А кто нибудь на крыльях (ЛК) летает?
В моделизме можно все. На то он и моделизм.
Во флюгерной утке еще больше неизвестных, тем не менее она у меня полетела. Лежит в ютубе, если интересно.
если интересно
Не интересно.
В моделизме можно все
Да да, больше ада, внесите череп козла!
В моделизме начальников нет.
Интересный сайт по теме. www.aerodesign.de/index.htm
В разделе Modelle, чертежи моделей с закрылками: Aeolus I, Spariane Comp, Aasgeier TS007. Информации для копирования достаточно.
В моделизме начальников нет.
А у некоторых моделистов ещё и здравый смысл отсутствует.
А у некоторых моделистов ещё и здравый смысл отсутствует.
Лучше изобретать велосипед, когда решение проблемы есть в открытом доступе?
Лучше изобретать велосипед
Похоже у вас проблемы с пониманием сути написанного. Я не призываю изобретать велосипед, а двигаться вперёд постепенно.
а двигаться вперёд постепенно.
Спасибо, я вас понял.
Копировать готовые проекты с закрылками автору темы можно, как по вашему?😃
Вы вообще читаете, что в топике автор пишет? 1300 размах - ЗАЧЕМ ему механизация? Демонстрировать инсектофауну в голове?
Например для посадки в слопе, скорость гасить.
Упоминается так же размер 1800.
Судя по фото сделано аккуратно, не для “визельного” втыкания в планету.
То что на фото не мое, это то что хочу скопировать:-)
Судя по фото сделано аккуратно, не для “визельного” втыкания в планету.
Даже звучит страшно:-) Реально все говорят придется втыкать, а чет не хочется.
Интересный сайт по теме. www.aerodesign.de/index.htm
Видел эту штуковину живьём в 13-м году в Дании на ЧМ по F3K… Летала хуже любой метлы по всем пораметрам… И по высоте взлёта и по времени планирования вечерком в мёртвом воздухе и в активном воздухе термики брала так себе и ветер пробивала хреново… Но одному из юниору за особые заслуги бул презентован такой планерок (по моему Денису Осетрову из СКУ) При случае можете полюбопытствовать у него как ему сеё чудо, контакт в ФБ у меня есть…
Реально все говорят придется втыкать
Все - это кто? 😃
Я вам открою страшную тайну - бесхвостки с высокой удельной нагрузкой летают очень хреново. Ну за исключением DS, но это отдельная сказка. А с нагрузкой в 25-30 г - что вы втыкать собрались, его на посадке пешком обогнать можно 😃
Ну за исключением DS, но это отдельная сказка.
Даж начинать не стоит.
Лк очевидно будет лететь хуже классики. Но если речь про полеты в динаме, все не так однозначно. На высокой скорости и малых углах атаки, низкое лобовое сопротивление может внести свой позитивный вклад. При этом режимы парения будут проигрывать классике.
Избыток энергии восходящего потока вынуждает использовать режимы торможения или ювелирные посадки в контр-склон, либо под углом в контр-склон. Мелкая птичка это выдерживает, крупная - не факт. Если на склоне ровного места нет, все хуже.
Даже визели, не тяжелые, разгоняются до некомфортных скоростей, но грубые посадки выдерживают.
Прювет:-) А расскажите плиз, как вы машинки[сервы] на закрылках настраиваете? В смысле, машинка имеет ход ±60 градусов. Закрылок хочу +20 -60. Вот что лучше + расходом зажать, или 0 машинки на -40 закрылка сделать?
Так будет понятно?
Угу. +30 -60 в идеале можно получить, но короткая тяга вносит нюансик. Да и на RDS такое не проканает.
Угу.
Тогда регулируйте расходами в передатчике.
На экспериментальном попробую и так и так, хочется узнать как правильно, чтоб велик не изобретать.
ЗЫ Не забывайте что тут петля сильно не перпендикулярна курсу.
Седня сложился на взлете.
Вы вообще читаете, что в топике автор пишет? 1300 размах - ЗАЧЕМ ему механизация? Демонстрировать инсектофауну в голове?
Чтоб не засорять тему про кайф.
Принцип работы немного другой - это не совсем РН, это больше интерцептор.
Получается надо миксовать на РН то что есть, или таки добавлять рулей.