Свободно летающие F1
я не таймерист, боюсь не пригодятся. Лонжероны делаю клеенные на полках дорогой высоко модульный полтрузионный уголь бальза вертикально, с боков потом приклеиваю двух слойный уголь под 45 градусов, и затем всё это добро сматываю нитью СВМ. На формованные так и не перешли, есть и форма и материал, но страшновато, покупные лонжероны от именитого спортсмена 2 комплекта были сломаны на старте. А клееные до сих пор летают.
полках дорогой высоко модульный полтрузионный уголь
А можно ссылочку на этот материал
нету ссылочки! её делает какойто скандинав под заказ
я брал уголь, пластины , как мне сказали из ульяновска, очень классный, а еще и сам делал пластины из 0.08 углеленты, зажимал между 2-х швелеров и грел тэнами , получалось классно, но на смоле вк 9, это гораздо лучше чем синяя, на ней клеят лопасти вертолетов
и кессоны сами делали, было бы желание , все получается, может встречались на соревнованиях с костромичами, начинали все делать вместе
А можно ссылочку на этот материал
Павел, просто надо прокатиться на любые большие соревнования , там можно что угодно найти, ну может и не сильно большие, а к примеру на этап кубка России
Чесно говоря даже не представляю как можно ВК9 что ни будь пропитать, особенно уголь 0,08
она при нагреве становится как вода, это же горячей полимеризации,
а вот мазать ей конечно не супер, пока свежая еще более менее,
для горячего пластика есть другая смола, на которой хохлы всё и формуют. Она как вода и есть. А вот ВК9 она для склеивания деталей предназначена. У нее высокая адгезия, хорошо клеит дюраль
тогда просто другой не было, да еще и хвосты неубойные на ней делали, как положено дюраль уголь дюраль
и еще один критерий, если для военки используется именно это , значит именно это не так уж плохо
а у балок и есть болезнь, когда край верхнего слоя подниматься начинает
не подскажете, где можно найти дисульфит молибдена???
этой штукой классно таймера мазать, идут изумительно,
Механические таймера можно смазывать часовым маслом или для зимы можно маслом для автодвигателей 0W40, чистой синтетикой. Тогда таймера крутят при t=-20C так же как летом (время 1 оборота одинаковое). Кстати, сам придумал эту синтетику применять лет пять назад. Другие смазки - экзотика.
По поводу ВК-9. Это клей для пластика и металла, а не связующее для формовки. Вы ничего больших размеров не успеете им пропитать, если греть, он при t=60C за 1 час встает. Сейчас все уже давно, лет 10 как перешли на немецкие смолы - есть клеи и связующее для формовок.
А вообще для свободников есть другие форумы и сайты, здесь же “RC”, не забывайте (некому потрындеть).
А вообще для свободников есть другие форумы и сайты, здесь же RC, не забывайте (некому трындеть).[/QUOTE]
одно другому не мешает, я пользовался часовым маслом, одно не совсем хорошо, пыль попадает и остается, а когда проводил эксперименты с порошком о котором я сказал, то даже опуская работающий таймер в кучку этого зелья, ход его ни чуть не меняется, вот просто, подарил упаковку, а теперь сам не знаю где взять,
а ещё лучше бежит электронный таймер, и грязь и температура ему не почём! Ну а если вспомнить молодость, то мне на сезон хватало 100% в начале года промыть механизм в спирте, а затем обильно пропшикать WD40, обратно в коробочку закрутил и радуйся. За 6 лет активных запусков ни одного отказа!
Да! Было время! Пускали, бегали по полям разных стран… F-1-A - это часть моей жизни… Но вот настал момент, когда перешел в радиопланера и не жалею. Надоело бегать за моделями, глядеть, как на третьей минуте полета вдруг садит модель нисходняк, как модель садится где попало - в воду или на забор. Или как в финале соревнований кто-то в 500м от тебя стартует в поток, а у тебя пусто на леере… или какой-то хер на твоем старте долго водится, а тебе оставил три минуты до конца тура… Нерешаемые проблемы регламента этого класса можно было бы в раз решить сообща, но все молчат. Идут по пути страшного усложнения моделей, флаг им в руки, ну а я вовремя свернул на нужную дорожку.
Как говорится- каждому своё.
ЭТО точно, но ведь за несколько минут до конца тура можно лететь с любого стола, это все решаемо, везде есть и плюсы и минусы и если на радио можно в полете хоть что то подправить, то здесь нет, и это более ответственный подход и к старту и к модели, как вроде шахматная доска одинаковая, а играть на ней можно в чапаевцы, а можно крутые комбинации разыграть, все дело в отношении. Нет чего то лучше, а чегото хуже, есть тот кто этим занимается и он это делает либо хорошим, либо не очень
Эта ваша философия “хуже-лучше” давно всем школьникам известна, ничего нового.
Вот вы до сих пор ищете чем свой запыленный таймер смазать, т.е. по вашей же терминологии - играете в Чапаева.
А передовики F-1-A на своих электронных моделях компьютерные программы полетов отлаживают. Знаете, вас даже как-то нескромно с ними сравнивать.
Если бы мне #26 написал С. Макаров, чемпион мира по F-1-A (с которым мы знакомы с 1987 года) или я не был бы призером на ЧР и Кубке мира по F-1-A, я бы заткнулся в тряпочку и помалкивал. Ну а вам просто вынужден ответить именно в такой форме.
Коллеги, подскажите, где взять таймера для планеров и таймерок? Хоть электронные, хоть механические. В этом году фитиль запретили, сижу, репу чешу, где бы взять…😵 Станки есть, но убитые- убитые в моделке…Я б купил для моих пионеров, если бы не дорого.😃
ageev_mihail1965@mail.ru человек занимается распространением
Эта ваша философия “хуже-лучше” давно всем школьникам известна, ничего нового.
Вот вы до сих пор ищете чем свой запыленный таймер смазать, т.е. по вашей же терминологии - играете в Чапаева.
А передовики F-1-A на своих электронных моделях компьютерные программы полетов отлаживают. Знаете, вас даже как-то нескромно с ними сравнивать.
Если бы мне #26 написал С. Макаров, чемпион мира по F-1-A (с которым мы знакомы с 1987 года) или я не был бы призером на ЧР и Кубке мира по F-1-A, я бы заткнулся в тряпочку и помалкивал. Ну а вам просто вынужден ответить именно в такой форме.
Какая разница кто это написал?!?!?
Человек высказал своё видение этой ситуации. А вы видимо хам.
Какая философия всем школьникам известна?
Какая разница какой таймер использует спортсмен? Главное его результат! Англичане ещё до сих пор на деревянных моделях летают.
Я вот тоже начал металки пускать, но это совсем не мешает заниматься и свободным лётом, наоборот дополняет. И если вы выбрали свой, по вашему, верный путь, то это не значит, что он единственно верный!!!
Автоспуск у меня есть, но как из него сделать таймер , работающий 2 минуты?