Нет в жизни счастья или муки выбора аппаратуры
просто фанаты бренда начинают кипеть,когда им указывают на то,что китаезы сделали аппаратуру как у них(или даже лучше)за меньшую цену.
“КАК ТАК?!веть это-ж футаба!(ДЖР!)-я за него стоко бабок выложил,а тут какое-то дешевре УГ,которым только пенохренями рулить.!”,при этом даже не зная,что из себя представляет китайская поделка.но то,что она дешевле-это факт,а все,что дешево=ацтой
просто фанаты бренда начинают кипеть,когда им указывают на то,что китаезы сделали аппаратуру как у них(или даже лучше)за меньшую цену.
“КАК ТАК?!веть это-ж футаба!(ДЖР!)-я за него стоко бабок выложил,а тут какое-то дешевре УГ,которым только пенохренями рулить.!”,при этом даже не зная,что из себя представляет китайская поделка.но то,что она дешевле-это факт,а все,что дешево=ацтой
Юноша тоже в сказки верит😁😁
а футаба сделает сказку былью. Я верю в-хороший функционал меню и в то,что аппаратура не подведет.такая религия
Есть у постсоветских стран такая особенность как менталитет.
Если “наш” человек достиг какого-то уровня в финансовом плане, он не сможет купить дешевую вещ, даже допуская, что она хорошая и качественная. Просто его окружение таких же “наших” людей не поймет. 😃
Так что функционал для “нашего” ничто, ИМИДЖ все!
Иностранный люд он дугой, им не впадло ездить на мерседесе и на поле рулить самиком какой-то 4-х канальной китаезой.
Я такой же. Некуда будет денег девать, буду покупать футабу. 😂
Хотя нет, не такой же. Куплю Мультиплекс. 😉
Всем спокойной ночи и правильного выбора.
С ув. Виктор.
…но то,что она дешевле-это факт,а все,что дешево=ацтой…
А на самом то деле все дешовое - такое крутое!
А кто на дорогое замахивается - делает это исключительно из соображений престижности, ну и для зависти окружающих;)!
Есть у постсоветских стран такая особенность как менталитет.
Если “наш” человек достиг какого-то уровня в финансовом плане, он не сможет купить дешевую вещ, даже допуская, что она хорошая и качественная. Просто его окружение таких же “наших” людей не поймет. 😃Так что функционал для “нашего” ничто, ИМИДЖ все!
Иностранный люд он дугой, им не впадло ездить на мерседесе и на поле рулить самиком какой-то 4-х канальной китаезой.
.
Т.е выходит благополучие Футабы в наших, сове российских руках!
ибо за бугром все давно на хоббикингах летають. Не верю своим глазам, а Виктору- верю! Он очень убедителен! Как разрешение 4096 у вуфлая.
Все , поклонники дешовок замусорили ветку гениальной философией.
Все , поклонники дешовок замусорили ветку гениальной философией.
😇
Еще раз извиняюсь. Больше небуду.😊
Только немного оправдаюсь. Автомобиль у меня не китайский, но и не мерседес. Аудио-видеотехника - Кенвуд, Филлипс, Пионер. А аппаратура и китайская сойдет.
Так что я не поклонник дешовок (но приятно сэкономить сотню-другую).
Любая техника должна обеспечивать выполнение тех задач которые перед ней стоят. Если выолняет китай - будет китай. А сэкономленое можно потратить на семью, отдых, путешествия, сейчас вот горные лыжи, например и т.д.
А на самом то деле все дешовое - такое крутое!
На самом деле одним ехать, а другим чтоб круто ехать. Ненадо вдаваться в крайности. Аппаратура не предмет крутости. Хотя у нас именно так.
При выборе чего-либо люди у людей есть перечень требований.
Каковы Ваши требования от аппаратуры? По пунктам. Тогда очень легко выбрать.
Почти любая аппаратура разряда “средних танков” (и еще более легкого класа) обеспечивает требования 90% ползователей.
