Планы на 2011 год. F3K и не только.
Пока не утверждены планы на следующий год, можно пофантазировать.
У кого какие планы? Может можно специально для кого-то подредактировать календарь?
Самое большое событие 2010-го года - Первый Чемпионат Мира. 4-9 июля, Арбога, Швеция.
Безумно хочется съездить.
Вроде как недалеко, а по суше не проехать. Арбога - 150 км от Стокгольма. На такси не уедешь. Значит, машина и паром. Смета выходит за рамки загородной прогулки. Есть мысль совместить это дело с отпуском. И после соревнований всей семьей поехать отдыхать в Норвегию. Получено предварительное согласие жены. 😃 Ищу единомышленников или просто попутчиков. Чем больше народу, тем веселее. Если не интересны соревнования, можем встретиться после них и поехать дальше вместе.
Cамые большие планерные соревнования F3J, F3K в Латвии планируются на 11-12 июня. Велкам. Но если даты совпадают с вашими, а у народа есть желание приехать к нам полетать, пока не поздно, можно подвинуть. Или абсолютно бредовая мысль. Сделать их за неделю до Швеции. Все желающие могут приехать попробовать свои силы. Отдохнуть в Юрмале. И всем вместе двинуть в Швецию.
Хотелось бы съездить в Питер. Но боюсь хотелок уже не хватит. Но было бы славно заранее знать даты. Хорошо бы, чтобы они не совпали с Балтийскими соревнованиями. Тогда есть вероятность захватить с собой литовцев. Вероятность очень маленькая, но она присутствует. В этом году Питер совпал с Балтик Опен в Вильнюсе. И я был там, а не тут…
Мне понравилась большая тусовка “русскоязычных” на ГО. В принципе ГО никто не отменял. Но он уже будет не тот. На всякий случай надо тоже место в календаре для него оставить не занятое. Кто-нибудь собирается поехать?
Другая большая тусовка - Вильга. Когда она будет в 2011-ом? Специально отведу в календаре почетное место. Но, блин, ехать туда… Это самое дальнее соревнование от нас. Больше 2000 км. И прямых самолетов нет. Нереально. Ну, если только дорогу оплатят. 😃
У нас планы более чем скромные…
проведём:
18.06.11 “Открытое первенство ДОСААФ Воронежской области в классе F3K”
Будет ли это включено в календарь кубков России - хз… нам просто для себя в кайф будет полетать.
Возможно где-нибудь в конце июля будет F5J E-soaring с лимитерами на 200м(если с производителями лимитеров сговоримся)
Другая большая тусовка - Вильга. Когда она будет в 2011-ом?
Последние два года Вильга была на майские праздники - День Победы. 7-9 мая. В первый день F3K, и два дня F3J.
Вилга всегда на майские. Добраться можно самолетом до Киева, а от туда или кому то на хвост, или автобусом, или паровозом.
Я могу только с Симферополя забрать, но вряд-ли туда прямые рейсы есть.😒
У меня планов пока никаких. На ЧМ если бы и попал,в отпуск с семьей не получится - у нас каникулы с 1 августа. ГО будет конечно не тот, но зато вроде бы недалеко от меня. поэтому туда поеду.
Вильга мне ОЧЕНЬ понравилась, если бы пару дней полетать - поеду не раздумывая еще. Сергей, из Литвы ребятв туда приезжают - поедь с ними.
В Питере весной старты проводить - не есть хорошо. Погода может подкачать, ну и майские-дачи-Вильга. У нас надо на белые ночи проводить (22 июня ± 15 дней), когда и погода уже нормальная и летать можно до полуночи. Бонусом - сами белые ночи, чтоб мосты и город посмотреть. Ну и даже если днем ветер (у нас часто ветренно), то вечером он обязательно стихает и это привносит разнообразие в соревнования. Т.е. за неделю-две до Швеции, так лучше у нас. Но это как Яковлев решит, он у нас главный организатор и балансодержатель соревновательного оборудования.
На Вильгу очень хочу поехать. Ехать далеко, только лететь до Белгорода, если оттуда на ком-нибудь проехать последние 100 км. У меня в Белгороде родственники - можно покидать ящики и подсесть к кому-нибудь в машину уже почти налегке, с парой-тройкой разобранных самолетов. И точно надо не на один день ехать… Локти за 2010-год кусаю.
В шведскую Арбугу - нам из Питера сам бог велел, по финским-то дорогам и далее паромом до Стокгольма. Поеду, только вот не знаю как с Андрюхой - двумя машинами поедем или одной.
Про ГО не знаю. Понравилось - очень, если опять в августе, то очень хочется. Все-таки это колоссальный опыт. Но если на ЧМ удастся, например, штатным помощником побыть, то возможно в Германию можно уже и не летать.
В Таллин бы с удовольствием съездил, благо рядом. Но вот что-то нифига о проводимых там соревнованиях не слышно.
