Постройка метательного планера Bumblebee XL DLG 86 см(в подробностях)
Но мы же умные, и услышав писк сразу пойдем на посадку, да?
Это разумеется, я до отсечки только раз долетался, была сильная потеря в тяге.
На первое время вместо высотомера можно поставить индикатор борта, который будет мониторить тоже реальное напряжение в паке. Если будет 6 вольт, то батарею не убиваем, сажаем. Питание как я понял если питать через крен должно быть больше чем на выходе. Тоесть 6в будет нормально. Буду питать через штатный разьем ВАТ.
Вай, это ж геодезическое крыло. давно видел эту тему.почему то не прижился такой тип нервюр, но красиииво одобряю выбор… сделай пленочку прозрачную,не прячь красоту… жду фотки.
Спасибо что одобрили пленку и хотел полупрозрачную вот такую и такую. Ссылки не реклама…
Глянь сочетание цветов может понравится. на солнце в голубом небе смотрится очень здорово. пленка была Oralight вроде.
то ж геодезическое крыло. давно видел эту тему.почему то не прижился такой тип нервюр
В ручном исполнении это конечно же выглядит красиво, душа должна радоваться…
А не прижился, потому как современные композиты всё равно и легче и жестче. Развитие темы - диагональная сетка на крыле металок. Совмещает современные технологии с правильным их использованием в свете не только теории, но и старой школы…
Кстати, карбоновые соты - то же самое, только масштабом помельче.
скорее BEC высосет аккумулятор но ничего отрубать не будет
Это да, так как он и не должен отрубать малоточную цепь. Его задача - отключить силовую цепь, подав тем самым сигнал, что пора садиться.
Я так раз в потоке залетался до 0, хорошо на пенолёте, дров было немного…
Женьчик, возьми лучше и сделай 2 пака никеля. Летать - улетаться целый день, и голова не болит с БЕКами, зарядкой, просадкой и прочим…
Я буду пробовать разные варианты.Недавно видел такие маленькие паки, капец. На 300 mAh и 3.6 вольта тоесть 3 банки, можна даже купить 4 штуки и сваять три пака по 300 mAh. Вообщем посмотрим, сначала надо самолет построить а потом выбирать по готовому весу между никелем и Липошками. на ХС закажу Липольки. Тут куплю никеливые. Посмотрим.
- Батарея мониторится через SPC, шина серв запитана от БЕКа. Тоже хорошо, но есть риск, что приемник и БЕК осознают критическую просадку аккума одновременно - и БЕК вырубит сервы.
В варианте Женьчика стоит ЕН5 - выходит вариант “Батарея мониторится через SPC, шина серв запитана от ЕН5, которая сервы не вырубит ибо делать этого не умеет. 😃” Может скоропостижно кончится батарея, но на посадку электричества хватит всегда.
это где это такое? мой опыт пользования беками с хоббисити говорит что скорее BEC высосет аккумулятор но ничего отрубать не будет
Беки бывают разные. Мои у меня вырубали. Сам офигел. Потому и перешел в итоге на прямое питание на металках.
Это да, так как он и не должен отрубать малоточную цепь.
Путаем ВЕС и ESC. У БЕКа никаких силовых цепей нет.
В варианте Женьчика стоит ЕН5 - выходит вариант "Батарея мониторится через SPC, шина серв запитана от ЕН5,
Это частный случай первого варианта. Тоже хорошо.
Мммм… Если приемыш является и одновременно и передатчиком и передает сигнал о питании на борту с любого расстояния - то дальше мой пост можно не читать.
Если же иначе - то все это эквивалентно замеру напряжения перед последним (именно последним, а не крайним) полётом. Почему - изложено в посте номер 37.
Отвечая Максу, который не понял как на большой метле можно загнуться, когда борт уже сел. Уж извините за офф. Не знаю как с Dymond, но на гипперионах отказ(просадка) питания заключается в отказе элеронов рулиться. Это хорошо чувствуется даже на огромной дистанции, благодаря собственным мокрым штанам. Мощные сервы пытаются сожрать большой ток - напряжение просаживается, все встает колом. И тут главное не паниковать, а спокойно зафиксировать ручку (луше в нуле) и выждать несколько секунд. Т.е. рулить только РН или РВ (от моды на передатчике). После короткого отдыха акка - он дает возможность еще раз двинуть машинки. Суть спасения в том, чтобы двигать их в одну сторону - ровно загибаясь в тормоз, а не вводя крен. Я лично, испытавал мокрые штаны 2 или 3 раза и спасался описанным выше образом.