Так что выбирать стоит исключительно из личных привязанностей и “шашечек”.
А так, да, счастья нет и аппаратары чтоб и надежно и все было и недорого - Вы тоже верите в сказки, так что я в этом не одинок.
Еще раз повторюсь, моя “гениальная филлософия” не ради обхаивания брендов.
В любом случае каждый останется при своем мнении.☕
Никого нехотел обидеть, и еще раз удачного выбора.
Всем удачи и приятных полетов, вне зависимости от бренда.
С ув. Виктор.
При выборе чего-либо люди у людей есть перечень требований.
Каковы Ваши требования от аппаратуры? По пунктам. Тогда очень легко выбрать.
Почти любая аппаратура разряда “средних танков” (и еще более легкого класа) обеспечивает требования 90% ползователей.
Виктор, приветствую !
Думаю не стоит горячится и переходить на личности 😉, давайте жить дружно !
Вы ведь читаете буржуйские форумы … обратите внимание, там идет постоянный обмен мнениями и практически нет ругани …
А у нас что не тема, прям помойное ведро 😃…
По теме, Вы предложили модель не попадающую в “ценовой диапазон” темы …
Никто не собирается Вас этим оскорбить …
Вы абсолютно правы что предложенная модель аппаратуры удовлетворит (по функционалу) 90% общей массы моделистов 😉…
Просто некоторые параметры Вфлая улыбают 😒
К примеру несуразное разрешение в 4096
Количество точек кривой 10 …(обычно оно не четное 😉)
Остальные преимущества и удобности, не имея пульта в руках, оценить сложно …
Тем более что вы сами утверждаете что многими функциями не пользуетесь вовсе … а вдруг они не работают ?
Из полезных функций не разглядел, замедлитель движения серв и еще сервомонитор в меню есть ?
С уважением, Соло.
На самом деле одним ехать, а другим чтоб круто ехать. Ненадо вдаваться в крайности. Аппаратура не предмет крутости. Хотя у нас именно так.
При выборе чего-либо люди у людей есть перечень требований.
Каковы Ваши требования от аппаратуры? По пунктам.
Кому что. У меня например есть два знакомых пилотажника, не чемпионы пока, но уже по другим странам на соревнования ездят и результаты у них отнюдь не плохие. Так вот у обоих ДЖР 9303, недавно при присутствии определённого количества моделистов можно сказать обявили что будут покупать ДЖР 12х, при этом рассказывая какой там разширенный функционал ручьки замечательные и.т.д… и.т.п… Один на один у одного из них спросил прямо, есть ли в этом необходимость для него лично, на что получил ответ:“Нет, мне и в 9303 не всё нужно а 12х . . ., круто ведь”.
WFLY не могу выделять или обхаивать о нём не знаю ровным счётом ни чего (честно сказать даже описание тут не читал потому что только что купил новый передатчик). Но могу заметить одно, некоторые на самом деле считают что покупая передатчик они покупают статус. Из собственных наблюдений мне не понятно зачем иногда нужны самому не нужные вещи, в чём тстатус или"круто" то го же рядового работника с 14MZ в руках и хождении весь день по полю с задранным носом и абсолютным не желанием помочь начионающим по элементарным вопросам, отсыланием их всех за Футабой 10с или фразах:“Ну и г*о модель лучше бы ты дома на симулятре летал” при этом у самого пенолёт наипростейшый.
И пока ни кто ни к кому не пристаёт всё замечательно, взгляды все равно у каждого свои останутся.
Но в реалии, некоторые счастливые обладатели “единственнного правильного решения” и по веткам другим с “миллионами” постов ползают и на поле от них чуть не ногами отбиватся надо. И только попробуйте им чего посоветовать . . . 😁
С аппаратурой типа ВФлай Турниги и т.п. вопрос спорный и похож на лотерею.Летом нужен был срочно и недорого комплект передающий модуль-приемник на 35Мгц,купил в одном европейском “инетшопе” комплект вфлаевский.Передатчик заработал,а приёмник “фиг-вам”.Открыл приёмник а там качество сборки просто отвратное,мне бы в своё время отец по рукам надавал за такое паяние.Приёмник восьмиканальный.С передающим модулем в плане монтажа та-же беда,но хоть работает.Так что о качестве сборки китайской девятиканалки теперь терзают смутные сомнения.
