Ракетомоделизм
Более или менее, как правило, в таких проектах техническую часть “волокут” люди имевшие профессиональный опыт подобных работ.
Вовсе не обязательно. Вот выше я уже упомянул про Джона Кармарка и его фирму armadillo aerospace: высокие результаты достигнуты за счет желания и денег. Думаю никому не надо объяснять, что человек этот к ракетной технике и профессиональным запускам имеет такое-же отношение, как бегемот к балету? 😃 А между тем, контора уже взяла несколько x-prize и летает на настоящем, взрослом жидком топливе - с раздельными кислородом и горючкой.
Вот это по вашему - любители или профессионалы? 😃
Профессионал - не запись в трудовой книжке и тем более не диплом о окончании технического учебного заведения, это даже не должность, которую человек занимает. В любой корпоративной среде коллективно вырабатываются свои критерии соответствия этому званию, машиностроители не исключение, причём у них, по моему мнению, наиболее объективно с этим делом…
С американцем я не знаком, соответственно говорить о его профессионализме возможности нет никакой. Он же, очевидно, работает не один. Если участие Джона в своём проекте свелось к финансированию работ, то это совершенно другая область.
Вот это по вашему - любители или профессионалы?
Да что тут гадать? Торговлей модельной техникой чаще занимаются не “совсем моделисты”… Моделизм-и любительский и спортивный, давно стали “отраслью дающий прибыль”, правда не для самих любителей…
Вот и здесь - явная откачка денег! И от спонсоров и любителей …
Смешно и удивительно, что этого не понимают…
А вообще-то, любительские запуски и стремление “изобрести велосипед” находятся, по моему,- где-то между “хасамом” и просто бредом…😃
Если участие Джона в своём проекте свелось к фина…
Нифига! Он сам с железяками колупается, сам ПО пишет. Конечно, у него команда около десятка человек, в одиночку такой проект сложно тянуть. Но и намеренья самые серьезные: постепенно перейти к пилотируемым запускам.
Вот и здесь - явная откачка денег! И от спонсоров и любителей …
Смешно и удивительно, что этого не понимают…
А вообще-то, любительские запуски и стремление “изобрести велосипед” находятся, по моему,- где-то между…
Извиняюсь, но вы сказали бред!
Аналогия с магазинами, торгующими барахлом, не уместна.
Зайдите на официальный сайт, почитайте их блоги (о том, как что делалось и т.д.), посмотрите видео записей.
Фирма, ничем не хуже скалед композитс (уж, надеюсь, про Берта Рутона вам не надо рассказывать?) .
Да, это не моделисты. Но и не правительственная корпорация: работают сугубо на самофинансировании и энтузиазме.
А идея за этим стоит высокая и стратегическая: перейти, в будущем, к массовому освоению космоса. В настоящий момент все серьезные запуски делают только гос. корпорации, что накладывает существенные ограничения и тормозит развитие отрасли. Когда выходить на орбиту и в космос смогут более мелкие компании с более скромными бюджетами - мир начнет меняться!
А идея за этим стоит высокая и стратегическая: перейти, в будущем, к массовому освоению космоса. В настоящий момент все серьезные запуски делают только гос. корпорации, что накладывает существенные ограничения и тормозит развитие отрасли. Когда выходить на орбиту и в космос смогут более мелкие компании с более скромными бюджетами - мир начнет меняться!
😃 - ну это, не бред!?
Масштабы финансирования Вы себе представляете?
Тот “любительский” космос, который сейчас прорывается на орбиту в США - смотрите внимательней какие там “любители”… -миллиардами ворочают!
Просто не серьёзно!
Вроде взрослые люди… 😦
Америка - страна контрастов. Это обсуждение американской жизни напоминает советское “… не читали, но осуждаем”, думаю, лучше говорить о том, что нам ближе и лучше известно, т. е. о нашей жизни. В вопросе “частных космических кораблей” в России, как и в любом деле, нужно выделять узловые этапы. По хорошему, кроме улыбки у меня это вызвать ничего не может. Эти разговоры могут вести только технически безграмотные люди или “грамотные”, но которые имеют только им одним известную цель, совершенно “приземлённого”; свойства. Никакой отмывки денег тут нет, люди с деньгами обладают достаточным интеллектом чтобы разобраться что к чему, да и у частника “отмыть” не так просто, о государственной поддержке говорить смешно, но с другой стороны оно и не препятствует, что весьма отрадно. В текущем моменте налицо желание “команды” громко заявить о себе на “несжатой” ниве Ну вот, Апологеты “частной космонавтики” в России слегка приоткрывают лица … т. е. нашей у…ной государственной системе предлагается “светлое будущее” по мановению чей то волшебной палочки возникшей “частной космической программы” НА ПРАВАХ СТАРТЕРА ТЕМЫ ПРОШУ ВСЕХ УВАЖАЕМЫХ УЧАСТНИКОВ ПРЕКРАТИТЬ ОБСУЖДЕНИЕ ЭТОГО ВОПРОСА В ЭТОМ ТОПЕ.
