Сборная команда России по авиамодельному спорту в классе F3K
Петрович(с), а что, эти “свои” украдены, что-ли. Или спонсорство нынче считается позорным?
Когда нас Кубанские Авиалинии спонсировали проездными, мы были только рады.
Нашёл спонсора при отсутствии собственных средств - плюс тебе.
Не нашёл - по крайней мере не булькай.
Ни разу не позорным. Просто не у всех, к сожалению, они (спонсоры) есть, точнее, не все могут найти
Наверное , Володя , некоторым стыдно публично признаться в нехватке собственных средств . К тем кому я обращался , ни кто не отказал в помощи !
Меж тем после двух крайних туров прошла нехилая такая ротация в топе. Особенно интересно после 13 тура. Мартин, ах Мартин…
Руслан, с днем рождения! Боритесь до конца! И напишите уже хоть пару строк - интересны же ваши впечатления.
И напишите уже хоть пару строк - интересны же ваши впечатления.
присоединюсь… молчат как партизаны…
Сглазить боятся
Пока партизаны молчат…
Собрал отдельные высказывания пилотов в данной теме и немного своими разбавил, для подготовки спортсменов и команд. В принципе все известно и есть в книжках по другим видам спорта:
- учиться забрасывать на 60 м и более м
- учиться перезабрасывать за 1 сек.
- покер – 9,58 – а к этому надо стремиться, тренироваться и отрабатывать!
- уметь вылетывать и с 35-40 м
- готовить хелперов
- должна быть стабильность выступления на соревнованиях
- иметь продвинутую модель
- физическая подготовка…
- погодные условия – Россия большая, есть и север и юг, надо ездить по соревнованиям и изучать воздух, в том числе и в Европу.
- нужна команда или обьединение спортсменов для совместных тренировок и для передачи опыта
- нужен тренер-спортсмен или просто тренер
- нужен план развития команды
- психологическая подготовка спортсмена
- привлечение молодежи и передача опыта
- необходимо знать в лицо планера и их хозяев, для хелпера или спортсмена
- крутить головой на 360 градусов когда летаешь
- выходить на старт с 2-я планерами и 2-я пультами
- передача мастерами опыта полетов, настроек и т.д. остальным пилотам.
- все выше … подходит для тренировки спортсмена-одиночки, но результат будет выше у спортсменов в команде
- собрав в одну команду мастеров результата может и не быть по причине эгоизма отдельных спортсменов.
Кстати после ЧМ 2013г. также писал про команды, но не помню где?
Возможно кто-нибудь еще дополнить своими мыслями данный ….
Собрал фото и видео ЧМ 2015, которые заинтересовали
yadi.sk/d/-clG7Jcni444q
И напишите уже хоть пару строк - интересны же ваши впечатления.
Извини Николаич,но что уж… стыдил… ,вроде дошло,что очень многим интересен ход борьбы,впечатления тех,кто всё это на себе,через себя…ну и фото конечно - yadi.sk/d/1wEEOzNhi45Ep
Поздравляю Руслана!
Вот и нормальное писание пост73.
Потоки узкие , Рома два раза пытался подлететь под модели держащиеся на слабом потоке , на расстоянии 2-3 метров …они и дальше кружили и даже поднимались , а Ромину прижимает .Саша Синелиций рассказывал …возвращался и его внезапно опрокинуло и модель упала за дома …Очень сильные как возходящие , так и низходящие .
во… пока все свежо в памяти - можно ж было освещать ход событий. ( как в свое время Андрей Яковлев делал, или Дмитрий Ломовцов) а то что не все получается - так работу над ошибками тоже нужно делать… тот же Nick Wu постоянно что то пишет, фотки выкладывает, значит есть интернет…
Ахахаха, каждый раз смешно смотреть эту таблицу мастера спорта отлетали 3 тура и куда-то делись
Интересно , а что смешного?
Для соблюдения требований минспорта при присвоении разрядов после их выполнений , нормы соблюдены,… модели отобраны (чтоб не сломали)
Ответа в Минспорте откуда брать кворум любых разрядников не получен , а нормы есть!!!