А брендовые модели возможно и собирают в Китае,но под контролем.Хотя мой “спектрум 7” собран в Малайзии,куплен в штатах.
Но в реалии, некоторые счастливые обладатели “единственнного правильного решения” и по веткам другим с “миллионами” постов ползают и на поле от них чуть не ногами отбиватся надо. И только попробуйте им чего посоветовать . . . 😁
Евгений, совсем не туда направлено Ваше внимание, простите но у Вас обычные комплексы зашоренного стеснительного человечка. За себя расскажу, Вы себе не представляете сколько ко мне подходит людей с вопросами чего-нибудь облетать, настроить, помочь советом, никому не отказываю. Вижу что некоторые боятся стесняются, хотя часто на пузе у меня совсем не 14-я и не всегда я рулю пилотагой за 5000евро или планером за 2000 …В принципе я даже не замечаю у кого какая аппаратура, на обычный полет это не влияет Дошло до того что уже прикалываюсь о переходе на тренерскую работу…
Про пафосных пилотажников могу привести контр-пример, в прошлом году в Киев на Кубок Мастеров где у всех пилотаги по 3-5килобаксов и аппаратуры не Вуфлай приехал парень из Туркмении, даже не помню какая у него аппаратура была, помню самолет- деревянная балалайка Оксалис из набора Киошо. Грязная и битая ДВС-ка, не в этом было дело! Парень по имени Сахат излучал вокруг киловатты желания летать! Глаза горели огнем! С ним и его замызганной балалайкой носились пафосные пилотажники как с писанной торбой! Помогали настроить мотор, тренировали на подлетах как могли, штурманили и в голову ему влили столько информации и своего опыта, сколько в интенете за 300лет не получишь! Было видно что парень хочет лететь! Очень хочет! Аж прет! В этом сезоне Сахат Кулиев на ЧР уже привез полноценный электрический самолет( про аппаратуру не помню, я не сильно обращаю на это внимание) влетел очень достойно в середину таблицы, без нулей за фигуры, а это адский труд! Пилотажники опять носились с ним как с писанной торбой, реально было очень приятно что у парня такой прогресс и результат!Вокруг полно народу, хоть тот же Женька Прокофьев, Антон Каштанов, с совсем нехитрыми аппаратурами , но с таким желанием летать и результативностью что диву даешься!
А Вас Евгений пугает и раздражает дорогой пульт на пузе соседа-моделиста. Каждому свое, как тут уже не раз говорилось.Было бы желание летать, аппаратура вторична.
Александр, не нужно оправдываться дорогими планерами и помощью людям, особенно если вам о признаках комплексов так много известно. Вам показались аналогии, извиняйте, обратите внимание я написал из собственных наблюдений, вас на поле наблюдать мне не доводилось.
Давайте не будем примерять комплексы на себя и присваивать их другим, поговорим лучше о гонке “танков”, так понимаю Футаба 8 из этой гонки выбывает ?
… этот приемник … на бензиныча ставить страшновато…слабый.Какой-нить тренер только или балалаечный шняголет какой ему впору… типа того куска пенопласта на котором Хайтековцы телеметрию демонстрируют.
А на первом видео в ветке про аврору тестер расположился на фоне бензиныча под 3 метра в размахе…
Кому-нибудь попадались ссылки на конкретные конфигурации с использованием этих приемников на крупных моделях или наоборот - на ограничения в соответствующем применении?
Виктор, приветствую !
Думаю не стоит горячится и переходить на личности , давайте жить дружно !
Константин, приветствую.
Никоим образом нехочу никого обидеть, и тем более переходить на личности. Если это случилось приношу свои извенения.