😃 - ну это, не бред!?
Масштабы финансирования Вы себе представляете?
Тот “любительский” космос, который сейчас прорывается на орбиту в США - смотрите внимательней какие там “любители”… -миллиардами во…
Далеко не все! В любом случае, это негосударственные организации, созданные конкретными людьми.
Это у нашей стране дальше чем на год никакой стратегии нет: нет стратегии экономического развития, нет стратегии развития образования, нет военной доктрины, которая бы “форматировала” разработки и принятие новых видов вооружения для армии.
А в СШП, несмотря на всё, все же стараются думать наперед, принимать и финансировать стратегически важное. Даже если это произойдет не ранее, чем через 30 лет.
“частной космонавтики” в России
А Россия, к сожалению, тут вообще никаким боком. Все это есть (развивается) - там, за океаном. У нас вообще скоро ни*рена не будет. Даже государственные запуски - зачастили на дно океана.
ЭТО НЕ ТЕМА ЭТОГО ТОПА, УВАЖАЕМЫЙ ADF, СТАРТУЙ НОВОЙ ТЕМОЙ - ТАМ ЧТО УГОДНО …
Ещё раз убедился, что “благими намерениями” извратить до невозможности можно любое дело, будем считать что экзамен на гражданскую зрелость сдан на “удовлетворительно”. Вдогонку перевёрнутой странице, хочу немного показать свои скромные “закидоны”. Одновременно с отработкой “детских” моделей, собрал несколько ракет в “миди” классе на двигателях АРГОН-24 и -29. Двигатели G и H класса мощности, время тяги 2,7 и 4 сек соответственно. Ракеты под них полностью композитные, стабилизаторы фенопласт или угле пластик. С конструкцией усложнять не стал, специально оснастку не делал, корпуса намотал на “детские” оправки диаметром 30 и 40,1 мм 0,1-ной стеклотканью. Тяговооружённость чудовищная, выхлоп двигателей бездымный, модель видна только на земле. В двадцати метрах от старта ощущение дискомфортное, во общем, в таком исполнении это не моделизм. Такие планера ещё остались, как выйдут двигатели с видимым выхлопом, повторю серию с бортовой регистрацией и дам отчёт, обсудим тогда, есть ли у нас модельная перспектива у такой мощности и надо ли это вообще.
Раз уж тема ожила, добавлю немного чистого fun`а от любителей.
и
Новости от наших друзей – охочих до запусков шаров-зондов в стратосферу (по ссылке много интересных фотографий).
Продолжается подготовка “высокого старта” – очень уж хочется заснять ракету, уходящую в черное небо стратосферы.
Нужно не просто “пульнуть”, но и найти модель после приземления.
Для поиска аппаратуры, привязанной к шарам-зондам, использовался GPS – трекер (вернее два трекера, с симками разных сотовых операторов). Пока платформы находили исправно. Примерное то же самое будет установлено и на ракету.
Также хотелось бы контролировать процесс старта в реальном времени – а это уже связь на соответствующем расстоянии.
В общем, вопросы постепенно решаются и, надеюсь, весной – летом состоится долгожданный пуск (естественно, после согласования со всеми контролирующими органами).
Нужно не просто “пульнуть”, но и найти модель после приземления.
Да, это достойная задача, из четырёх попыток я не то что найти, увидеть ничего не смог.
Для поиска аппаратуры, привязанной к шарам-зондам, использовался GPS – трекер (вернее два трекера, с симками разных сотовых операторов). Пока платформы находили исправно. Примерное то же самое будет установлено и на ракету.
Александр, трекеры есть в продаже, причем заточенные именно под ракетомоделизм. Цены правда на них кусаются - от 500$ за комплект передатчик-приемник.
надеюсь, весной – летом состоится долгожданный пуск
А что за проект? Из чего планер, какой двигатель?
Америка - страна контрастов. Это обсуждение американской жизни напоминает советское “… не читали, но осуждаем”, думаю, лучше говорить о том, что нам ближе и лучше известно, т. е. о нашей жизни. В вопросе “частных космических кораблей” в России, как и в любом деле, нужно выделять узловые этапы. По хорошему, кроме улыбки у меня это вызвать ничего не может. Эти разговоры могут вести только технически безграмотные люди или “грамотные”, но которые имеют только им одним известную цель, совершенно “приземлённого”; свойства. Никакой отмывки денег тут нет, люди с деньгами обладают достаточным интеллектом чтобы разобраться что к чему, да и у частника “отмыть” не так просто, о государственной поддержке говорить смешно, но с другой стороны оно и не препятствует, что весьма отрадно. В текущем моменте налицо желание “команды” громко заявить о себе на “несжатой” ниве Ну вот, Апологеты “частной космонавтики” в России слегка приоткрывают лица … т. е. нашей у…ной государственной системе предлагается “светлое будущее” по мановению чей то волшебной палочки возникшей “частной космической программы” НА ПРАВАХ СТАРТЕРА ТЕМЫ ПРОШУ ВСЕХ УВАЖАЕМЫХ УЧАСТНИКОВ ПРЕКРАТИТЬ ОБСУЖДЕНИЕ ЭТОГО ВОПРОСА В ЭТОМ ТОПЕ.