Посмотрите как наш класс урезали присвоение МС только на ЧР и только занявшему первое место.
Ни в каком классе моделей такого требования нет!!!
Пример: для получения спортивного звания МС занявшему первое место не только самому надо иметь КМС, но и чтоб участников МС на соревнованиях было не менее пятерых.
Есть ещё требования…
Жаль наш чемпионат(3J) совпадает по срокам с 3К…я бы многим писакам из этой темы нервы и результаты попортил с моим забросом под 50 метров))))
Мдаа, не будет хватать тебя, а как ты умеешь вылётывать мы видели!!!
Во! Хотел спросить по спортивным званиям и разрядам — какая классификация есть за рубежом (международная) ?
Может параллельно получать зарубежные разряды и нормы ? Ведь в ФАИ состоим . 😃
Говорил, говорю и буду говорить (как тот попугай в зоопарке): нет никакой логики проводить чемпионат там, где участники объективно слабее.
Ваша мысль очень понятно . И всё почему? Да потому что живёте вы не далеко от мест стартов… Это спор извечный и повторюсь снова.
В советские времена, когда государство оплачивало поездки, вас и тогда за урал на восток не заманить было!!!
А сейчас и тем более вы (это я не лично вам , а всем кто так мыслит) не хотите ни слушать людей с востока ни ездить по стартам , дешевле рядышком и удобно…
Так вот при проведении первого ЧР - 2014 г. по F3K были созданны одни из лучьших условий для участников!!!
Судьи, хронометристы, проживание (бесплатно, в помещении-казарме ДОСААФ), питание 300 метров до кафе всех огранизованно отвозили автобусом (которое можно сравнить разве что с Краснодаром я про инфраструктуру) (в Солнечногорске было выездное питание шикарное, а вот поле… но про это ни кто писать не хочет даже ,садовник, он только у других дистанционно по фото определяет наличие растительности, А по большому счёту это всё придирки и надо летать а не искать заковырки друг у друга, ни кчёмное это занятие),
Поле !!! которое по ровности поверхности сравнимо с Волгоградом. А растительность просто отсутствует сама по себе , поэтому у нас проблемм с выкосом травы нет как таковой!!
А в итоге что ? Как заметил Воликов Андрей правильно , Байкот под надуманными предлогами (могу и зачинщиков байкотёров перечислить… но кто желает тот и сам их увидит на форуме их не много и они с одного места и вечно не довольны тем, что делается проводится не у них, за ,кило колбасы удушатся, но будут разводить темы платить или не платить взносы в ФАСР и как плох минспорт…
Но к акредитации класса шли вместе и знали на что шли , теперь хотяб элементарные требования соблюдайте… Лицензия, страховка, зачётка!!!)
Сергею Садикову в пример: Есть страна монголия ! Она рядышком с нами . Мы регулярно к ним на старты едием… в том числе и матёрые спортсмены… так сказать обычные старты…Которые переросли в МИРОВОЕ перевенство !! Да старты именно сейчас там проходят по свлбодному лёту, и байкотёров нет , и на растояния для поездок не жалуются и сильных у них небыло спортсменов. А теперь не только старт такого уровня проводят , но и спортсмены их занимают не последние места , приезжая в том числе и на старты в Россию.
Собрал отдельные высказывания пилотов в данной теме
Вот пример, того что примерно надо соеденить воедино , а не интернет баталии устраивать!(№73 пост.)
За своих болеть надо!!!
Кто из Вас (особенно из не довольных вечно) может рассказать чем и как помогли сборной России???
значит есть интернет…
Вот видно и Серёжа Мамиловский хочет спонсором быть , оплатить тариф интернет трафика , для юношеской сборной!
Да это первый опыт, выезда сборной, надо делать выводы работать и идти дальше!!!
