Крепление мотора на Supra F5J

shil
SamoSval:

эмм клеится прям на торец?

Что такое “эмм”? Мотошпангоут утапливается на 2-2,5мм, получается буртик. Именно этот буртик заполняется смолой, получается галтелька из смолы между передней плоскостью мотошпангоута и буртиком. Такую же галтельку из смолы выполняем внутри фюзеляжа, между задней плоскостью мотошпангоута и фюзеляжем. Внутри делаю галтельку достаточно длинной реечкой, через отверстие фонаря фюзеляжа, подсвечивая место работы ручкой-фонарём. Постараюсь сегодня сделать фото.

SamoSval

Спасибо, жду фото, по описанию понял что клеите в торец, эмм значит не уверенность, извините за сленг 😃
Думаю выточить шпангоут из дюраля и вклеить? Все таки планер не легкий, не вырывает при не удачных посадках?

taim
SamoSval:

Думаю выточить шпангоут из дюраля и вклеить? Все таки планер не легкий, не вырывает при не удачных посадках?

Шпангоут делается из стеклотекстолита, можно использовать от эл плат. Вклеивается во внутрь и с двух сторон наплывы фото позже вечером сделаю.

Udjin

Я на сейчас вклеиваю мотошпангоуты по немного отличающейся технологии.
Делаю так.

  1. Шпилька, аналогично рассказанному ранее.
  2. Делаю кашу из смолы, аэросила и наполнителя. Например - стеклосфера. Пойдут и бальзовые опилки.
  3. Губкой, смоченной в смоле промакиваю по месту склейки и фюзеляж и мотораму.
  4. Наношу кашу на мотораму, по периметру, и на фюзеляж, по месту. Слой около полумиллиметра.
  5. Жду. Если смола часовая, то жду час, а то и полтора.
  6. Когда смола встала на очень крутой отлип и напоминает уже не кашицу, а очень густой джем, вставляю мотораму, выставляю по шпильке. Необходимо приложить известные усилия …
  7. Выдавившуюся по носу смолу приглаживаю гладилкой, и аналогично, гладилкой, прохожусь изнутри, по шву.
  8. Подвешиваю фюзеляж вертикально прямо за шпильку, в тёплом месте.
    На след день можно лететь.
taim
taim:

фото позже вечером сделаю.

Это срезал шпонгоут Supra pro.

SamoSval

спасибо я все понял
честно говоря немного хлипковато. Есть какой-то смысл в этом? самолет же не легкий (150*12) 1800 гр

[to taim] Анатолий, а фюзеляж сделан переклеем стекла(свм) и пенопласта(herex)? я просто планирую сделать матрицу для выклейки 😃

taim

Фюзеляж делается без херекса.

SamoSval

ага увидел, это бахрома от отпила 😃

shil
SamoSval:

честно говоря немного хлипковато.

Ничего себе: “Немного хлипковато”… Мотошпангоут вклеен правильно, лучше и быть не может. Насчет дюралюминия: не стоит даже пытаться изготовить и вклеить мотошпангоут из этого материала. Тел отправлю Вам в личку, объясню всё при встрече. Тем более, про матрицу, это не так просто.

Serpent
shil:

Насчет дюралюминия: не стоит даже пытаться изготовить и вклеить мотошпангоут из этого материала

А можно узнать - почему? Я не уверен насчет Супры, но в другие планера народ клеит и летает. У меня второму Элипсоиду года 3 уже, Д16Т точеный мотошпангоут стоит как влитой.

shil

На первой фотографии чётко виден буртик, и заполнение смолой этого участка. Классическая склейка напряжённого участка.

Serpent

Вы не ответили про дюраль. Почему нельзя?

taim
FVA:

Для тыка носом и без повреждения мотора делал так

Когда сам перекалеиваю шпангоут делаю примерно также как Вова.

Uriy_74

А чем плох правильный точёный шпангоут врядли он слабее
а по точности позиционирования гораздо удобнее

lyoha

Потому что дюраль гнется. Для хобби вполне достаточно. Для спорта уже может быть критично.

Uriy_74
lyoha:

Потому что дюраль гнется

Возможно Вас смутила тонкая стенка на эскизе - в реальности толшина торцевой стенки 2-3 мм а по диаметру стенки 1мм вполне достаточно
Скорее фюзеляж в гормошку чем дюраль погнётся это же не алюминий.

taim
Uriy_74:

А чем плох правильный точёный шпангоут врядли он слабее
а по точности позиционирования гораздо удобнее

Я не имею токарного станка да и стеклотекстолит устраивает. На фото разрушение заводского шпангоута после столкновения и падения с 20 метров и ремонтируется легко.

shil
Serpent:

А можно узнать - почему? Я не уверен насчет Супры, но в другие планера народ клеит и летает. У меня второму Элипсоиду года 3 уже, Д16Т точеный мотошпангоут стоит как влитой.

Ничего не имею против точеного из Д16Т мотошпангоута в виде стаканчика. Но в изготовлении он сложнее, не у всех есть доступ к станку. Когда я возражал против дюраля, я имел ввиду мотошпангоут, вырезанный из пластины.