гидрошняга
В наличии епп 8мм - совсем тяжело будет из такого делать, как думаете?
У моей шняги параметры: длина 670 ( со стабилизатором) , ширина 620. Мотор - тяга 800гр. винт 10 на 4.7 Несущая поверхность около 30 дм. кв. масса полная 550гр. нагрузка получается где то 18гр. на дм.
Увеличение массы хотя бы на 50 гр. делает ее полет не такой плавный, она начинает выполнять фигуры жестче.
Я свидетель, щняги изготовленные по моим чертежам, но из другого материала, летают грубо. Вся проблема нагрузка на крыло - лишний масса…
Прикиньте несущую поверхность и какая получается масса- если нагрузка больше чем у меня, шняга будет летать жестко. Хотя желания летчика и поведение модели индивидуальны. Удачи .
Еще немного о шняге
ЗдОрово,Саныч! 😃 Так,какая всё-таки необходимая и достаточная толщина потолочки? Это будет первый опыт самостоятельной постройки.Спс.
Давай e-mail пышлю!
Спасибо Kanto за чертежи.
Приветствую!
Купил ЭППС, отдал в нарезку по 5мм, как нарежут, отдам на выкройку. Пока будет идти начинка поклею шняжку…
Купил ЭППС, отдал в нарезку по 5мм, как нарежут, отдам на выкройку.
Я придерживаюсь другого мнения, просто обычная подложка или потолочка. И вперед, все будет без проблем.
Уже это понял 😦, толи у станок не тот, толи руки у резчика корявые - не смогли нарезать ЭППС как положено, половину испортили, половина осталась (пригодится в хозяйстве…
Пойду куплю потолочки. Есть еще мысль из 2мм вспененного ПВХ сделать, уже кто-нить пробовал или не стоит?
Да и еще - если не трудно скиньте плиз чертеж гидрошняги с тремя рулями на мыло blagovoz@rambler.ru
Летаем почти каждый день: rcopen.com/forum/f22/topic198469/4841
народ, кто чего достиг?
Всем привет!!! С Наступающим Н.Г. Вот и я решил мастерить свою шнягу.Посмотрим, что из этого получится. Планирую к весне доделать (в смысле поставить электронику). Надо еще свой Сам5-2бис доделать. Вот жду посылку с запчастями. Меня интересует вопрос, как делать герметизацию электроники и как лучше ее втыкать? Куда поставить акк? Чертежи брал с rc-aviation.</p>
Электронику я не герметизирую. Летаю на ней много лет, и нырял и купался . Втыкаю электронику и ак. туда, куда необходимо втыкать. Не люблю лишний вес, она перестает хорошо летать. Летаю только на той шняге, которая присутствует на моих на фото и видео . Поведение и качество полета других шняг не знаю.
Будем пытаться.
Похоже скоро отлетаем…(((
перейдём на комнатные модели!😁
будем запускать воздушные шарики с мигалками на борту
будем запускать воздушные шарики с мигалками на борту
Можно так же и воздушными змеями или дирижаблями.😁
Я то же что нибудь запущу… Дело в другом, просто по всей стране нас огромное колличество и перечеркнуть всё хобби это жестоко. А может нам создать партию авиамоделистов? Имея в госдуме своего чела можно диктовать условия)))) Ну или законы в свою пользу принимать))) Ведь сожрут сволочи, как пить дать сожрут.
Да, партию было бы не плохо. А то действительно сожрут гады. И останемся мы без любимого хобби. (((
Также был ошарашен способностью российских властей рубить с плеча не разбираясь… Позже(только что) поделился новостю с Тестем (пилот вертолета с советской летной школы после армии, сейчас имеет дипломы Белла и еще кажется когото, командир экипажа), он рассказал о другой стороне медали(((( часто летает над Манюхино (МО Пушкинский район), каждый день оговариваются закрытые для полетов зоны( заказанные аэроклубом или модельным кружком), много раз видел в этих зонах модели, относится к ним нормально. А теперь о минусах-не раз, пролетая в ОТКРЫТОЙ ЗОНЕ едва не сталкивался с моделями!!! В общем мы с ним сошлись во мнении, что моделизм очень нужен, но когда он осмысленный, дикий-может привести к очень серьезным последствиям(пример-попадание планера подхваченного воздушным потоком в турбину самолета).
будем надеятся, что все будет нормально и никто не запретит наше родное хобби!!!
Коллеги успокойтесь !!! В мою давнюю молодость требовали разрешение на постройку , требовали регистрацию на эксплуатацию аппаратуры управления моделями. А мы строили и эксплуатировали, правда в основном судомоделей. Сейчас, когда на каждом углу, столько наших летает, ползает по земле и ходит на водоемах.
Нас стало очень много, чуть меньше тех кто пьет пиво, у всех аппаратуру не отберут. Полетаем!!!
у всех аппаратуру не отберут
Так если бы только аппаратурой и ограничиволось, то пол беды. Тут штраф 5000 деревянных, а слышал такую хрень, что после Нового года штрафы вырастут от 25000 до 30000. Вот это уже аргумент… Когда подойдёт ППэСник вшивый и скажет или гони лавэ или пошли со мной с вытекающими последствиями. Вот тогда задумаешься((( А вот кто знает сколько шняг можно нарезать скажем по минимуму из 25000 деревянных, с учётом аппаратуры? Тут нужно думать, или собирать всех во едино и писать "царю! в его блоги…
Леонид, к вам вопрос маленький. В прошлое воскресенье были на полётах. Первый раз выгуливал шнягу по снежку. Гоняет как бешаная. Ну дело вот в чём. Выкос двигла не делал, по причине не знал куда и сколько. Хотелось попробовать её по земле. Она постоянно при среднем положение стика рудера заворачивает в лево. Расходов естественно не хватило компенсировать. Приходилось ровнять её стиком в право. Что можете сказать, как сделать правильно выкос, что бы она ездила ровно?
правильно выкос, что бы она ездила ровно?
Замечательные покатушки, прекрасное слушание рулей.
Выкос вправо 2-3 гр. и обязательно вверх 2-4 больше не надо , а меньше нельзя.
Если бегает по снегу в поворотом- проверте левый поплавок. Так у меня бывает и на воде, когда незначительно задерется скотч, сказывается дополнительное сопротивление.
Маленькая просьба: не торопясь разгоняете шнягу и и медленно берете ручку на себя. Она должна спокойно , ровно набирать высоту. Если не отрывается от земли- центровка передняя, если резко пытается сделать петлю - центровка задняя. И так делая подлеты находим нужную центровку. Не надо спешить поднять ее пока центровка не проверена. С правильное центровкой она сама очень красиво летает и держится в воздухе без участия пилота.