Мне известно что юношеской сборной были выделены на безвозмездной основе модели
Ирхиным Дмитрием (ВООМ) и
Колосовым Артёмом (Smile)
Котенко Максим - консультант по настройкам,
Смирнов Максим - оформление документов… (хотя и ,косячит, кое в чём четвёртый месяц, надеемся что слово своё сдержит…)
Да потому что живёте вы не далеко от мест стартов…
Я, недалеко??? 😃 Не, по расстоянию может и недалеко, а вот по времени на выбраться куда нибудь и как нибудь, так боюсь из Сибири ближе будет.
Сергею Садикову в пример: Есть страна монголия ! Она рядышком с нами . Мы регулярно к ним на старты едием… в том числе и матёрые спортсмены… так сказать обычные старты…Которые переросли в МИРОВОЕ перевенство !!
Эта именно то, что и я хочу донести. Когда за Уралом будут спортсмены, по уровню хотя-бы Украинской сборной, к вам на соревнования очередь выстроиться. А пока получилось, как получилось. Сильнейшие спортсмены не попали с сборную, а один вообще под лицензией другой страны летает.
Результат всего этого в таблице ЧМ. Попытки силовым образом провести ЧР за Уралом приведут к такому-же результату.
Всё, срач закончил, бессмысленное это дело, как практика показывает, всё равно доводов ни кто слушать не хочет.
и как нибудь, так боюсь из Сибири ближе будет.
Ага точно!(4,5 суток на поезде, самолётом 8 часов… до Москвы) 😃 только чтото не торопятся в сибирь 😃 разве что в ссылку! 😃
Эта именно то, что и я хочу донести. Когда за Уралом будут спортсмены, по уровню хотя-бы Украинской сборной, к вам на соревнования очередь выстроиться.
Вот именно Сильных у них ,монгол, НЕ было!!! а люди выстроились… и приезжают каждый год…
Сильнейшие спортсмены не попали с сборную, Сильнейшие - это по завершению стартов видно, а коль на стартах не было остальное теория…
Они не пожелали (предпологаю) быть в ней поэтому и не были на стартах которые им позволяли войти в состав сборной
2014
ЧР -Чита (восток) -4 - претендента в сборную ,
Воронеж (запад) -3 - претендента в сборную…
а один вообще под лицензией другой страны летает. - Это его выбор!!!
Попытки силовым образом провести ЧР за Уралом приведут к такому-же результату.
Сейчас обьявлен и проводится сбор заявок на старты 2016 года rcopen.com/forum/f37/topic415443
но ни кто не торопится , а потом опять злых ведьм и виноватых искать начнут
Календарь минспорта в августе всегда формируется …
На призидиуме ФАСР принято решение о чередования мероприятий по принципу восток-запад для развития класса и выравнивания условий , экономических в том числе…
Так что шансы отобраться в состав сборной таким образом выровнены!!!
остальное в личку или устоно по виберу, вацапу, скайпу и лучьше словами , дабы текст не был не верно истолкован…
всегда рад помочь чем могу, ни кому не отказывали……
ребята - а срач, что сейчас в F3K идет - он во всех классах присутствует?
Интересно , а что смешного?
Для соблюдения требований минспорта при присвоении разрядов после их выполнений , нормы соблюдены,… модели отобраны (чтоб не сломали)
Смешно, как председатель выполнил мастера спорта, согнав на ЧР мастеров спорта от бойцов, гонцов и картингистов, вручив им планера на 3 тура. Смешно от того, что ЭТО называется ЧЕМПИОНАТ РОССИИ! А вообще конечно не особо смешно, а грусно. Думаю надо завязывать с ф3к, зауральская мафия слишком плотно все захватила.
Смешно, как председатель выполнил мастера спорта, согнав на ЧР мастеров спорта от бойцов, гонцов и картингистов, вручив им планера на 3 тура. Смешно от того, что ЭТО называется ЧЕМПИОНАТ РОССИИ! А вообще конечно не особо смешно, а грусно. Думаю надо завязывать с ф3к, зауральская мафия слишком плотно все захватила.
Паша ты бредишь???
Председатнль ни кого не сгонял!!!
