Ракетомоделизм
Мне не нужна дальность, высота. Главное отрыв ракеты от самолета, и при этом, что бы модель нормально вернулась на ВПП. Механизм подвески, запуска ракет у меня проработан еще в юности. Спасибо.
Когда в 93 я впервые задался этим вопросом и на своё понимание разработал конструкцию направляющих, систему управления пуском, воспламенители и ракеты, то после близкого знакомства с RC самолётом и вертолётом пришлось практически всё переделывать. Конечно, кто-то может удовлетвориться просто дымом, но если ставить задачу сделать ракеты соответствующие техническому уровню самолёта это совсем другое.
Первая проблема - значительная вибрация планера (ДВС) и аэродинамические нагрузки в полёте. Ракета должна надёжно удерживатся на направляющей и в тоже время легко, с минимальным воздействием на носитель стартовать. Если уровень работы - китайские ракеты на “палочке” - проблем никаких, согласен, но если есть желание получить копийный процесс тут дело не такое простое как может видится сперва.
Для ракет этого класса требуются двигатели работающие примерно так как на видео. Желателен внутренний воспламенитель, т.е. сопло до момента форсирования закрыто мембраной. На видео воспламенитель внешний, на работу это не влияет, а технологически проще, для испытаний на стенде нормально…
Для забивки топлива необходима хорошая оснастка, тогда и двигатели тянут хорошо.
Думаю, Вы немного усложняете… Вам кучность стрельбы не нужна, по-моему, и серийно Вы двигатели набивать не планируете, так что простой оснастки будет достаточно, разнотяг двигателей процентов в 10 можно будет уложиться
Для забивки топлива необходима хорошая оснастка, тогда и двигатели тянут
Имелось ввиду серьезных двигателей, в этом случае всё попроще.
Так ловили парашютиста.
Ракета Скаут-40, двигатель Гелий17 0.75Е4-4, старт в облако, на пятой секунде потеря визуального контакта, апогей метров 550-580, ракета на стримере, скорость 10 м/с, приземлилось метров 120 от старта, с парашютистом все попрощались, однако он прилетел минуты через 4.
Самая простая по конструкции ракета ЧИЖ-40 под ГЕЛИЙ17 от В до Е по суммарному импульсу, стартовый вес 135-160 гр, длина480 мм, диаметр 40,8 мм, возможна установка дополнительных устройств весом до 60 гр. Конструкция позволяет использовать её как верхнюю ступень. На видео полёт с двигателем 0,75D-5.
А так ЧИЖ-40 выглядит вблизи.
Ракетно-космическое моделирование как образовательный процесс, летние городские лагеря дают возможность заниматься моделизмом со школьниками совмещая игру и обучение. На фото практическое измерение стартовой скорости и высоты полёта ракеты лабораторным радаром.
РакетФест № 14 – завтра 17 июня!
Если в субботу (16 июня) станет понятно, что нас ожидает проливной дождь, мы перенесем РакетФест и вывесим информацию об этом тут - raketoff.ru
Фестиваль пройдет в “Уголке технических развлечений“.
Начало РакетФеста для зрителей в 13 часов.
Участники прибывают к 12:00!!!
Как добраться:
Московская область, Подольский р-н, пос. МИС. ул. Академика Горячкина д. 104.
Проезд от Курского вокзала до ст. Гривно, далее пешком 20 мин. или на детском паровозике 10 мин.-100 руб.
Карта. Схема проезда. 😉
Схема проезда.
Уголке технических развлечений“.
ссылки битые
maps.yandex.ru/?um=UnHNA735nwdPvRT_pAHXC0e36JPNkcj… карта полянки
Схема проезда на фотке
Видео полётов в лагере. Эти клипы “пристрелочных” стартов, их основная цель - определить практически максимально возможный суммарный импульс двигателей ГЕЛИЙ-10 для “городского” класса моделей, т.е. для моделей, которые можно безопасно запускать в городе на площадке радиусом 50 метров, высота подъёма таких моделей не более 50 метров, вес чем меньше - тем лучше. Самая простая из представленных “Дарт-40”, весит всего 24 грамма. Эти клипы с теми или иными ляпами: то перелетела за территорию школы, то “приземлилась” на дерево - для пусков обычное дело, клипы с удачными лётными сценариями и более интересными ракетами войдут в телепередачу, с режиссёром есть договорённость что только он имеет право на “премьеру”. После выхода выложу здесь же.
