а балка с носом уже состыкована? если нет я бы просто постарался заменить. все таки - брак.
если замена не получается, попытался бы развернуть изгибом вдоль вертикальной оси, а для киля отпилил бы штатный пропил и надставил новой трубочкой. сделать думаю не проблема.мне кажется что это будет полюбому лучше.
PS я так делал неоднократно.не на бластере и не из-за крутки, но принцип тот же.
опыт эксплуатации бластерного оперения показывает, что за прочность можно особо не беспокоиться… просто вклейте на циакрине - всё будет нормально…
З.Ы.
Третьего дня бластер(правда первый) с оперением от второго из-за отказа аппаратуры со 150-и метров на полном ходу исполнил морковку… практически без последствий… ремонта на пару вечеров.
Так что, кто там что говорил про хилые угольные тяги, хрупкую переднюю кромку и прочие “слабости”?
Если бластер покупался у производителя, и проблема не приобретенная, то балку вам заменят.
Наконец-то дождавшись полного штиля от души порегулировал Бластер (правда первый). Этот Бластер уже далеко не в лучшей форме. Множественные ремонты привели к увеличению веса и неравномерной деформации профиля. На сегодня имеем: профиль «модифицированный» строительной пеной, полетный вес 410 г !!!😮 Это с акками ААА 1000 mAh. И даже с ними центр тяжести 83 мм от передней кромки, вместо рекомендованного 70 мм. Получилась сильно задняя центровка.
Метатель я пока еще тот. Забрасываю на 30-35 м, а может и меньше. Спускается в вечернем штиле 55-60 секунд. Рулится, на мой взгляд, хорошо – не тупой и не резкий.
Что даст хорошего рекомендованная центровка, по сравнению с сильно задней? Другими словами, есть ли смысл еще утяжелять планер свинцом в нос? Хвост сильно не облегчить, конец балки ремонтирован и тяжеловато получилось.
Нормальная у вас центровка… я примерно на такой летаю и весьма доволен.
Дайв-тест что показывает?
Модель из прямолинейного полета направляю вниз под 45 градусов, после разгона планер немного выравнивается. Вроде так и должно быть?
В целом мне управлять комфортно. Сегодня вообще погода для запуска кирпичей😁 Каждый заброс - уход в точку. Аж неинтересно. Термик сам тебя находит, остается только удержаться.
Как бы, между прочим…
За речкой прошел IHLGF. Это, наверно, вторые по силе соревнования в мире.
В финал вышли 3 Бластера!
И заняли 3, 5 и 8-е места.
Вот такая реклама.
Как бы, между прочим…
За речкой прошел IHLGF. Это, наверно, вторые по силе соревнования в мире.
В финал вышли 3 Бластера!
И заняли 3, 5 и 8-е места.
Не преувеличивай. В финал вышли и заняли места сильные пилоты.
Сильные пилоты выбирают хорошие модели.
Хотя…
Я давно говорил, что после определенного уровня уже ничего не влияет.
отлетал в Москве все туры на втором бластере… собирал и облётывал за полчаса до старта… грузил “на глаз” лишь бы как-то полетел(а полетел он сразу хорошо).
Приехав домой померял центровку и ужаснулся… 62мм от передней кромки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"403268573df9550077795157":{"_id":"403268573df9550077795157","hid":2904,"name":"Taboo","nick":"Taboo","avatar_id":null,"css":""},"413ee0613df9550077793c15":{"_id":"413ee0613df9550077793c15","hid":4422,"name":"MxM","nick":"MxM","avatar_id":null,"css":""},"416a28a43df95500777937b1":{"_id":"416a28a43df95500777937b1","hid":4695,"name":"Paladin","nick":"Paladin","avatar_id":null,"css":""},"41953ad23df95500777932a8":{"_id":"41953ad23df95500777932a8","hid":5005,"name":"Jim","nick":"Jim","avatar_id":null,"css":""},"43fb51d83df955007778cb2d":{"_id":"43fb51d83df955007778cb2d","hid":12209,"name":"tumbzik","nick":"tumbzik","avatar_id":null,"css":""},"486db2703df9550077779606":{"_id":"486db2703df9550077779606","hid":36126,"name":"olgol","nick":"olgol","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb510b","hid":37,"title":"Планеры, мотопланеры","parent":"61c9a54c3df9550077bb50fc","description":"Безмоторные полёты - динамы, термики.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3054,"post_count":126635,"last_post":"663fa4176371a12da929dfd9","last_topic":"663d16ba563b07d6036abe7d","last_topic_hid":572411,"last_topic_title":"Настройка режимов на Futaba T14SG (для планера PlusX)","last_ts":"2024-05-11T17:00:07.734Z","last_user":"44faf78c3df955007778941b"}},"topic":{"_id":"46da91f83df9550077ba868b","hid":77485,"title":"Blaster 2","views_count":21662,"last_post_counter":166,"cache":{"post_count":166,"first_post":"46da91f83df9550077ba8a53","first_ts":"2007-09-02T10:35:36.000Z","first_user":"457492343df95500777879bc","last_post":"4a0031383df9550077ba8b9d","last_post_hid":166,"last_ts":"2009-05-05T12:29:44.000Z","last_user":"416a28a43df95500777937b1"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb510b"},"subscription":null,"pagination":{"total":166,"per_page":25,"chunk_offset":156},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
