Как я провёл выходные
Сегодня было развлечение для всей семьи.
Этот большой лук стрелял всего метров на пять.
Пока не сделал полноценный арбалет, ничего хорошего не получалось.
К сожелению, модель как-то неудачно зацепилась и в результате я остался без хвоста. Крыло цело.
Сегодня было развлечение для всей семьи.
Как-то скудно… Хотим подробностей!
Классно. Хочу
Да, чистоплотная таджикская из восьми - это вам не высоконравственная шведская из трех 😈
А на чем из столицы добирались?
7 человек - на 2х машинах. Я - на самолете.
Саша, отчет интересный, спасибо.
ЧР - говно. Всего 36 участников, матрица 7 на 5. Интересно чем на этот раз Слон это мотивировал? Ясно дело об очередной погоне за высокими результатами умолчал. Все это дело становится скучнее и скучнее с каждым годом. Ладно хоть Сергеич с Димкой F3K развивают. Хоть туда надеюсь вся эта муть из подкомитета ФАС по планерам не доберется…
Саша, отчет интересный, спасибо.
ЧР - говно. Всего 36 участников, матрица 7 на 5. Интересно чем на этот раз Слон это мотивировал? Ясно дело об очередной погоне за высокими результатами умолчал. Все это дело становится скучнее и скучнее с каждым годом. Ладно хоть Сергеич с Димкой F3K развивают. Хоть туда надеюсь вся эта муть из подкомитета ФАС по планерам не доберется…
Ну во первых не 36 участников, а 36 взрослых спорсменов плюс еще юношей человек 12 они летали отдельно. А про вас молодой человек сразу было понятно что не приедите к нам после Ваших выступлений в Иваново.
Ну во первых не 36 участников, а 36 взрослых спорсменов плюс еще юношей человек 12 они летали отдельно. А про вас молодой человек сразу было понятно что не приедите к нам после Ваших выступлений в Иваново.
Ну стабильности пока не хватает, это правда… Тем не менее до финала не Вы были на первом месте таблицы кубка. Или Вы считаете, что из спортсменов летавших в Ульяновске или Дзержинске равных по мастерству Вам нет и все дело в этом?
Что до ЧР, не смог приехать по рабочим обстоятельствам, чем был сильно расстроен, был вынужден провести две недели на противоположной стороне земного шара. Знаете ли на планера еще и заработать надо…
И раз уж Вы такой замечательный спортсмен, может Вы объясните тогда, почему же это из года в год, каждый раз, если жеребьевка проводится господином Щеголевым, количество полетных групп превышает количество полетных коридоров. А уж о 2007 году, я вообще лучше промолчу.
При этом мастерства Алексея Валеоьяновича, как пилота, нисколько не умоляю. Но, вот желание в своей команде набрать максимум очков любыми силами не одобряю.
При этом хотелось бы заметить следующееб мною были многократно высказаны только две претензии.
- Запрет на участие в ЧР, если нет звания КМС. Едиственный ответ, который я получил - “это все росспорт виноват”.
- Жеребьевка. Уже в прошлом году практически все спортсмены приезжали на соревнования минимум с двумя кварцами. Так что “только так удалось провести жеребьевку” выглядит скорее отмазкой.
В январском выпуске RC Soaring Digest есть, на мой взгляд, очень интересная статья.
www.f3b.ru/index.php/Где_летать
To volkov
Спасибо!
Очень ценная статья.
Может открыть отдельную ветку и ее обсудить?
To volkov
Спасибо!
Очень ценная статья.
Может открыть отдельную ветку и ее обсудить?
Согласен с Вами полностью. Давайте так и сделаем, если 3-е или 4-ро планеристов поддержат создание новой ветки. Коллеги, а как вы думаете?
… очень интересная статья.
Александр, спасибо огромное за перевод…
Присоединяюсь к отдельному обсуждению…Было бы интересно услышать пояснения, мнение и отзывы пилотов. Вопросы уже есть…
К сожалению, перевод статьи довольно неудачный. Если есть возможность, лучше прочесть оригинал.
Немножко полетал в выходные…
Было не слишком жарко (градусов 13-15), не слишком ветрено 4-6 м/с… В общем, самое-то.
Фотоотчетик тут aerobica.ru/tmp/flyweek01/
Вот на ту высоту, что уходил моторный ХОК (с камерой), уходила и метёлка.
Сперва (в субботу) пару-тройку часиков погонял планеры у Пулковской обсерватории, а в воскресенье столько-же летал на даче (Прибытково/Кобрино).
В субботу интересно было. Горка пологая - на 20 метров пути / метр горы. Но, как чуть к 5 М/С подует, так метлу, в отличие от хока, уже стабильно держит. Вот так повисишь-повисишь, а потом с каким нибудь пришедшим термиком оторвёшься и в небо уйдешь. Термичка широченная, летать легко. Если тянет, то тянет везде, если синк - то тоже повсеместный. И уже не 50 секунд с заброса, а каких-нибудь 25-30.