может люди и состовляют основу контраста жизни будних америкосов но ни как не общее положение.фильм посмотрите “красный расвет” 1980 года .ну а в общем тут надо говорить не об америке а о нас.где подержка где интерес???7и дело хотябы не в деньгах а то как вобще на нас моделистов смотрят.
а ракетный моделизм штука интересная последний раз я видел ракеты лет 14 назад пока дом культуры не прикрыли)))
может люди и состовляют основу контраста жизни будних америкосов
Я не идеализирую, и не ставлю себе задачи слепо копировать, да и в организационном плане это нереально, начни заниматься любым конкретным делом и сразу станет ясно реальное положение дел, и это знание, несмотря на все издержки нашей жизни, даёт уверенность: с ракетомоделизмом всё будет ХОРОШО!
Александр, трекеры есть в продаже, причем заточенные именно под ракетомоделизм. Цены правда на них кусаются - от 500$ за комплект передатчик-приемник.
А что за проект? Из чего планер, какой двигатель?
На шары-зонды ставили стандартные автомобильные трекеры, они существенно дешевле и тоже довольно легкие. Ставили два трекера с симками разных операторов.
Ракета самая простая, корпус из удочки 😃 на РакетФесте 14 она летала с камерой.
s52.radikal.ru/i138/1206/52/abbb647eaa59.jpg
Двигатель РД1-50.
А вообе-то…С НОВЫМ ГОДОМ!!! 😃
Ракета самая простая, корпус из удочки 😃 на РакетФесте 14 она летала с камерой. s52.radikal.ru/i138/1206/52/abbb647eaa59.jpg Двигатель РД1-50.
Насколько я понимаю, двигатель на карамельке, со всеми вытекающими из этого следствиями … Есть ли у проекта научная задача или это просто старт с шара? Как планируешь ориентировать ракету перед пуском? или это не имеет значения? нужна ли верная траектория?
Всех С НОВЫМ ГОДОМ! СЧАСТЬЯ И УСПЕХОВ во всех хороших делах!
Тут такое видео есть, снято давно, но актуально будет долго, как думаешь, SpaceLin, имеет ли это отношение к теме “Старт с шара”
На первый взгляд может показаться что это уже было, на самом деле это видео показываю впервые, его можно сравнить с похожим на первой странице топа, может показаться что везде одно и тоже, на самом деле это две большие разницы, и по конструкции и функционально.
Кино есть про Панцирь, там на временной метке 1:45 сек и далее есть пуски ракет, похоже по работе? Тут съёмка замедленная, а у меня как есть.
По кадровая съёмка работы двух режимного РДТТ: 30 миллисекунд - стартовый режим, 300-350 миллисекунд отсутствие тяги (скорость газа в критике минимальна), на 400-ой миллисекунде включение маршевого режима.
Это работа классического одно режимного варианта. Для чего я это всё так долго и нудно объясняю, хочу чтобы интересующиеся вопросом Уважаемые фуромчане хорошо поняли: ракетно-артиллерийская наука - точная наука, в ней нет таких понятий как “может быть”, “возможно”, “вероятно”, “приблизительно”, “скорее всего” … Ракетомоделизм хорошего технического уровня - маленький мостик между обособленным миром больших машин и всеми кто интересуется ракетной техникой не только по телевизору или в рамках бессмысленных, технически безграмотных заявлений, имеющих целью постройку “воздушного замка”.
Сделать ракетомоделизм доступным в законной и безопасной форме - большая работа. Я очень надеюсь на полемику по этому вопросу здесь, тем более, что есть, на мой взгляд, очень трудно понимаемые события. Если не прав - всегда есть возможность поправить.
Господа ракетчики, один очень хороший человек, в далёкие восьмидесятые я занимался у него в кружке, а он и сейчас занимается ракетомоделизмом с пацанами, очень заинтересовался динамическим стартом. В те, уже далёкие, годы где то в журнале не то Моделист Конструктор, не то в Крыльях Родины, была статья о расчётах этого самого динамостарта по МРД различной мощности.
Может кто то имеет информацию или сам владеет методикой расчётов, если не сложно и это не засекреченная информация, поделитесь пожалуйста.