Xplorer 2
Открываем, смотрим первый же тур
Benz Julian MFG Welzheim 1 9:56 94 599 1000
Buntkowski Piotr MCM München 1 7:11 190 386 644,4
Bolte Andreas LSV Overath 3 6:58 172 372 621
И тупо видим, что один нашёл поток, а другой нет. Или один кружил в зоне где не снижало, а другого придавило нисходняком.
Всё! Разбор полётов на несколько секунд.
И для особенных . Рулит погода и руки пилота! За сим откланиваюсь.
хаха,Петр начинающий пилот и я ему помогал, он вообще летать не умеет и его пайк весит 1,450. Потоки были естественное, но слабые - вы бы на свой эксплорере с 1900 просто бы в них не вылетали
L
Рулит погода и руки пилота!
В каждом туре полная аналогия.
Блин,теперь у вас и погода слабая плохо и лёгкий планер плохо. 😁 😁 😁
По вашим же бредням в плохую погоду (в вашей трактовке как мёртвый воздух) лёгкий планер легко вылётывает 10 минут со 100 метров. Здесь же чел. на своём 1450гр. со 190 метров 7 минут всего вылетал. А полёт в мёртвом воздухе вроде не требует никаких телодвижений. Так? И уровень пилота ни хрена ни на что не влияет в этих условиях, просто висеть. Так?
Значит вы до этого пи. Так?
За меня не переживайте, у меня всё прекрасно.
Да. Забавный Виталий Рюмшин.))))) Я так понимаю вы посты других читаете кусками или по диагонали. )))))
Обсуждая соревнования в Америке (в Вегасе)подсовывать результаты других соревнований… ))))))) и ведя тему про одно оперировать информацией о другом.))))))
Вот ссылка где можно скачать/посмотреть результаты того, о чём писал я:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2814485-F5J…
По первой десятке:
# 1 - Джо Уертс - MAXA крыло с балластом.
# 2 - Джонатан Гарбер - Pike Совершенство Сл Уинг, 8 унций балласта в столяра. (1750-1800 гр + 227 гр балласта=2000 гр)
# 3 - Джон Армстронг - Pike Совершенство vtail с LS крыльями AUW 61 унций. балласт до 80 унций. ( 1730 г летая с балластом—2270)
# 4 - Пётр Малсик - Pike Dynamic версия 1500гр ( с балластом ---- 1900 грамм. )
# 5 - Джоди Миллер - Xplorer 3 электрический предохранитель со стандартным 3,7 метра TD крыла.
# 6 - Али Хани - Pike Совершенство с крыльями и балластом.
# 7 - Марк Браунинг - Электра 2
# 8 - Джон Падилья - Supra Эксперт ~ 56oz и 4М Xplorer 3 с F3J крыла ~ 67oz ( Супра–1590 гр Эксплорер —1900 гр)
# 9 - Ленни Кир - 4М Xplorer 3 с F3J крылом ~ 64oz сухой (без балласта - 1815 гр с крылом от F3J)
# 10 - Джефф Duval - Xplorer X3 4.0
# 11 - Чарльз Моррис - Углерод конкурс Supra (тяжелые) крыла с фюзеляжем Supra Expert .
товарисч! я с самого начала рассказывал про Кубок Мира где я был на выходные, причем тут Вегас??? мертвый воздух я писал в кавычках, его нет на соревнования, еще раз повторяю и вы со своими 1900 пролетите как фанера в 8 утра со 100 метров, не верите - приезжайте на соревнования/
судя во Вегасу: в районе 2кг были модели при реально сильном ветре, но вы летайте - все равно все летит одинаково у диванного спортсмена 😃
Вот коротенькая выдержка победителей туров. ВРЕМЯ и ВЫСОТА победителей – 1000-ков
Round 1
=1 Malcik, Petr 9:56 – 121
=1 Avramov, Stoil 9:58 --127
=1 Keer, Lenny 8:58 – 217
=1 LaCroix, Edward 4:09 --151
Round 2
=1 Avramov, Stoil 9:55 – 115
=1 Garber, Jonathan 9:57 – 114
=1 Miller, Jody 9:56 – 205
=1 Armstrong, john 4:20 – 169
Round 3
=1 Wurts, Joe 9:58 – 155
=1 Padilla, Jon 9:57 – 201
=1 Vost, Vlastimil 7:58 --132
Round 4
=1 Wurts, Joe 9:58 – 145
=1 Miller, Jody 9:59 – 197
=1 Herrera, Toby 9:59 – 196
Round 5
=1 Armstrong, john 8:51-- 217
=1 Khani, Ali 5:51 – 193
Дальше по высотам от тура к туру пошли разбросы, то около 150 метров, то значительно ниже. Потоки и нисходняки! ))
Т.е. “светилы” летают по погоде, а не по дури в голове. Были и сверхлёгкие а-ля металки (Ультима и подобные им и Плюсам), что с балластом что без но они оказались внизу.