Организатор соревнований максимально подготовился с всех сторон чтоб комар носа не подточил, для вас старались , вы же ни как не можете успокоиться , всёто грязью помешать пытаетесь!
Вы могли но не приехали не были не видели как организованно,…
Какая мафия?? Взрослый человек а … эх не буду писать.
Главным достижением ,Мафиии, считаю:
-аккредитация-официоз класса, с помощью множества не равнодушных людей,
-чередование значимых стартов ЧР, и Финал КР, по принципу восток -запад ,
чтоб шансы у спортсменов нашей страны хоть както выровнялисьь териториально,
А вы ВСЕ ещё и про дальний восток не вспоминаете , ведь и там есть метальщики, но растояния убивают всё…
Грустно, верно тот саботаж который вы (не лично про вас , а про интернет теоретиков-любителей писать) устраиваете , всего несколько человек воду мутят …
Вот кто достойно повёл себя со своим мнением так это Чены и их тренер, которых мне удалось видеть на стартах в Волгограде в этом году!!
У ребят есть потенциал!!!
И Видно что им нужна помощь и в настройках и советом!
Почему не поможете им?
Почему Юношей на старты не возите чтоб в сборную вошли ??
Ведь ограничений для юношей нет!!! Кроме ,упёртости , взрослых которые их не возят на старт под названием ,ПР, Первенство России, дающий путёвку на вхождение в состав сборной России!
ребята - а срач, что сейчас в F3K идет - он во всех классах присутствует?
Скажем так, в каждом классе есть индивидуумы со склонностями к.
В неустаканившихся классах процесс более бурный. Остальные большей частью давно ходят строем, занимаясь исключительно спортивным процессом и не особо заморачиваясь документами. Даже отцы командиры не в курсе, что квалификационная книжка мастерам спорта тоже положена 😃
У нас сейчас не самый срач, возможно потому как особо буйные отвяли. А система в нашем спорте явно устаревшая и требует пересмотра. Или выделения нашего вида вместе с подобными в отдельные виды спорта с каким-то послаблениями, например. Потому как нас никак не сравнить с гимнастикой, футболом, биатлоном и прочими олипийскими видами, где есть реальная гос и иная поддержка, инфраструктура, массовость. Надеюсь, что тактика не замалчивания проблем когда-то даст нужный результат.
А для того, чтобы нас замечали и с нами считались, нужно выступать одним большим общим коллективом, а не разрозненными группами.
Меж тем шведы выбились на третье место командой…
Ну а если за сборную говорить, то мое мнение такое: Если от результатов ЧР в большей степени зависит состав СКР и соответственно уровень выступления на на ЧМ, то нужно класть на альтарь чередование восток-запад и исходить в большей степени из соображений формирования сильного состава сборной.
И это я говорю, как человек, ездящий на любые расстояния, если этого требует результат.
Как выход вижу:
- как минимум смена очередности. То есть если по 2016 году идет отбор на ЧМ 2017, то проводить ЧР в 2016 на урале при 12 участниках как то не очень логично.(тем более если уровень этих участников не сильно тянет на европейский или мировой) Нужно сменять очередность, то есть в 2016 ЧР проводить в европейской части.
- если уж и оставлять чередование, то двигать место проведения на урале гораздо ближе к европейской части. Екатеринбург, Пермь, Новосибирск, но никак не Чита или Томск.
На всех крупных соревнованиях, будь то ЧР или финал КР должен быть кворум, массовость. Причем массовость должна быть не из пилотов-одноразников, а из сильных спортсменов, способных составить конкуренцию. Только так можно добиться хороших выступлений на ЧМ и ЧЕ, только так можно добиться развития класса и привлечения новых пилотов.
По сути все пункты,о которых говорил Вадим вчера, растут из двух: массовость и конкуренция. Нет массовости и конкуренции - есть деградация. Будем двигаться дальше тем же курсом - в 2017 году получим полностью недееспособную сборную и падение интереса и количества участников в классе в целом.
Ребята,я и сам любитель постебаться,но тема то “Сборная команда России по авиамодельному спорту в классе F3K”