P.S.
17-19 октября точно в Краснодар не полечу… Неудачно сошлись куча дней рождений. Пишу сюда (а не туда), чтоб полемику не разводить. Давайте лучше кинем в меня помидором и на этом закончим 😃
Сергей, из Литвы ребята туда приезжают - поедь с ними.
Литовцы - молодцы. Хорошие, веселые ребята. Я с ними в Турин ездил на бусике. Более веселой поездки, пожалуй не вспомню. Но это мне до них ехать и с ними бусик грузить. Это еще пол дня в дороге. Получается две ночи в дороге. Это очень тяжело. Такая нагрузка плохо влияет на мои результаты.
В шведскую Арбугу - нам из Питера сам бог велел, по финским-то дорогам и далее паромом до Стокгольма. Поеду, только вот не знаю как с Андрюхой - двумя машинами поедем или одной.
Господа! Берите жен, подруг, детей, велики, удочки, фотики (у кого, что есть) и поедем после соревнований отдохнуть в Норвегию! Сколько можно работать и самолеты пускать? (Хотя они у нас будут с собой 😎 )
крепкий камушек 😃 Аж дух захватывает.
крепкий камушек 😃 Аж дух захватывает.
Вот еще один:
В-в-в-в-ы чаго, издеваетесь:)
я сам без проблем могу лазить по всяким таким горам -обрывам, но смотреть как это делают другие😵 - застрелится.
Вильга в этом году была включена в этап Еврокубка. Те кто был в этом году, знает что спортсмены были из разных стран, а не только с СНГ. В следующем году народу прибавится, бо за рейтинг побороться приедут далеко не слабые спортсмены.
Ожил благодаря Вильги класс F5J на Украине. Уже в сл. году у нас в календаре соревнований появятся отдельно от остальных “моторчатые планера”.
Так шо, коллеги, посотрите в сторону Украины: следующий год ожидается насыщенным. 😃
сегодня вернулся из поездки таллинн-стокгольм-таллинн
на обратной дороге жена уговаривала поехать в след году на машине таким же путем “за одно и полетаешь”
так что если договорюсь с федерацией F3K Уганды или Бенина - поеду (чтоб свою страну не позорить)
с федерацией F3K Уганды или Бенина
В Марианскую впадину Уганды и Бенины! Ехай помощником/шутрманом… Будешь отвязан от модели и лишнего нервяка, зато опыта наберешь - мама не горюй. Имхо, штурман куда больше успевает от соревнований ухватить, чем пилот который вынужден постоянно пялиться на свою модель.
В Марианскую впадину Уганды и Бенины!
😃 не, я полетать, вся зима впереди
а еще хочу на
Вилгу
Питер (если будет перерыв между Питером и Вилгой)
Воронеж (если будет перерыв между Питером и Воронежем)
Тверь
Щелково
…
таллинн-стокгольм-таллинн … если договорюсь с федерацией F3K Уганды или Бенина
Таллинн, мне кажется, не в Уганде, и даже не в Бенине. От эстонцев, я думаю, никто не поедет 😦 Так что можно набрать целую команду и выступить за Эстонию. 😃 И на вопрос: “От куда вы приехали?” честно сказать - из Таллинна. 😃
Собственно у нас вчера вечером всей шестёрке российских кандидатов от Димы Ломовцева пришло вот такое письмо.
Уважаемые господа пилоты!
В 2011 году в период со 2 по 10 июля в городе Арбога, Швеция состоится первый Чемпионат Мира по метательным моделям планеров класса F3K.
Согласно положению об отборе сборной команды России (СКР) на 2011 год для участия в Чемпионате Мира в классе моделей F3K кандидатами в сборную команду России прошли следующие пилоты:
- Бурмистров Евгений
- Яковлев Андрей
- Соляник Юрий
- Селюков Виктор
- Ломовцев Дмитрий
- Смирнов Максим
Согласно положению об отборе первые три пилота автоматически попадают в основной состав. Следующие три пилота попадают в резервный состав.
Условия участия в СКР:
- Наличие на момент оформления визы(апрель-май 2011 года) действующего заграничного паспорта сроком действия минимум до октября 2011 года
- Наличие 3 настроенных действующих моделей, отвечающих требованиям международных правил проведения соревнований в классе моделей F3K
- Наличие международной лицензии FAI и марки в ней не позднее апреля 2011 года
- Наличие денежных средств на оплату проезда, стартового взноса, проживания и т.п. на Чемпионате Мира
Как председатель комитета по метательным планерам прошу всех Вас подтвердить своё участие в СКР в срок до 15 ноября 2010 года.
