Соревнования f5j в Челябинской области.
Так и было.
Иван Т., немножечко дополню. Двигатель должен работать не просто не больше 30 сек, а модель выпускается с включенным двигателем и повторный запуск двигателя не допускается.
Еще нужно уточнить на счет травы. Считать касание как контакт с землёй или нет. Особенно это касается около посадочных кругов, тк глиссада чаще всего проходит по верхушкам в границе выкошенного участка.
Еще нужно уточнить на счет травы. Считать касание как контакт с землёй или нет. Особенно это касается около посадочных кругов, тк глиссада чаще всего проходит по верхушкам в границе выкошенного участка.
Правильно! У нас много споров по этому поводу, задела модель на посадке высокую травину или нет((
Причём судья её (травину) видит, а пилот нет))
Правильно! У нас много споров по этому поводу, задела модель на посадке высокую травину или нет((
Причём судья её (травину) видит, а пилот нет))
Трава не всечт ибо газон должен быть подстрижен до стандартов 8см если не подстригли не че и считать)))
Бывает, что выстрижен только круг, а вокруг метровые колосья да нивы.
*)
У нас полоса выстрижена, а на подлёте трава высокая. Из-за этого весь сыр-бор…
У нас полоса выстрижена, а на подлёте трава высокая. Из-за этого весь сыр-бор…
Мы это в ф3б и ф3ж проходили, там планера тяжелые скорость на посадки высокая бывало шелкает об закрылки а летит))) только жеское касание с землей и точка дальше катиться уже не вщет
Вот тож думаю. Трава не в счет, пока модель в ней не скрылась визуально.
Вот тож думаю. Трава не в счет, пока модель в ней не скрылась визуально.
У нас организаторы думают иначе((
Ну организаторам виднее.
ИМХО, все, что сгибается весом модели до земли, не может считаться препятствием.
Я думаю, что одиночные касания отдельных высоких стеблей не надо считать. Но если модель конкретно уже начала тормозиться об траву, то надо останавливать таймер
про подсчёт очков
У нас так и было…ты с какими-то другими соревами не перепутал?
Расстояние мерим от ЛЕЖАЩЕГО планера. Время от касания ЗЕМЛИ. Не считая кустов, деревьев и людей естественно.
Техзадание на лимитер отдал местному кулибину. Ждемс. Повторного включения двигателя давать не будет! Хотели хардкора, получите. ������
Бывает, что выстрижен только круг, а вокруг метровые колосья да нивы.
*)
Так и будет. 😃
Верно действуете, товааалисчщЪ!
Повторного включения двигателя давать не будет! Хотели хардкора, получите. ������
Оно и хорошо! Много условностей => много конфликтов и недопониманий.
Расстояние мерим от ЛЕЖАЩЕГО планера. Время от касания ЗЕМЛИ. Не считая кустов, деревьев и людей естественно.
Техзадание на лимитер отдал местному кулибину. Ждемс. Повторного включения двигателя давать не будет! Хотели хардкора, получите. ������
Так и будет. 😃
Тут накладка по датам, Екб в эти даты официальные старты f3j, больше чем уверен что парни из екб могут не приехать.
Да, там старты из ЕКП, поэтому точно переносить не будут.
Если возможно двинуть, то было бы неплохо.
Вроде как некоторые планеристы из них и в Союзе летают.
Не хочу лезть в чужой монастырь со своим уставом, но может буду полезен для организаторов.
Если Вы решили сделать правила под конкретно Ваши соревнования, то это Ваше право, но будет определенный геморрой с трактовкой пунктов пока правила не обкатаются за несколько соревнований. Но это будут не официальные и только Ваши правила. Вам это надо?
Проще взять за основу официальные правила F-5J и , на первое время, какие-то пункты не применять или изменить под Ваш уровень развития класса. Но это будут конкретные правила с конкретной трактовкой того или иного события.
Много условностей => много конфликтов и недопониманий.
Именно так! А именно:
Трава не всечт ибо газон должен быть подстрижен до стандартов 8см если не подстригли не че и считать)))
Читаем правила:
Место для полётов
5.5.11.3.1 а) Соревнования должны быть проведены на участке достаточного
размера, имеющем относительно ровный ландшафт, который
минимизирует возможность образования динамических и волновых
потоков.
б) На расстоянии 100м от стартовых позиций в направлении взлета и
посадки не должно быть значительных препятствий, затрудняющих
выполнение полетов.
И всё, какие 8 см? Если у организаторов есть возможность то приветствуется, но не обязательно.
Дальше:
Трава не в счет, пока модель в ней не скрылась визуально.
А если частично скрылась?
ИМХО, все, что сгибается весом модели до земли, не может считаться препятствием.
А на сколько сгибается и чем это помереть?
одиночные касания отдельных высоких стеблей не надо считать.
одиночные это сколько?
Но если модель конкретно уже начала тормозиться об траву, то надо останавливать таймер
Конкретно это на сколько ?
А теперь на сколько просто в правилах:
II) модель впервые касается любого объекта, находящегося в
контакте с землей
И все, ни каких вопросов!
При этом прекращается только полетное время, а планер может еще лететь к точке посадки и очки за посадку будут начисляться по месту приземления.
Это даже можно использовать когда не успеваешь долететь до пятака в рабочее время- коснуться травы до гудка и спокойно долететь до знака посадки (конечно это мастерство, но возможно).При этом посадка идет в зачет. Все летают на одной поляне, если трава, то для всех трава.
Расстояние мерим от ЛЕЖАЩЕГО планера.
А мерим до куда? До крайней точки, до середины модели и.т.д.
в правилах четко : и) Расстояние измеряется, не эластичной лентой, в метрах от центра ЗВП
назначенной участнику до носа неподвижной модели и округляется до
целого значения в большую сторону.
В правилах почему-то нет пункта, но логично еще запретить касаться модели до замера точности посадки , иначе посадка вне зачета.
Техзадание на лимитер отдал местному кулибину.
Двигатель должен работать не просто не больше 30 сек, а модель выпускается с включенным двигателем и повторный запуск двигателя не допускается.
Может пока не принципиально, но если есть возможность еще учесть:
I) запись и отображение максимальной высоты полета, достигнутой
с момента включения двигателя до момента через 10 секунд после
отключение двигателя.
Вот, и по всем спорным вопросам посылаем к правилам.
Правила стремимся привести к стандартным. Пока нет лимитеров, в остальном плюс-минус как в правилах. Замер от носа неподвижной модели. Касаться до замера запрещено. Остановка времени будет после касания земли, если у пилота получится “конвейер”, то это будет решаться судейской комиссией. Лимитер будет писать высоту 40 секунд и отсекать двигатель через 30 секунд после старта. Вывод будет на встроенный экран. К выходным обещали прототип, испытаем на двух планерах, может еще кто то присоединится. Повторного запуска двигателя не даст.
Косить много места тоже не получится. На поле чей-то покос. В один год прямо перед соревнованиями поле прокосили и получился шикарный аэродром.
Лимитеры ФАИ допустимы?
Лимитеры ФАИ допустимы?
Все допустимые лимитеры с актуальными прошивками есть в Правилах.
Самоделки нужно сертифицировать.
Саша, тут немного другая ситуация. Если орги делают лимитеры на старты, то вопрос - летим все на одинаковых или можно на своём, если он из омолгированных ФАИ.