По аппаратуре Вфлай, сервотестера нет, только монитор. Замедлитель на канале газа. Я не говорю что ВФлай это круто, я лишь говорю что в нем есть набор воможностей, которые бренды предлагают по совсем другой цене.
Каковы Ваши требования от аппаратуры? По пунктам. Тогда очень легко выбрать.
Это не переход на личности, это реальный вопрос перед выбором аппаратуры.
Вы ведь читаете буржуйские форумы … обратите внимание, там идет постоянный обмен мнениями и практически нет ругани …
Я сам призываю к этому.
Вы предложили модель не попадающую в “ценовой диапазон” темы …
Я же привел пример того что попадает, вот подтверждение.
Парень по имени Сахат излучал вокруг киловатты желания летать!
Александр, я в этом году присутствовал на полетах Сахата. Потому как был судьей на Кубке Мастеров (весь сезон я судил Киевские соревнования Ф3А). ДА, прогресс у него сумашедший! Аппаратуру его не вспомню, но Вы ведь сами понимаете, что не в ней дело. У меня к Вам просьба, это потребует немного Вашего времени.
Опишите, пожалуйста реальное применение логических переключателей на конкретном примере планера или пилотажки. Я попробую запрограммировать на своем пульте. Ничего не хочу доказывать ни Вам ни другим. Мне просто смому интересно может Вфлай это или нет. Если не смогу - признаю это без проблемм.
Давайте жить дружно, и слушать мнения других, а делать так как считаете нужным.
Китайская аппаратура как лотерея, в какой-то мере согласен. Но и брендовая в последнее время грешит этим. Все когданибудь да падали, на любой аппаратуре.
Сам за 10 лет уронил самолет по вине аппаратуры всего один раз. Это была Футаба 8 с приемником РСМ (если не ошбаюсь 138-й). Хотя летал и на Мультиплексах и на Граупнере, и на Хайтеке. Пролетая над собой на высоте метров 100, планер перестал слушаться управления стал в пологую спираль и встретил землю. Подойдя к нему все шевелилось без проблемм. Загадка.
Но при этом я не гвоорю что футаба это плохо. Отличная аппаратура (как и ЖР, спектрум, Граупнер и т.д.), если Вы готовы платить за нее ее стоимость.
Давайте обсуждать конструктивно. Если считаете что Вфлаю в “средних танках” не место, я больше небуду ничего писать о ней. Вторую страницу заканчиваем, а больше примеров “средних танков” нет ?
Ну и, просьба, спорить о вкусе помидоров, только попробовав их, а не по их стоимости. В Москве Вфлаи есть, возьмите в руки покрутите, я уверен что сам пульт и его возможности Вам понравятся. А пользовать его или нет, тут уж личное дело каждого.
С ув. Виктор.
Александр, не нужно оправдываться дорогими планерами и помощью людям, особенно если вам о признаках комплексов так много известно. Вам показались аналогии, извиняйте, обратите внимание я написал из собственных наблюдений, вас на поле наблюдать мне не доводилось.
Давайте не будем примерять комплексы на себя и присваивать их другим, поговорим лучше о гонке “танков”, так понимаю Футаба 8 из этой гонки выбывает ?
Нет не выбывает, но я в ней не разбираюсь и даже не пытался вникать. Такого интереса как Аврора она у меня не вызывает. Рассказывать о девайсе немогу, не компетенс.В познавательном плане послушаю с удовольсвием владельцев или знатоков.
дружненько курим мануал вайфлай- www.wfly.ru/pdf/WFT09_MANUAL_RU.pdf
Далось оно всем это разрешение 4098,у всех аппаратур процики оцифровывают движение стика 10 разрядным ацп,а это 1024 отсчёта,минимальная величина 0.005 вольт из расчёта опорного 5 вольт,посмотрите как меняются циферьки в сервисном меню ,и попробуйте поставить стик на то-же место откуда только что его сдвинули-потребуется несколько итераций чтоб попасть😒,только вчера игрался в х9303 вверх -вниз по 400 с чем-то значений,а аппаратура имеет 2048 ,чего она там передаёт ?😂
Константин, приветствую.
