там только планер в комплекте ? ни серв ни двигателя нету чтоли? сколько доставка обойдется в россию?. И пропеллер хотябы полоижили бы в комплект.
И пропеллер хотябы полоижили бы в комплект.
К определённому мотору/батарее нужен вообще то свой пропеллер.
а чем отличается “изогнутый” профил крыла как на пульсарах от простого прямого?. Что это дает в полетах.
подъемной силой.
del
а чем отличается “изогнутый” профил крыла как на пульсарах от простого прямого?. Что это дает в полетах.
Изогнутый профиль можно сказать однорежимный - у него есть своя оптимальная скорость, на которой он дает максимальную подъемную силу.
“Прямой” профиль более универсален по скорости - обладает хорошей подъемной силой в более широком диапазоне скоростей.
не могу понять зачем 1 кг планеру(pulsar 3.6) 800 Вт мотор рекомендуют? у меня на скае 300вт выдает 1,5 кг тяги
не могу понять зачем 1 кг планеру(pulsar 3.6) 800 Вт мотор рекомендуют? у меня на скае 300вт выдает 1,5 кг тяги
Про ветер не забывайте, планер размахом 3,6 имеет достаточное сопротивление.
не могу понять зачем 1 кг планеру(pulsar 3.6) 800 Вт мотор рекомендуют? у меня на скае 300вт выдает 1,5 кг тяги
Пережитки прошлого. Раньше правила были такие, что чем больше “сварочник”, тем лучше.
У меня был пульсар 3.6. Вес 1800. Мотор Turnigy G10, 4 банки. В регуле был гувернёр, который рубил обороты до 9000 с копейками, что бы взлёт был одинаковым при любом заряде акка. Винт не помню какой стоял, то ли 10x6, то ли 11x6. Но точно помню, что в статике мощи было 300 Ватт, а при разгоне и того меньше. Этого было достаточно, что бы уверенно перемещаться при ветрах до 6-7 м/с и залезать на высоту за 200 м. Ну а 400 Ватт было бы достаточно для любых, разумных для совершения полёта, ветрах. Но с этого движка можно свободно вытянуть Ватт 500 при 4 банках, увеличив винт. Ибо при 300 Ваттах он был просто ледяной.
не могу понять зачем 1 кг планеру(pulsar 3.6) 800 Вт мотор рекомендуют? у меня на скае 300вт выдает 1,5 кг тяги
1 килограмм это вес пустого + сервы+ проводка+ ВМГ… ~ 1500 и больше .
2 магазин является дилирем НЕО и МВВС вот и рекомендует эти двигатели.
Всем добрый день. Скажите пожалуйста , на рудер достаточно ли будет сервы с откликом 0,15-0,20 сек ??? На двууух метровый хочу вот такую поставить MKS DS65K.
Достаточно.
скажите пожалуйста , какого сечения нужен провод для рудерной сервы(стоит в киле) ?
26AWG
спасибо. А 25-й пойдет или тяжеловато будет?
Зависит от развесовки.
Ещё есть несколько вопросов: в комплекте для стыковки ушей дюралевые штыри диаметр8 мм наружний и 3мм внутренний не сквозной, есть ли смысл для облегчения менять на карбон 8мм*6мм и каким скотчем ухи с центропланом стыковать ??Кстати, боуден на эпоксидку хорошо клеется ??
Кстати, боуден на эпоксидку хорошо клеется ??
Обмотайте боуден ниткой виток к витку в том месте где хотите приклеить и он приклеится независимо от того из чего сделан.
Доброго времени суток.На планере будет стоять 4 штуки mks ds75k и одна mks ds65k, аккумулятор 2s 70c , регулятор ОСликовский, бэк 5,5В 3А(4А кратко), будет ли справлятся БЭК на регуляторе с этими сервами ??? Или не рисковать, поставить отдельный ?? И ещё серва в киле ds65k,как бы правильнее объяснить , каждые 7-10 секунд издаёт полсекундное жужжжание или даже короче чем полсекунды не громкое, на глаз и на ощуп по качалке шевелений в момент жужжания нет, но как то это не правильно.Что это может быть ?? Провод до неё длинной 700мм, сечением почти как у стандартных серв, не помню сечение, но точно не тонкое ! Аппаратура мультиплекс 2,4 Ггц.