У меня самолет тяжеловат (370 гр) и в пузырях мне отрываться трудно. Не второй бластер, прямо скажем. Да и опыта у меня совсем мало - вот-вот год моей первой морковке исполнится. А с металкой, так и вообще, всего месяц бегаю. Но металка, сцуко, штука интересная.
Особенно повеселился в воскресенье, когда на даче швырял (фотки, где хорошо видны озера и садоводства). Пасмурно было, да и Ветра было мало (до 3-х, не более). Но дул он все время с разных сторон. Более опытные товарищи, наверное, каждый раз бы под облака уходили (явных широких синков почти не было). А мне только каждый 5-й раз удавалось за что-то зацепится, да минуты полторы-две вылетать. И заброс у меня пока хромает. Но всё-равно жутко интересно. А уж на раз из десятка забросов удавалось и на сотню метров вверх уйти. А там уже и делать особо ничего не надо, ибо само тянет.
Особенно веселит реакция людей, пашуших неподалеку грядки, а равно чешуших по тропинке к электричке и от оной. Вот какой-то сумашедший несётся по полю с самолетом и куда-то его швыряет. Вот его самолет куда-то улетает, а через минуту возвращается, аки бумеранг.
Но вот он его опять швыряет и… оппа… А бумеранг то улетел, совсем улетел… И отрываются некоторые от своей картошки и разинув рот смотрят в небо… Мужик, а мужик ? Ты как свой бумеранг так высоко в небо закинул?
Кстати, как оказалось с неба очень хорошо все костры видны. Народ мусор жжет, а мне это только в помощь. Когда ветер от этого пожарчика в твою сторону, так сто-пудово жди хорошего термика. Видимо теплый дымок увлекает соседний воздух, и начинается откровенный подсос. Главная проблема - успеть понять куда этот невидимый столб наклонен и насколько. Ибо ветер-то всю дорогу меняется и хоть по земле, да рядом с тобой и дует в одну сторону, а в стороне спиралить зачастую надо совсем в другую. Вот такая интересная погода.
Впечатлений полные штаны, и…
в очередной раз разорванная кожа на большом пальце правой руки. Надо в аптеку за пластырем идти, иначе я так много не наметаю. Только-только после Вильги палец зажил.
Но все-равно классно… А на Хоке почти и не летал. Так, чуток поснимал, ибо интересно было FlyCamOne2 в режиме фотопулемета потестить. Но фотик плохой у этой камеры. Хоть и 1024х768, а всё какое-то размазанное. Грешу на отсутствие солнца. Ибо парой дней раньше,в хорошую погоду, хоть и в 640х480 (это видео у неё такое), все куда жизнерадостнее смотрелось.
Витя привет, а выложи плз. видео с Вильги. Интересно посмотреть на это с высоты.
Привет, привет! Ты знаешь - мне стыдно. Это был мой первый опыт полёта с камерой на борту. Я её только-только перед отъездом на самик присобачил и взлетел впервые на Коротыче, даже не поправив центровку. Только в Питере грамма 4 в хвост положил и планер перестал падать как кирпич.
Короче, посмотрел я дома это видео и понял, что летать с камерой тоже надо учится. Я, конечно, выложу (как только гугль отконвертит). Но тапками прошу не закидывать.
И вообще, лучше всего вышел местный житель аэродрома Коротыч, который был отловлен твоими чадами.
Все, выложено в тему про Вильгу rcopen.com/forum/f37/topic137652/41
Прикольно получилось, так что выкладывай остальное…
и эх какая суббота у меня выдалась, еле еле вытащил жену на поле к Волкову,
тусовка там очень способствует благоприятному релаксу как для души так и для тела.
Олег смастырил шашлыки, да еще такие, что пальчики оближешь.
жена сначала была в шоке от взлетов с лебедки, потом в шоке от того , что самолет без мотора может так долго и высоко летать.
а я… я был в шоке от совместных полетов с супрой и эстреллой.
это просто невозможно передать словами, каково это повиснуть на хвосте планера, управляемого мастером, и вместе с ним кружить в потоке, по идее за счет такой спирали изик перегруженный фото и видеоаппаратурой должен падать, а он наоборот набирает высоту, и мотор крутится на минимальном газу, больше для звука чем для грузоподьемности,
а этот вид окрестностей, заполненных последними лучами уходящего лета.
блин такие впечатления остаются надолго, особенно 3 метровые планера попадающие в обьектив камеры.
спасибо Дмитрию, Олегу и Александру за такую атмосферу.
если клип понравится буду к вам стараться выбраться почаще, поснимать вашу планерную тусовку