Поздравляю! Большой планер для больших полётов.
Для комфортной короткой посадки лучше сделать закрылки и будете сажать к ногам. Супроводы, думаю, стабом траву не цепляют они ведь сажают на тормозах с большим углом снижения чем у Вас.
Какой вышел вес? С каким винтом облётывали.
Я думаю, что частично эту функцию возьмут на себя опущенные элероны, но судить пока рано, потому, как замешкался и не включил, такой режим, ну а как результат лишился стаба.
Вес 2100 с копейками с акком липолькой 3200, а вот с винтом сложнее единственное, что мне о нем известно это диаметр равный 255мм. Думаю здесь есть простор для творчества.
P.P.S. У супроводов не возникает проблем с зацеплением стабом за траву?
У Супры стаб далеко не всегда ломается при ударах об голову на старте, так что трава это вообще фигня.
Я думаю, что частично эту функцию возьмут на себя опущенные элероны,
С опущенными элеронами аккуратней. ИМХО лучше их наоборот поднять. Сорвать на посадке будет обидно, а опущенные элероны этому хорошо способствуют.
Я думаю, что частично эту функцию возьмут на себя опущенные элероны,
Ни в коем случае! Не стОит экспериментировать с опущенными элеронами!!! Планер может покатиться “колесом”.
Только поднятые в верх на 20-25 градусов! Торможение происходит за счет увеличения угла атаки, и при этом нет угрозы срыва на одной из консолей.
Алексей опередил.
Только поднятые в верх на 20-25 градусов!
я думал что закрылки и элевоны только вниз выпускаются, век живи век учись 😃
Я видимио чего то не понимаю 😃 На метле просто опускаю элероны и модель буквально встает на месте и плавно снижается. За счет чего модель пойдет колесом?
Никто не писал, что она пойдет.
Планер может покатиться “колесом”.
может пойти из-за срыва потока на одной из консолей и еще при опущенных вниз элеронах ухудшается управление по крену.