Было много Солнца и ракет - РакетФест №14 - users.livejournal.com/___lin___/214210.html
Век живи - век учись … у детей.
В один из “пусковых” дней модель залетела на ветку высокого дерева, запуталась стропой на ней и висела, покачиваясь, метрах в шести от земли. Снять никакой возможности нет: ветка тонкая, сантиметров 6-7 в диаметре и от ствола метра 1,5-2. После полётов собрались все вместе под деревом, говорю: “снять невозможно, на дерево лезть нельзя - ОПАСНО, пусть висит на память о лагере”. Преподаватели на своём языке озвучили решение, ребята согласились, на том вопрос закрыли. Вечером, стоя в пробке, подумал: приехать на следующий день и расстрелять ёё из пневматического пистолета для гарантии, но поведение школьников было столь убедительно-разумное, что я больше стал сомневаться в себе.
Через день приезжаю на очередные занятия, НОВОСТЬ: ракету сняли. “Как сняли? Кто?” Приводят парня, маленький такой, белобрысенький. Спрашиваю: “Ну и как всё было?” Он, замялся как-то, еле-еле, запинаясь говорит: “Да мы дерево потрясли - она сама упала”. Но тут товарищи его быстро поправили, рассказав как всё было на самом деле: собрались вечером, пришли на школьный двор, этот парень залез на эту ветку и своими руками снял модель. Мне сразу стало плохо. Я ему говорю: “Ты хоть чуть-чуть думал когда это всё делал, что я твоим родителям сказал бы, если что-нибудь бы пошло не так?”
Я в его возрасте был далеко не паинькой, помню на стройке со старшими ребятами прыгали с этажа на этаж, метра три высота, страшно было, еле прыгнул, но так сделать как этот парень навряд ли бы смог.
Так что Люди и моделисты у НАС ещё будут.
Между тем поступают обнадёживающие новости по поводу легальных(т.е. произведённых на профильном производстве и имеющие все соответствующие документы) микро-РДТТ и средства воспламенения в ассортименте (универсальный электровоспламенитель, воспламенитель синхронного запуска до 6 микро-РДТТ, пиротехнический воспламенитель верхних ступеней) для ракетомоделистов. Испытания прошли двигатели до 20 Н.с. суммарным импульсом. По 17мм сороковке вопрос на рассмотрении. Основной приоритет - техническое творчество в системе дополнительного и профессионального образования. Технически будем иметь передовые позиции. Уверен, появятся принципиально новые возможности в моделировании, реальные конкурсы и соревнования.
За май-июнь прошли испытания лётом почти все модели “детского” класса. Когда начинал разработку, даже предположить не мог сколь увлекательна будет работа и какие результаты будут получены. Изначально задача ставилась создать класс моделей, которые можно запускать на любой городской площадке радиусом метров 40-50. Высота подъёма не более 50 метров, минимальные стартовый вес и скорость полёта, упрощённая конструкция и отсутствие “расходников”, кроме двигателя, конечно. Основное требование - безопасность и соответствие действующему законодательству. Сперва предполагал летать на Гелий10 0,75А, вес этого двигателя 3,4 гр., время работы 0,95-1,05 сек. Мощность получилась избыточная. На “школьных” видео это очевидно. Жизнь показала, что для этого класса моделей даже 0,5А многовато. На ходу конструкция изменилась и основные параметры определились так: стартовый вес моделей от17 до25 грамм (из них вес двигателя менее 3 грамм), максимальная скорость полёта менее 32 м/сек, система спасения стример или парашют.