Никоим образом нехочу никого обидеть, и тем более переходить на личности. Если это случилось приношу свои извенения.
По аппаратуре Вфлай, сервотестера нет, только монитор. Замедлитель на канале газа. Я не говорю что ВФлай это круто, я лишь говорю что в нем есть набор воможностей, которые бренды предлагают по совсем другой цене.Это не переход на личности, это реальный вопрос перед выбором аппаратуры.
Я сам призываю к этому.
Я же привел пример того что попадает, вот подтверждение.
Александр, я в этом году присутствовал на полетах Сахата. Потому как был судьей на Кубке Мастеров (весь сезон я судил Киевские соревнования Ф3А). ДА, прогресс у него сумашедший! Аппаратуру его не вспомню, но Вы ведь сами понимаете, что не в ней дело. У меня к Вам просьба, это потребует немного Вашего времени.
Опишите, пожалуйста реальное применение логических переключателей на конкретном примере планера или пилотажки. Я попробую запрограммировать на своем пульте. Ничего не хочу доказывать ни Вам ни другим. Мне просто смому интересно может Вфлай это или нет. Если не смогу - признаю это без проблемм.
.С ув. Виктор.
К сожалению этот Кубок Мастеров я пропустил…
Простейший пример логики для пилотажки.
Имеем основной полетный режим малых расходов, к примеру элероны вкрай и получаем правильное медленное вращение бочки. Руль поворота почти вкрай- нож.
Все настроенно под красивые вписанные фигуры. Заведен дополнительный кондишен настренный на другие расходы, на штопорную бочку. Штопорная бочка выполняется одновременным движением руля поворота, руля высоты и элеронов либо внутрь-вниз или вверх, либо наружу вниз или вверх. Так вот пульт понимает комбинацию положения рукояток и перекидывается на кондишен штопорной бочки автоматически.
Т.е. не надо пальцами щелкать тумблер. Пульт сам переключит расходы. При постоянно усложняющихся комплексах удобно не отвлекаться лишний раз на тумблеры. Это самый простой случай применения логики. В планерах все сложнее мутят. Для примера этого достаточно. Футаба Десять уже на это способна.
С уважением Василюк Александр.
Для примера этого достаточно. Футаба Десять уже на это способна.
Спасибо, этого достаточно. Теперь понятно что это такое и почему мне это пока ненадо. Скачал инструкцию на 10 Футабу, и покурю со своим пультом. Результат доложу.
С ув. Виктор
Спасибо, этого достаточно. Теперь понятно что это такое и почему мне это пока ненадо. Скачал инструкцию на 10 Футабу, и покурю со своим пультом. Результат доложу.
С ув. Виктор
Если летать комплекс то удобная функция, если просто по небу куралесить то можно и РУМ-2 приспособить, никто и не заметит.
К сожалению этот Кубок Мастеров я пропустил…
Простейший пример логики для пилотажки.
Имеем основной полетный режим малых расходов, к примеру элероны вкрай и получаем правильное медленное вращение бочки. Руль поворота почти вкрай- нож.
Все настроенно под красивые вписанные фигуры. Заведен дополнительный кондишен настренный на другие расходы, на штопорную бочку. Штопорная бочка выполняется одновременным движением руля поворота, руля высоты и элеронов либо внутрь-вниз или вверх, либо наружу вниз или вверх. Так вот пульт понимает комбинацию положения рукояток и перекидывается на кондишен штопорной бочки автоматически.
Спорная функция, от положения ручек кондишены будут срабатывать по надобности и не надобности. Как бы там не было без данной функции возможно самый популярный в своей категории JR9303 выбывает из гонки и у нас остается победитель Футаба 10C.
Возлогаем надежды на нового участника WFLY.