Radian Pro от Parkzone
Ну вот и я вступил в ряды радиановодов:) Собрал модель не особо отходя от мануала.
Сразу ободрал наклейки и покрасил модель в бело-чёрно-оранжевой гамме (фотик в гарантийном ремонте, после реанимации фотки выложу).
Заклеил нижний люк изнутри тонким ЕРР, снаружи скотчем, отверстие в фонаре тоже временно заклеил ЕРР, т.к. модель бралась для зимних полётов.
Заменил разъёмы на выходе из крыла на мультиплексовские, батарея 3 банки 1300 мАh.
Полётный вес получился 930 г., попал ровно в центровку 70 мм от передней кромки (хотя на РЦгрупс советуют 77 мм), ну это на полётах посмотрим.
Настроил как положено 4 полётных режима, хотя думаю для этого планера излишне:)
Раскопал старый фотик:
Александр, а чем красили? Акриловая из баллончика (краскопульта)?
Всех с наступающим!
Обычная Abro spray paint из баллончика (та, которая с футболистом), покупал на ближайшем авторынке. Наклейки оказались оч. тяжёлыми.
С наступающим Новым годом! Удачных полётов!!
А пробовали модель уже в полете?
Пока нет. 2 января с пионерам собираемся на полёты 😃
Я взял модель еще в июне, собрал быстро (собственно и собирать-то нечего), но вот с облетом пока никак, два метра размаха простор требуют (на близлежащем стадионе, где с металкой учусь летать, боюсь ему тесно будет), вот, на каникулах новогодних, если метеоусловия позволят - в степи буду его выгуливать…
У меня есть модель радиан(правда не ПРО).Мне она очень понравилась летая этим летом,термики ловила отлично.Такое было ощущение полет может длиться бесконечно.Хотелось бы услышать результаты ПРО версии.Мне чего то кажется что модель с ушами получше будет,по крену ее можно вобще неконтролировать.
Собираюсь после триммирования на реке, запускать его на школьном стадионе, благо тормоза мощные. Собственно для этого и брал, чтоб летать поближе.
Вчера облетал Radian. Погода 2 м/с, -18. Как мотопланер хорош, очень летучий, рулей слушается (отклонение руля высоты в обе стороны недостаточное, переустановил тягу, но возможно, это особенность конкретно моей модели). Больше интересовали его планерные качества, отключаю мотор, секунды 2-3 все нормально (пока скорость сохраняет), а вот затем клевок носом и довольно интенсивное снижение, возле самой земли приходилось мотором его вытягивать. Хотя на форуме пишут, что как планер - весьма хорош. Все настройки сделал рекомендованные производителем. В чем дело, пока не знаю.
Захотел отпустить его подальше, за пару секунд отлетел метров на 200-250, и все - в этой морозной дымке потерял из виду, вырубил мотор, один раз элерон вправо дернул, и раз РН, секунд 10 ничего не видел, потом появился ( подсказали), не там где ждал, на высоте 3 метрах примерно. В общем, адреналина - полные штаны). То есть для зимних полетов - обязательно красить, чем ярче, тем лучше, с родной окраской зимой летать нельзя, не относится к полетам в городе конечно (у родных наклеек кстати, концы отклеились). По совету Александра, всю вентиляцию залепил скотчем.
Для тех кому жалко таскать композиты на мороз (а мне - жалко) самое то, хотя полеты на морозе…имхо, сомнительное удовольствие…но пару раз за зиму выбраться можно.
может в -18 рулям чуть тяжелее отклоняться?
мотопланер - это когда только набор высоты на моторе, а если вы летаете с мотором - то это уже самолет
и какие полеты в городе?
секунды 2-3 все нормально (пока скорость сохраняет), а вот затем клевок носом и довольно интенсивное снижение
Здесь явная проблема с ЦТ,потому и руля высоты модель слушает нехотя
может в -18 рулям чуть тяжелее отклоняться?
мотопланер - это когда только набор высоты на моторе, а если вы летаете с мотором - то это уже самолет
и какие полеты в городе?
В тепле отклонение РВ точно такое же как и на морозе, проверял до полетов (в тепле), непосредственно на поле, и после, опять же в тепле.
Собственно, для этих целей и бралось, использовать в качестве мотопланера - набор и дальнейшее парение, с первым проблем нет, а вот со вторым…как-то не выходит)
Постом выше писалось, что хотят летать на стадионе, то есть на фоне трибун, забора, зданий и т.д., в этом случае заводской окрас даже предпочтительней…
Здесь явная проблема с ЦТ,потому и руля высоты модель слушает нехотя
Центровка, так получилось при сборке, 69мм, при рекомендованной 70мм, исправлять не стал (наклеенная в районе киля 10 коп-ая монета все исправляет), неужели так влияет? Да, и проблемы появляются только при выключенном моторе, с включенным все ок.
ЦТ у модели точно определяется с выключенным двигателем.Если вы утверждаете что ЦТ подобран верно,я бы обратил внимание на плоскость руля высоты(возможно потребуется тримирование).Все эти рекомендации верны -если соблюдена геометрия модели при сборке
ЦТ у модели точно определяется с выключенным двигателем.Если вы утверждаете что ЦТ подобран верно,я бы обратил внимание на плоскость руля высоты(возможно потребуется тримирование).Все эти рекомендации верны -если соблюдена геометрия модели при сборке
С геометрией все в порядке, выверял ниткой (кевларовой) по законцовкам, относительно киля. Разница - 1мм . Триммировал только элероны, остальные плоскости в норме. Выставлю рекомендованную центровку, и побросаю с руки, с выключенным мотором, постараюсь видео снять.
Я бы вам посоветовал настроить модель с более опытным человеком в моделизме,он бы вам указал все ваши ошибки,и чувствовали бы себя более увереннее при облете и настройки модели.Просто клевок носом у модели -это неверная настройка,правильно отстроеная модель должна лететь ровно-с небольшим снижением.
Тяжело у нас с опытными моделистами, точнее никак(
Все ясненько. Значит пробуйте сами…
Выставлю рекомендованную центровку, и побросаю с руки, с выключенным мотором
верный шаг
Центровка, так получилось при сборке, 69мм, при рекомендованной 70мм
Если это соответствует действительности, то Ц.Т. точно ни причем. 1 мм разницы от рекомендованной и на композите почувствовать может только очень опытный пилот. Я например, не чувствую большой разницы между 108 и 109 мм.
Проверьте еще раз геометрию. Только относительно оси модели.
Мотопланер, как уже было сказано, настраивается на безмоторный полет. В первую очередь это ЦТ, затем тестовые броски с руки в горизонт и соответственно триммирование РВ. надо добиться чтобы при броске рукой горизонтально - планер равноменро снижался.
У мотопланера, можно сказать, не должно быть моторного полета, должен быть только моторныйй набор высоты.
Набор высоты управляется виджетами пульта, некоторые функции можно микшировать: к примеру газ и руль высоты (при увеличении оборотов двигателя - РВ отклоняется в минус) для прямолинейного и равномерного набора высоты под необходимым углом к горизонту.
Для зимних полетов красил в красный цвет баллончиком из хозмага, очень хорошо видно, конечно на разумном расстоянии.
А вот наконец состоявшийся полет на RADIANE pro… Модель стабильная, легка в управлении, и ОЧЕНЬ заметная раскраска! (Видео может быть пока не доступно!)
www.youtube.com/watch?v=Wtby_z5cxow&feature=youtu.…