Xplorer 2
Полетал сегодня. Погода- почти штиль.
планеры NAN наконец-то приехали и нашлось время приступить к сборке
разброс масс радует:
левая консоль 165 грамм
правая консоль 167 грамм
центроплан 337 грамм
фюзеляж+стабилизатор+киль 199 грамм
ВМГ Schambeck powerline 1025 + спиннер 30 mm + лопасти GM16x8 - 124 грамма
вопросы тоже появились:
1/ угольные тяги в комплекте были - трубок не было - подразумевается что прокладка тяг открытая или все же стоит подобрать трубки?
2/ серворамки IDS Typ Robbe 3173 под Futaba 3173 SVi по размерам больше чем отверстия в крыльях - как поступить?
Получи.
😃
Мурад, подскажи какая из 4-х качалок у тебя стоит? по какому варианту тяга с элероном/закрылком сопряжена - через латунную ось или пластиковую плоскую деталь?
планеры NAN наконец-то приехали и нашлось время приступить к сборке
разброс масс радует:
левая консоль 165 грамм
правая консоль 167 грамм
центроплан 337 грамм
фюзеляж+стабилизатор+киль 199 грамм
ВМГ Schambeck powerline 1025 + спиннер 30 mm + лопасти GM16x8 - 124 граммавопросы тоже появились:
1/ угольные тяги в комплекте были - трубок не было - подразумевается что прокладка тяг открытая или все же стоит подобрать трубки?2/ серворамки IDS Typ Robbe 3173 под Futaba 3173 SVi по размерам больше чем отверстия в крыльях - как поступить?
Мурад, подскажи какая из 4-х качалок у тебя стоит? по какому варианту тяга с элероном/закрылком сопряжена - через латунную ось или пластиковую плоскую деталь?
Красивый самолет. Поздравляю.
Отвечаю на вопросы по порядку.
-
Странно почему не было трубок. Во избежание прогибов тяги на такой длинне, нужно обязательно поставить трубки.
-
По рамкам стандартная ситуация, что не лезут. Нужно слегка подточить рамку, снять краешек. И слегка увеличить окно лючка в крыле, так же немного снять край. Все равно это будет не видно, закроется крышкой.
-
Качалки я поставил, самые большие для закрылков, самые малые для элеронов. Тяги с плоскостями соединял через вкручивающиеся латунные кабанчики. НО!!! нужно использовать те, которые идут в комплекте с lDS (не из комплекта который шел с самолетом). В противном случае ось будет болтаться в кабанчике.
Присоединяюсь к поздравлениям!
трубок не было
Трубки стоят в заднем плече фюзеляжа.
серворамки IDS Typ Robbe 3173 под Futaba 3173 SVi по размерам больше чем отверстия в крыльях - как поступить?
Я подтачивал только рамку.
в заднем плече фюзеляжа.
В балке?
Присоединяюсь к поздравлениям!
Трубки стоят в заднем плече фюзеляжа.
Я подтачивал только рамку.
Спасибо!
Поищу их там внимательно.
Павел, вы достроили электроверсию?
В балке?
Спасибо, так правильнее, именно в балке.
Павел, вы достроили электроверсию?
Нет пока, займусь осенью. Подбираю начинку для фюзеляжа.
На крайней тренировке нашел в поле бортовые аккумуляторы для F5J.😒
Мой фюзеляж-
Подстроил взлет!
Соревнования в гор. Мытищи посвященные Дню Воздушного Флота.
Новости с Чемпионата:
Новости
Павел, а штраф за что был наложен?
Павел, а штраф за что был наложен?
Поймал в руки модель в зоне лееров.
Итак, друзья, результат:
1 и 3 место Xplorer…
История ЧР F3J
2017 Сафонов Р.- Xplorer
2016 Пензов А.- Xplorer
2015 Бурданов И.- Xplorer
2014 Бурданов И.- Xplorer
2013 Бурданов И.
2012 Новоселов О.- Xplorer
2011 Новоселов О.- Xplorer
2010 Гашнев Д.- Xplorer
Результаты Кубка России: fasf3b.ru/wp-content/uploads/…/kr_f3j_2017_8.pdf
По итогам ЧР определились первые четыре кандидата в Сборную:
1 Сафонов Р.
2 Волков А.
3 Гришин П.
4 Колташев Т.
Уважаемые работники Доп. Образования поздравляем вас с началом Нового Учебного Года! Желаем вам отменного здоровья и достойной зарплаты!
Сегодня полетали с Сергеем, маленечко. Кстати, пример нетрадиционной маркировки модели- для души!
Эгида?
Нет. Свое произведение.
Да кто вас вообще на поле выпустил с такой-то маркировкой. Не по уставу! Дисквалифицировать немедленно! 😃