Виталий, я рад что вы были на Кубке Мира. Проблема в том, что с вами кто в лес , а кто по дрова. Я с вами беседу не вёл и тему КМ не обсуждал. Это вы с ней прилепились. ))))))))))))))))))
ветер был в Вегасе 15-20 mph with gusts 25 often, кто будет низко взлетать да еще с утра? что тут такого? как часто такое бывает? 1 -2 раза за сезон и для этого есть тяжелая модель и балласт, мы же говорим про полеты на легких моделях, которые по-вашему летят так же как и 2х кг
в прошлом году посетил 5 или 6 соревнований, до максы весом 1750 так и не добрался, хватало 1600 и летит она лучше
Опять холивар. Интересно, сколько постов осталось до бана. 😃
Вурцу модель привезли не собранную и без балласта, прямо на соревнования
Мине интересно другое. Вот Вюрц, автор и дизайнер, как пишут на сайте VM, модели PLUS F5J.
Ему привезли не собранную такую модель, так?!..
Что я вижу из этого?.. Что даже у главного дизайнера нет под рукой отлаженной модели…
А модель, тем не менее, уже продается и даже позиционируется как сверхвыдающаяся…
…Кстати, по теме Эксплорера. Сегодня вечером таки слетал первые полеты на своем новом легком Эксплорер F5J! В общем, мне еще догнать модель надо, у нее потенциал явно выше моих способностей…
Как написал сам Вуртс, у него модель из матрицы под №11.
Сам Вуртс написал, когда его спросили почему он не летал на Плюсе — у Плюса поломалось тросовое управление хвостом. Хотел сюда поместить цитату, но он её явно подчистил и удалил. Ещё бы, сам Вуртс сделал ВМ антирекламу. Хотя я больше склоняюсь к мысли что это был банальный предлог не выступать на Плюсе. Слишком много людей хотели увидеть что такое Плюс… в общем ставки были слишком большие и явно не в пользу Плюса. Сказать по правде это было правильное решение.😉
О.да! Эксплорер выдающийся планер!
О.да! Эксплорер выдающийся планер!
Как это верно сказано!
Как написал сам Вуртс, у него модель из матрицы под №11.
Сам Вуртс написал, когда его спросили почему он не летал на Плюсе — у Плюса поломалось тросовое управление хвостом. Хотел сюда поместить цитату, но он её явно подчистил и удалил
На настоящий момент матрица для плюса одна единственная сейчас занимаются дублированием, так как модель запущена в серию. Интернет это власть😁 и зло😁 но в нашей жизни он есть
По счёту 11-я модель из данной матрицы. Что непонятного я написал?
Как написал сам Вуртс, у него модель из матрицы под №11.
Вообще, действительно, можно подумать, что именно у матрицы номер 11. Я уже представил себе как стоят в ряд 11 матриц и без выходных и проходных шуруют Плюсы: шик, шик, шик… И разлетаются красивые планера с необычным дизайном по всему свету. Только до нас никак не могут добраться. Так не чесно!
Павел, погода летная, я в поле.
Что непонятного я написал?
Сергей, все просто, дело в том, что по правилам русского языка, определение относится к последнему из перечисляемых в предложении существительных. В вашем предложении первое “модель”, второе за ним - “матрица”. Поэтому и выходит, что именно “из матрицы под № 11”…
Но не в этих правилах суть, меня лично “беспокоит” следующее, судя по представленному тексту, что Вурц, автор и дизайнер модели Плюс, получает модель только под номером №11 (причем не собранную), а не первую и не вторую и даже не третью… То есть выходит, что автор проекта, известный спортсмен, не тестировал ее вовсе что ли?.. А модель, между тем, уже “запущена в серию” (#2032)…
Просто пропустил запятую. ))))))) Как в анекдоте.
Я не знаю что и как у ВМ. Своё мнение я написал выше.
Пока меня беспокоит чистый маркетинг и а-ля металочные технологии за дорого.
Если раньше планер можно было передать внукам, то сейчас хватило бы на сезон.
Добрался наконец до своего Xplorera.
После 12 лет общения с мультиплексом что-то я с футабой 14-ой туплю основательно.
На выходных надеюсь популять его с лебёдки.
Пока на этапе предварительного осмотра - впечатления самые положительные.
Добрался наконец до своего Xplorera.
После 12 лет общения с мультиплексом что-то я с футабой 14-ой туплю основательно.
На выходных надеюсь популять его с лебёдки.
Пока на этапе предварительного осмотра - впечатления самые положительные.
Какой у Вас планер, Х2 или Х3?
Какой у Вас планер, Х2 или Х3?
Насколько я понимаю X2. Надо у знающих людей поспрашивать.
Насколько я понимаю X2.
Хороший планер! Х2- самая изученная модификация Xploreroв!