Ещё видео пусков:
поступают обнадёживающие новости по поводу легальных(т.е. произведённых на профильном производстве и имеющие все соответствующие документы) микро-РДТТ и средства воспламенения в ассортименте (универсальный электровоспламенитель, воспламенитель синхронного запуска до 6 микро-РДТТ, пиротехнический воспламенитель верхних ступеней) для ракетомоделистов.
Знаете, это очень хорошо, что хоть кто-то взялся за это, а то ведь основная часть для ракетомодельного спорта и зрелищности технического творчества, это в первую очередь двигатели. Без них, все модели - это модели для полки.
основная часть для ракетомодельного спорта и зрелищности технического творчества, это в первую очередь двигатели.
Да это действительно так, если летать, то двигатель и ракета - единая конструкция, больше того, двигатель, как необходимая часть, во многом предопределяет конструкцию и баллистические характеристики модели, её функциональные возможности. Если вся совокупность свойств гармонична, то и результат соответствующий. Вот тут есть смычка с реальными машинами - Поле всё покажет.
История нашего “малого” ракетостроения, несмотря на всю его келейность, невероятно интересна и поучительна, каких только индивидуумов тут не собралось. Каждый идёт своим путём, и не всегда всё легко и просто.
Я вот недавно начал “увлекаться” ракетомоделизмом, то есть просто пока читаю информацию. Я вот прочитал как сделать ракету, вставить двигатель, но как-то я не понял про то, куда вставлять запал. Вот, например, есть вод такой модельный ракетный двигатель: www.podarini.ru/index.php?productID=133
Там написано, что нужно вставлять запал до упора, но скажите пожалуйста, во-первых - куда его пихать, в отверстие? Во-вторых, что значит “до упора”? Ну и в-третьих - из чего должен быть запал, где его брать. Просто искал в интернете, ну нигде не нашел про запалы, нигде, и решил спросить.
А вот еще немного дуриковый вопрос: возможно ли запустить модель ракеты на высоту 2000 км?
На сайте есть картинка с внутренним устройcтвом мотора
www.podarini.ru/published/…/rock2u2.jpg
В середине мотора есть глубокое отверстие - канал. Снаружи оно заклеено серебристым скотчем. Запал надо вставить до упора в дно канала, выходящий конец запала зафиксировать скотчем, чтобы он не мог случайно сдвинуться.
Если запал на 5мм или больше сдвинется вниз мотор не выдаст свою полную тягу, а ракета только слегка подпрыгнет и упадёт или вообще просто прошипит на месте - такая особенность этой конструкции моторов.
Запал делать не надо, он продаётся вместе с мотором. Примитивно: запал - маленькая спираль накаливания с накленным на неё быстро горящим веществом.
Вопрос не дуриковый, а пока от отсутствия информации - теоретически сделать можно, но это будет дорого и весить модель будет настолько много,что моделью её уже будет трудно назвать. Попробуй посчитать сам по формуле Циолковского с помощью учителей физики, математики и информатики… Чтобы приблизительно оценить величину веса вот пример: баллистическая ракета “тополь-м”, стартовая масса около 45 тонн, высота взлета около 1000 км, этой высоты достигает всего около 1т от ракеты.
45 тонн, высота взлета около 1000 км, этой высоты достигает всего около 1т от ракеты.
Ничего себе! Значит не получится оставить о себе память в космосе на несколько тысяч лет…
Ну а 200 км, я надеюсь, уже более реальная высота? Я вот видео недавно смотрел, в Америке энтузиасты сделали ракету, я не мог посчитать метры, но мне кажется что высотой она как пятиэтажный дом. Они соорудили конструкцию, и запустили её, она до 100 км не долетела, однако. Сейчас только что в ютуб заглянул, там столько видео с огромными самодельными ракетами. А в России ракетомоделизм вообще не развит(по-сравнению с той же Америкой). Единственный выход для россиян - знать английский, а то без него почти никак.
В америке есть доступные двигатели и доступная пустыня, где улетевшая на 100 км вверх и 200 км в сторону ракета никому не помешает.