Касательно расположения антенны приемника.
Вот такая история коллеги:
Протянул антенну (без скруток) внутри фюзеляжа, остаток 15 сантиметров вывел наружу.
После нескольких полетов, отвел ДВС Тренер на достаточное удаление (едва угадывал положение самолета) и …
Отвесное пикирование - дрова. Похоже даже “газ” не сбросился.
Гадаю, помеха или потеря сигнала?
Аппаратура Hitec Optic 6 Sport, приемник PPM- Hitec 08R0, двойного преобразования. Частота 40МГц.
Сомнения касательно расположения антенны в фюзеляже. До сих пор выводил ее наружу в бок, в месте расположения приемника. Крепил конец либо на верхушку киля, либо на законцовку стабилизатора, и подобного “попадалова” с Hitec- ом никогда не было, даже на бОльших дистанциях.
Прошу по возможности прокоментировать ситуацию.
Вот такая история коллеги:
Протянул антенну (без скруток) внутри фюзеляжа, остаток 15 сантиметров вывел наружу.
После нескольких полетов, отвел ДВС Тренер на достаточное удаление (едва угадывал положение самолета) и …
Отвесное пикирование - дрова. Похоже даже “газ” не сбросился.
Гадаю, помеха или потеря сигнала?
Аппаратура Hitec Optic 6 Sport, приемник PPM- Hitec 08R0, двойного преобразования. Частота 40МГц.
Сомнения касательно расположения антенны в фюзеляже. До сих пор выводил ее наружу в бок, в месте расположения приемника. Крепил конец либо на верхушку киля, либо на законцовку стабилизатора, и подобного “попадалова” с Hitec- ом никогда не было, даже на бОльших дистанциях.
Прошу по возможности прокоментировать ситуацию.
Похоже на помеху. У нас на Яме в прошлые выходные (или в позапрошлые) два самика также слегло. Правда не на таком удалении.
Еслиб потеря сигнала из-за дальности (у меня по крайней мере такое поведение было на 24 Мгц) то самик начинает колбасится, а уж потом падает. А если сразу и в пике - то помеха ИМХО.
А если сразу и в пике - то помеха ИМХО.
Именно сразу в пике! Запас высоты был метров 50, не меньше, но никакой реакции на ручки.
А антена в фюзеляже не рядом с металлическими тягами шла случайно?
Приемник до этого падал?
А антена в фюзеляже не рядом с металлическими тягами шла случайно?
Приемник до этого падал?
Антенна шла между тягами РВ и РН, для нее как раз была трубка предусмотрена. Приемник не падал.
На Hitec Optic 6 отлетал почти два года с родными PPM и PCM приёмниками,антенны протягивал по разному, подобных случаев не было.На такое удаление лучше всё-таки не летать,слабо заряженный ак в передатчике так-же влияет на дальность сигнала. За два дня на нашем поле разбились два самика по причине отказа бортового питания (та же потеря сигнала),но в этих случаях они просто не слушались управления.В Вашем случае может быть и помеха.
Спасибо Геннадий!
Заряд бортового АКБ был “боле чем”. Когда отъискал модель, индикатор так горел зеленым. По опыту знаю, не мог он так быстро разрядиться. Напряжение в передатчике на тот момент составляло - 7,5В, при критическом 6,9В.
Может и вправду не следует злоупотреблять дальностью? Сколько метров будет безопасно?
И что может вызвать помеху 40МГц в “деревенских” условиях?
И что может вызвать помеху 40МГц в “деревенских” условиях?
Сварщик на другом конце деревни!
Может и вправду не следует злоупотреблять дальностью? Сколько метров будет безопасно?
Что бы модель была хорошо видна,она ведь чем ближе,тем красивее.С братаном проверяли дальность на прямой видимости, он уехал в авто с самиком на 1.2 км.,сигнал в норме,а вот самолет размахом 1.6 метра выглядел меньше чем комар.На большом расстоянии и “зарулиться” шансов больше.
Не могли случайно нацелиться антенной на модель? У меня с приемником однократного преобразования при этом сразу рули дергаются вниз (Futaba+IGVA).
Не могли случайно нацелиться антенной на модель? У меня с приемником однократного преобразования при этом сразу рули дергаются вниз (Futaba+IGVA).
Вполне могло быть и так. А как нужно правильно ориентировать антенну? Перпендикулярно поверхности земли? Держать в таком положении передатчик весьма неудобно.
Стараться, чтобы угол между антенной передатчика и вектором на модель был не менее 30-40 градусов. В каком направлении - все равно. Иногда помогает прием - указываем антенной в направлении полета модели. Так и ручками легче ориентироваться, и запоминаешь, куда летит аппарат (чтобы не зарулиться на большом расстоянии).
Стараться, чтобы угол между антенной передатчика и вектором на модель был не менее 30-40 градусов.
Спасибо! С этим все ясно!
Остался вопрос по размещению антенны.
Как лучше, размещать в фюзеляже (не растянется и не оторвет при вынужденной посадке) или выпускать наружу (надежней прием, но будет вращаться, создавать колебания, нарушать однородность потока воздуха у рулевых поверхностей)?
Остался вопрос по размещению антенны.
Глядя на фото… если тяги металлические, то это не самый удачный вариант размещения антенны. Она оказалась в большей своей части параллельна тягам и находящимся в одной плоскости с ними. Удачней бы было проложить ее снизу или сверху фюзеляжа или с “изломом” низ - верх - низ исключая строгую параллельность тягам. Как вариант замена тяг на неметаллические.
И еще … Optic 6 Sport больше расчитан на небольшие электрички и мощность передатчика у него поменьше (и напряжение питания тоже меньше) чем у Optic 6 или Optic 6FM
И еще … Optic 6 Sport больше расчитан на небольшие электрички и мощность передатчика у него поменьше (и напряжение питания тоже меньше) чем у Optic 6 или Optic 6FM
Если не секрет, где вы это вычитали?
Акб одинаковые, а вч модуль может быть любой из совместимых. Питание на эти вч модули подается через ключ от акб.
Если не секрет, где вы это вычитали?
Не секрет. В мануалах на эту аппаратуру.
Акб одинаковые, а вч модуль может быть любой …
Именно Optic 6 Sport питается от шести элементов AA, а не от восьми!
Именно Optic 6 Sport не имеет возможности установки сменных ВЧ модулей!
Именно Optic 6 Sport комплектуется микросервами и микроприемником…
И еще , господин tumbzik, прекратите преследовать меня в темах и затевать личные споры со мной.
Хочется написать, так пишите по существу темы.