пены лежит стеклоткань, хорощо пропитанная эпоксидкой, то все должно быль нормально. Грунт применять желательно, но это вес… Про хреновый однокомпонентный акрил… Возможно, где-то и есть хороший, но я не встречал - долго сохнет, плохо “лежит” и т.д. Ну и для матричной “покраски” используется именно двухкомпонентный акрил в большинстве своем. Отвердитель, конечно, делает свое дело - краска затвердевает быстро. Если нужно подшпаклевать поверхность, то я использую жидкую шпаклевку NOVOL (акрил) тоже двухкомпонентную. Естественно нужно вышкуривать хорошо излишки. Потом кладу акриловый однокомпонентный грунт чуть-чуть, чтобы залить царапины. Ну и потом окраска. Вообщем технология та же, что и при покраске машин. Конечно же нужно лить как можно меньше.
В общем взлетная масса с батареей 4S3300 получилась 3600гр, то есть нагрузка около 36гр/дм что для такого размаха считаю неплохо, парить должен 😃 правда думаю придется резать фюз на предмет обдува регулятора, но это глянем в следующие выходные 😉
правда думаю придется резать фюз на предмет обдува регулятора, но это глянем в следующие выходные 😉
Я на своем в крышку кабины воздухозаборник врезал. А чтобы винт не цеплялся при раскрутке из проволоки 0.3 сделал обводчик. У меня воздух выходит в щели под крылом и через пустую хвостовую балку. В вашем случае заборник можно расположить спереди крышки а выход тоже в крышке но сзади. Непонятно правда как быть в случае полетов под дождем.
Непонятно правда как быть в случае полетов под дождем.
если дождь я дома сижу и чай пью 😃 так что проблема решена 😁
V-хвост, половинки размахом по 530 мм.
Максимальная толщина профиля 12 мм.
Какова должна быть прочность V-хвоста? Какой лонжерон, нагрузка? На что рассчитывать?
V-хвост, половинки размахом по 530 мм.
Максимальная толщина профиля 12 мм.
Какова должна быть прочность V-хвоста? Какой лонжерон, нагрузка? На что рассчитывать?
Нагрузки на оперение в полете маленькие, прочность его надо выбирать из эксплуатационных соображений. Ну чтобы не ломался при задевании за траву, от перегрузки при грубой посадке и т.д. Сечения лонжеронов лучше всего у аналогичных по размерам планеров подсмотреть.
Сегодня облетал планер. Что сказать, такого парителя у меня еще небыло :)Поведение в воздухе как у настоящего аппарата, неторопливое стабильное с большими моментами инерции, но при желании можно развернуться практически вокруг консоли. Скорость невысокая, все таки 37 гр на дм для такого размаха мало, но ничто не мешает догрузить еще килограмма полтора балласта и летать в ветер 😉 Это моя первая модель такого размера, впечатлений выше крыши! особенно понравились интерцепторы, при выпуске даже на половину сразу видно как планер проседает теряя высоту. Без них была бы полная засада 😉 В общем я доволен!😃 Есть и недостатки, например нормального статапеля не было и имеется небольшая крутка, из за чего элеронами довольно сильно пришлось триммировать тенденцию к правому крену, но это исправимо, так как поменять угол установки консоли в пределах градуса можно. В остальном одни восторги 😁 😃
Королева в восторге! (с)
От хорошо бы еще видео! Поздравляю!
Супер, поздравляю!
планер красавиц
видео возьму у друга, на днях выложу 😃 По скорости снижения вообще супер, крутить на нем сопли одно удовольствие.
Супер! А здорово, что у нас тут подобное начинают стоить. Как то раньше только пена да по мелочи… А оно ж не летит, а так, порхает… А теперь вот- по взрослому! 😃
iurka, действительно, а казалось бы, с нашими-то просторами как не строить больших планеров )
видео с борта еще не резаное 😃
Подшлифовать слегка места крепления лопастей дабы схлопывались полегче. Сопротивление потоку меньше, да и эстетичнее.
Красота!
Сегодня облетал планер
Жень ,от души поздравляю с отличным аппаратом и облётом,с отличным проектом,что ты довел его до конца!Чистого неба,настроения и мягких посадок!очень приятно посмотреть МОЛОДЕЦ!
Антон, спасибо за поздравление, теперь твоя очередь 😉