потенциометр на DX6I.....

druksel

а можно поподробнее??? хотя скорее всего ниче не выйдет… раздельные элероны задействуют 2 канала -элеронов и AUX1… это понятно… а вот как еще прицепить раздельные сервы на половинки РВ???

ADF

А, в этом смысле… Не правильно понял - думал, что речь идет о настройках внутри самого передатчика.

В остальном, если обязательно нужно раздельно половинки РВ приводить, да еще и шасси - прямой путь к смене аппаратуры. Как ни крути - 6ы аппарат строго бюджетный и с ограниченным набором функций.

druksel

шасси то как раз на фиг не надо… получаеццо что либо раздельные элероны либо раздельный хвост… мда… жаль… ща по причине кризиса другую аппу не поднять… 😦

ADF

Вопрос: раздельный хвост хочется, чтобы синфазно с элеронами подрабатывали машинки?

Так можно на борт микшер замутить, если с микроконтроллерами дружите. Который будет смешивать сигналы с канала РВ и элеронов для двух машинок хвоста, коэффициенты смешивания задавать в нем-же.

druksel

это именно так… можно малость поподробнее насчет микшера???

ADF

Берецо микроконтроллер, программируется так, чтобы принимал два сигнала: с канала aile и elev, затем их по нужному закону смешивал между собой и выдавал на два других выхода преобразованные сигналы для двух РМ на половинках РВ.

druksel

хех… эт здорово, конечно… тока с программированием мк - я полный профан… с паяльником неплохо обращаюсь, готовую схемку повторить вполне по силам, мк прошить тож могу и даж есть чем… а вот программу написать и принципиальную схему сделать - это для меня еще темный лес… может есть где ужо разработанные варианты?

ADF

Варианты наверняка есть - только схем специально не искал. На авиамоделке куча всяких микшеров-замедлителей продается, кто-то их там разработал (возможно не сам Валентин), может и схемы показывались с прошивками готовыми. У буржуев попадаются схемы и прошивки.

Собственно, сама схема там довольно простая, обвеса у контроллера практически нет: питание подведено, два логических входа и два логических выхода, даже без всяких согласующих цепей. Но прошивка нужна, да. Сам не делал (нужды не было), но если когда-нибудь займусь - поделюсь.

druksel

ясно… бум искать… кста по идее для данного варианта просто входов-выходов недостаточно по моему разумению… во первых надо что бы сей микс мог отключаться - ну эт просто - по каналу например шасси… но хотелось бы иметь возможность пусть да же на земле иметь возможность настройки сего микшера - допустим что бы парой кнопок можно было настраивать хотя бы взаимное расположение половинок рв и влияние элеронов на половинки руля высоты… сумбурно , конечно, но уж как получилось описать…

ADF

Естественно будет пара кнопок и наверное светодиод, хотя если сам делаешь - то коэффициенты-параметры смешивания можно просто в прошивке задавать и перепрошивать.
К каналу шасси сия штука вообще никакого отношения не имеет.

druksel

нее… просто используя канал шасси можно буит сей микшер включать-выключать…

Propeler

В остальном, если обязательно нужно раздельно половинки РВ приводить, да еще и шасси - прямой путь к смене аппаратуры. Как ни крути - 6ы аппарат строго бюджетный и с ограниченным набором функций.

Ничего подобного. На шестерке в штатном варианте без каких либо вмешательств можно сделать по 2 машинки на РВ и на элероны.
На элероны - дуал айлеронс.
На элеватор - микс элеватора на рудер 100% отношением

ADF
Propeler:

Ничего подобного. На шесте…

Вы точно тему внимательно прочли?

Машинки РВ должны работать еще и противофазно, в такт элеронам.

А если просто две машинки на РВ подцепить - какбэ вообще вопроса не стоит.

Propeler

суть вопроса вот в чем - понадобилось использовать микс элеватор - шасси, для подключения 2х серв на РВ…

О противофазе не было ни слова. И не было об одновременном управлении раздельно РВ и шасси на шестерке. Насколько я понал, топикстартеру нужно 2 машинки на элероны и две на рудер. Описанный способ это позволяет сделать.

ADF
Propeler:

О противофазе не было ни слова.

Протерли глаза потным кулачком и читаем:

ADF:

Вопрос: раздельный хвост хочется, чтобы синфазно с элеронами подрабатывали машинки?

druksel:

это именно так…

Propeler

Протерли глаза потным кулачком и читаем:

Нравиться мне этот форум… Уже у меня и кулачки потные… Оскорбления сыпяться на пустом месте.

Цитата:Сообщение от ADF
Вопрос: раздельный хвост хочется, чтобы синфазно с элеронами подрабатывали машинки?

Цитата:Сообщение от druksel
это именно так…

Может вы просто подтолкнули человека к такому ответу? Может он не понял, что под синфазностью с элеронами вы понимаете диференциальное управление половинками руля высоты с добавлением им функции элерона?

Потому что фразы типа

… раздельные элероны задействуют 2 канала -элеронов и AUX1… это понятно… а вот как еще прицепить раздельные сервы на половинки РВ???

и

получаеццо что либо раздельные элероны либо раздельный хвост

Говорят о том, что человеку нужно просто две сервы на РВ.

Так что давайте дождемся автора темы, и узнаем что ему ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно, а потом уже будете кидаться в меня обвинениями в невнимательности и засоренности глаз.

ADF

Пользуясь лишь функциями аппаратуры

Propeler:

либо раздельные элероны либо раздельный хвост

получается как раз тогда, когда требуется дифференциальное управление половинками РВ.
Если элероны через Y-кабель, то аукс и элеватор + 2 свободных микшера делают хвост, но остаемся без флаперонов. Если делаем дуал элеронс - то остаемся без свободного для извращений аукса. Все четко и однозначно.

druksel

народ, не ссорьтесь… мне действительно нужно 2 машинки на элероны и 2 машинки на руль высоты и что бы не было разнотолков - 1 машинка на РН и 1 на газ. элероны в обычном режиме плюс режим работы РВ вниз -элероны вверх и работа РВ совместно с элеронами по крену. ща копаюсь в инете в поисках микшера…