😵 офигеть как все оказывается хитрО
Наконец то пришел со школы и добрался до компа…Спасибо за совет, он очень ценный, но у меня эллеронов не будет:(, будет непривычно. И батарейку постараюсь беречь…
Глянь сочетание цветов может понравится. на солнце в голубом небе смотрится очень здорово. пленка была Oralight вроде.
Расцветка уже придумана, крылышко - зеленое, хвостик(стаб и киль), либо скотч, либо пленка. Мне кажется пленка будет прочнее и красивее, фотки киля в начале темы вы видели, это опробовал скотч на бальзе…може переклею на пленку…
А может кто нить посоветовать сервы с ХС, что бы полегче…в приделах 5$ за штучку, можно немного больше…
А может кто нить посоветовать сервы с ХС, что бы полегче…в приделах 5$ за штучку, можно немного больше…
Если опираться в основном на соотношение цена/качество, то наверное признанный лидер hxt900, если надо еще легче, то - hxt500 (500-тые работают чуть похуже, хотя сами и дороже).
P.S. учтите, что серва за 2 или 3 бакса соответственно и работает, рекордов на ней поставить не удастся, хотя летают на них тысячи моделей, и летают вполне прилично (у самого в Алуле 900отые стоят).
Надо просто понимать, что сколько платишь - то и имеешь.
HXT900 действительно неплохие сервы. Уже 3год стоят без замены на 2.6м дискусе, налет на нем уже думаю больше десятка часов включая пару серьезных крашей. К сервам замечаний нет, кроме того, что когда паришь в динаме и планер пролетает рядом непривычно громко жужжат 😃 ну это у всех 900 так.
А про HXT 500 что вы можете сказать, они тоже нормальные???
Мне их вполне хватило бы…
Вообще вроде говорят, что норм, хотя от сильной нагрузки зубья у шестерни срезать может, и еще советуют заднюю крышку проклеивать. Как-то так.
нет они хуже. бери 900. у 500 ось люфтит как правило и от этого 0 гуляет. у 900 главный недостаток размер, но тебе это в данный момент не важно
900 тяжелее чем написано, они 10.2 грама…а мне большого усилия не надо, это не полтора метра метла…прошу совета…какие все таки взять…900 отпадают
Напрягись один раз - купи два даймонда 47 - ни беков ни кренков, да 1900 рублей, дорого - но того стоит - надежные, маленькие, легкие, 0-пожалуйста, опробовано на десятке бластеров и одном SG от Фрунзе. Да не дадут мне соврать метальщики 😉
Да, я понимаю что они харошие, но сказал что не могу себе их пока что позволить…И прошу еще раз подскаать что нить из магазина ХС…
Я брал VIGOR LS-12M но они стоят около $8. Правда тоньше, чуть легче(8г по паспорту, провод короткий) метал. редуктор. однако если покрутить за качалку и придраться то чуток люфт чувствуется. (в одном экземпляре он больше в другом меньше)
МхМ тоже с ними общался. мнение о них весьма спокойное )))
Может стоит качалку на ось посадить на фиксатор резьбы или смолу? (т.е. люфт в месте соединения качалки с осью)
Я сначала попробую LS-12M на модели попроще, потом посмотрю насчет установки на металку и Speedo.
4 г граммовые Turnigy TG1440 - однако момент очень мал - около 0.5кг/см (при поданом сигнале на серву - проворачивается качалка от небольшого усилия). Только на зальник поставить…
Ну и помни, что все эти сервы что упоминал, с 6В не дружат.
питать напрямую от 2s батареи - весьма наманчиво.
Ведь чем меньше компонентов в системе - тем надежней.
А разве на ХС такие есть?
А про HXT 500 что вы можете сказать, они тоже нормальные???
Мне их вполне хватило бы…
Дефектные попадаются чаще + люфтят + нейтраль плохая.
Если не вес (а в вашем случае вес может быть критично), то 900ые лучше. Значительно.
P.S. могу ошибаться…
Добавлено:
Упомянутые чуть выше Vigor-ы значительно лучше 900х (и уж тем более 500х).
Не Гиперион, конечно, но всё же. Только цена как за 3 девятисотые машинки и в озвученные вами 5$ не влазит…