Чемпионат Arkhangel Cup F5J Архангельк
Архангелы, а кто-то едет на ЧР? Нам бы сформировать команду, а? Есь желаюшшие? Или команда уже собрана? Поясните, кто может.
Если команда есть, напишите, кто в ней. Если пока нет таковой, я и КАV двое есть. В общем, старый как мир вопрос “третьим будешь?” актуален… В принципе шанс побороться за призовое место неплохой…
Поможем с перевозкой планера в машине и организацией проживания, и прочие содействия, если что.
Было однозначно в планах поехать на ЧР еще тогда в Курск в любом случае, тем более там был и все устроило – есть где ночь переночевать, отличное поле и прием радушный (даже местный Санта-Клаус есть). Оставался один вопрос на машине или на поезде. Но когда один из организаторов меня обвинил в срыве проведения того самого ЧР конечно желание пропало.
Так же, Владимиром Таротиным (президент ФАС АО) было запланировано направление команды АО за счет средств министерства спорта АО (наверно первый раз после СССР) именно на этот ЧР, но из-за переноса места проведения, организаторы не смогли предоставить необходимых ему документов. В этом случае поехали бы человека четыре-пять точно (даже судью бы привезли), а сейчас не знаю!
Так что удачи!
Алексей, словами не передать, как жаль, что не поедете!.. Мы-то с KAV может доберемся и полетаем, но шансов в личке немного, как пойдет…
В принципе, преимущество у архангелов в команде, ибо есть у нас 5-6 сильных пилотов со всеми шансами на командное 1-3 место на ЧР. На будущий год надо отбирать команду обязательно, с запасными, если кто вдруг не поедет. Да и с финансированием тоже заранее думать, можно помочь, все же решаемо при желании, раз в году выезжать надо обязательно.
Но когда один из организаторов меня обвинил в срыве проведения того самого ЧР конечно желание пропало.
Так же, Владимиром Таротиным (президент ФАС АО) было запланировано направление команды АО за счет средств министерства спорта АО (наверно первый раз после СССР) именно на этот ЧР, но из-за переноса места проведения, организаторы не смогли предоставить необходимых ему документов.
Мужики хватит обиды строить приезжайте и летайте, все делалось для того что бы провести соревнования запланированые. Все документы которые просил ваш представитель подписанные я отправил. Вы также видели ситуацию со Смоленском с отменой соревнований по простой причине не внимательности организаторов, а у нас не стало АА Малёнкина друга и помощника с кем мы планировали проведение ЧР. Воспользуйтесь предложением Леши и приезжайте.
Архангелы прибыли в Москву!
Как не обидно, но всего двое, команду не выставить:(
Завтра с утра выезжаем в Щербинку!!
Поздравляю Александра Кармакулова с достойным 4-м местом на Чемпионате России 2014г. !
Лёша спасибо огромное за поздравление! Думаю достойно выступили за Архангельск, жаль команда была не полная:(
Пересчёт командных очков на ЧР 2014 был сделан. Наша команда заняла III место!!!
Сегодня случайно узнал, что крайний этап состоится 27 сентября:) Кто просветит на этот счёт?
Наша команда заняла III место!!!
Саша а какая скорость снижения у тебя на Эйфории была?
Не замерял конечно:) но в Ворыпаево в некоторых турах заметно дольше висела относительно других планеров…
Саша а какая скорость снижения у тебя на Эйфории была?
Вопрос конечно интересный! А как можно это сделать?
Если по простому, то высоту взлёта поделить на время планирования 😁
По-простому нельзя! 😃
Ты со мной по скайпу свяжись, я объясню.
Понял:)
Вопрос конечно интересный! А как можно это сделать?
на Альтисе посмотри. В финале были равные условия и разные модели, 2-е МАХА 2-е Супры Эйфория и Эксплоер. Высота взлёта посадка и штрафы это из другой оперы.
Посмотрел логи трёх финальных полётов на Чемпионате России. Спасибо Мише Длусскому, объяснил как обрабатывать график полёта. Средняя скорость снижения получилась 0,4 м/с. Это конечно много, но учитывая ливень, ветер и турбулентность во время всех финальных полётов, думаю это вполне приемлемая величина.
Замерять скорость снижения конечно лучше всего в штиль, без потоков. Идеально это можно сделать в период белых ночей у нас на Севере, и на небольшой высоте, что бы модель была хорошо видна.
Средняя скорость снижения получилась 0,4 м/с. Это конечно много, но учитывая ливень, ветер и турбулентность во время всех финальных полётов, думаю это вполне приемлемая величина.
У меня 0,5 м\с но более рваные графики особенно 2 и 3 финал.
У меня 0,5 м\с но более рваные графики особенно 2 и 3 финал.
Да, погодка была ещё та:)
Да, погодка была ещё та
Отличная погода для Чемпионата, обошлось без столкновений все целые.
Сегодня провели крайний 5й этап нашего чемпионата. Провели 7 туров без финалов, худший результат отбрасывался. Получились такие результаты
Лёша, а кто судил? У Игоря в первом и втором туре время 10 минут ровно))) Как такое возможно? Двигатель раньше начала рабочего времени включать запрещено, выпускать модель с неработающим двигателем тоже. Что было? За оба нарушения сами знаете что…
Пару фотографий с прошедшего заключительного этапа Кубка Архангела 2014:
Пятый этап выиграл Игорь Гладких, второй Пирогов Валерий, третий Багрецов Сергей!
Окончательный результат по пяти этапам Кубка Архангела 2014 года:
Победитель Ончуров Алексей, второй Гладких Игорь, третий Пирогов Валерий.
Переходящий Кубок Архангела 2014 года завоевал Ончуров Алексей!!! ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
Заслуженная победа Алексея!!!