гидрошняга
Саша, Тебе Дронго?
Если Дронго, то я брал просто с Яндекса. Я пользовался этим. Тут несколько вариантов…может быть.
Огомное спасибо.Есть дурная идея скопировать самолет из Макс приключения начинаются.
Ну а я тоже видемо не в тему попал. Может создать другую ветку.Мультяшные модели я гдето это видел.
Закончил на конец-то модельку!Скоро облёт!
Вчера, при прекрасной вечерней погоде на 7 полете, приложил своя шнягу об воду.
Лодочники вытащили ее из воды. Электроника жива но модель на выброс. Откладываю работы по текущим моделям. Начинаю строить новый корпус шняги.
Ну в общем облетал сиё чудо!Ощушения интересные,решил сделать побольше размерчиком.Ну а сейчас небольшой ремонтик,и завтра-послезавтра дальнейшие полёты.То же приложил маленько,нужно переднюю кромку теперь усилить.
Я свою не приложил, а разложил на части. Вот уже новая дозревает. Пока под грузом, хвост не пострадал, установлен на новую шнягу.
Французский вариант, каких то лохматых годов.
Приятненько выглядит.
Реданы на поплавках, руль направления с погружным лепестком… А эта штука должна летать (по задумке авторов)?
UPD:
Здесь чуть больше информации по этому аппарату: www.jivaro-models.org/exocet/page_exocet.htm
Свою новую шнягу я вчера облетал . Слушается рулей замечательно. Получил сертификат на полеты в любых широтах.
Французский вариант, каких то лохматых годов.
Всё это можно повторить. используя современные технологии и материалы. Эта лодочка ещё прекрасней смотрится с представительницей слабого пола.😃
Нашёл интересную модель:www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1696964и чертёж:
rcplans.ru/download.php?f=Mako Sea Plane.zip
Там же есть на 42 дюймовый аппарат ссылка. Красиво летает однако.
Не выдержал! Вместо своей разбитой шняги
решил сделать Мако
. размер подогнал под кусок пенопласта 100х100 см. толщиной 2 см.
Получился размером : длина -1000 мм. размах -900 мм. он пористый, легкий, но довольно прочный я из него сделал вот эти модели. Летают хорошо.
Была у меня “классическая” гидрошняга. В первоначальном варианте с двумя килями - рулилась довольно плоховатенько. После установки третьего, центрального киля - стала довольно резвой на повороты. По воде плавала красиво и быстро, но подлеты показали, что в полете она довольно капризна. Так я на ней только и плавал. Потом подарил другу.
Затем натолкнулся на чертежи Mako SeaPlane. Беглый осмотр вселил уверенность в возможности постройки. Подумано - сделано.
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
Мои очередные шняги. Маленькая весом 220гр, большая 380гр.
Шняга замечательная штука, изрядно побитая , прекрасно летает. Но о серьезных моделях не надо забывать.
Первое погружение в воды моего корвета. Длина модели 1700 мм., водоизмещение 8.5 кг.
Леонид, поздравляю! Красивый корвет получился.
Фабричный вариант из ЕРО
Фабричный вариант из ЕРО
Хорошо летает. Много раз видел на яву.
На просьбу повторить чертеж . Другого чертежа нет. Главное добиться летной массы не больше 550 гр. у меня ак. 2200. Тогда не будет разочарование в постройке, Летает просто замечательно, самое главное предсказуемо.
Кажется настало у меня весеннее обострение и решил я построить новую шнягу:)!
Тем более,что поплавки почти готовые от Спиди Би остались.Сегодня с утреца сделал шаблончик нервюры,ну и собственно вырезал сами нервюрки,приклеил к лонжеронам 3х8,кстати черезмерной прочности,знаю, но строгать лень😒.Далее приклеил обшивку,и стал подгонять поплавки.После этого приклеил вторую обшивку.На сегодня думаю хватит:)!
Да и ещё,необходимость профиля не обсуждается!