В случае отказа от участия в СКР кого-либо из первой тройки в сборную проходят пилоты из второй тройки. Отмечу, что отказаться в чью-то пользу нельзя. В случае отказа кого-либо из кандидатов его место занимает следующий по списку пилот.Пилотам из резервного состава будет предложено принять участие в Чемпионате Мира в качестве помощников, а так же поучаствовать в международных соревнованиях, которые состоятся непосредственно перед Чемпионатом Мира.
Председатель комитета ФАС по метательным моделям планеров класса F3K
Ломовцев Дмитрий
Секретов никаких не вижу и могу ответственно подтвердить за себя. Если уважаемая федерация авиамодельного спорта не прокатит меня с успеванием получения марки до апреля 2011, то я по всем параметрам подхожу. Более того, по-любому поеду в Арбугу. С удовольствием хотя-бы поштурманю. А если это никому не нужно будет - то буду просто зрителем.
Я сейчас сижу, местный календарь сочиняю. 😃
У меня возникла бредовая мысль. 😃 А не включить ли в Baltic Open F3K «Белые Ночи» в Питере?
есть что обсудить! будет наверно интересно.
Андрей, а ты уже созрел не 1-го мая а в середине-конце июня свой этап проводить? Я только за, но если ты созрел, то надо с парнями стыковаться, чтобы с Воронежом накладки не было. Они же тоже на июнь планировали.
18.06.11 “Открытое первенство ДОСААФ Воронежской области в классе F3K”
В Baltic Open F3J в этом году приняло участие 4 страны. Литва, Латвия, Эстония и Финляндия. В F3K дела обстоят не так хорошо. В Эстонии и Финляндии активных пилотов нет. В предыдущие годы официального Кубка не было. Надо исправлять это безобразие. Если быть честными, то надо взять еще шведов. 😦
Если быть совсем честными, надо в каждой стране провести 2 соревнования.
В общий зачет в Baltic Open F3J шло по одному лучшему результату в каждой стране. Это стимулирует “дальнии поездки” и массовость соревнований. Сделать так же в F3K или просто брать 3 (или 4) лучших - предмет для обсуждения.
а ты уже созрел не 1-го мая а в середине-конце июня свой этап проводить?
Очень хорошие числа - 25-26 июня 😃
http://www.nakotne.com
календарь
😛
Сергей, идея классная, но наверное, то, что легко для евросоюза, сложновато для России и т.п. Все эти визовые препоны сводят почти на нет хорошие начинания…😦
А никто не говорил, что будет просто. 😃
Если брать по максимуму. Включить шведов. В каждой стране сделать 2 этапа. Брать 3 лучших результата. ЧМ включить как один из шведских этапов. То как минимум 3 пилота из России точно выступят на трех соревнованиях, и будут иметь шанс. В отличие от шведов, которые никуда не поедут. 😃
А если брать по минимуму, и включить только соревнования в Питере в Baltic Open, то есть большая вероятность, что к вам приедут гости из Латвии и Литвы. Другой вопрос, а вам это надо?
мое желание вернуться к апрелю концу, и даже не думать о том что некое поле не высохнет,все высохнет и летать в Янино .
соревнования в Питере в Baltic Open, то есть большая вероятность, что к вам приедут гости из Латвии и Литвы. Другой вопрос, а вам это надо?
Надо. Да и в календаре у вас уже стоит, выглядит симпатично. Дата - 25 июня протеста не вызывает. Если Яша не сможет, я проведу, мужики помогут. Опыт есть.
PS Поговорил с J-шниками, они вроде готовы поддержать это дело.
мое желание вернуться к апрелю концу
Яша, да не вопрос, только лучше это делать строго на Пасху, у нас по традиции на Пасху всегда солнышко тепло, и ветерок 3-5 м/с, даже если до этого и после дубак и ветер. Ну и наверное надо по предложению Сергея вторые старты замутить в июне.
что легко для евросоюза, сложновато для России и т.п.
Ммм… как раз им-то сложнее к нам в РФ прорваться. Если в Питер до 3-х дней можно без визы (по крайней мере тем, кто на круизных судах), то во все остальные места для иностранцев процедура сложная.
только лучше это делать строго на Пасху
Мне лично ранняя питерская весна нифига не нравится. Вильга на майские. У нас основная достопримечательность - белые ночи. Так и надо проводить либо 25-го, либо вообще 11-го (мне 11-е симпатичнее). Можно за одну субботу хоть 18 туров провести. А можно меньше, но с огромным перерывом (как будто в два дня проводим), Например с 6 утра до 12 дня, а вторую половину проводить например с 18:00 до полуночи.
11-е симпатичнее потому, что с 25-го до Арбуги всего неделя остается. Это не слишком хорошо для тех, кто в Швецию едет. А у нас минимум четверо туда собирается
З.Ы.
Если Андрюха будет всё равно проводить в Апреле, то я готов вписаться с Денисом на организацию в июне (но только чур не я один). Опять-таки у меня в июне вновь будет пустая квартира для гостей.