Graupner HOTT
отписался от темы, ибо не интересно читать про:
ваш комментарий не уместен.
Вы ж с Макеевки, шахтер без коногонки не шахтер…
Я не знаю как в макеевке… но вот я являюсь абсолютным мировым рекордсменом
и перешел в “немецко-говорящий” раздел:
Немецкоговорящим проще: на форуме саппорт от граупнера даже по-выходным помогает советом
=он-лайн переводчик мне в помощь…
а где он не справится=помогут граждане ЕС русско-говорящие,
им=данке шон!😇
Ну вот и мне пришел новогодний подарок - пульт MX-12. Кстати, всего за две недели с Линдингера дошел, и это перед самым новым годом, даже странно 😃 Качество девайса очень порадовало, сразу видно, что держишь в руках вещь. После распаковки скачал программу с сайта Граупнера, прошил пульт последней английской прошивкой и английскими голосовыми файлами.
Поскольку давно не летал, изучаю сейчас вопрос с подключением пультика к симулятору - был ли у кого-нибудь такой опыт? Что для этого требуется?
ну що футабьцi? ховайтеся тепер 😈
Ойбля, не тот язык загрузил.
Теперь первым делом нужно обновить до новой версии, т.к. ништяки, типа секвенсера, начинаются с прошивки 1.1
Но это только завтра, сейчас на работу нужно
подключением пультика к симулятору
Со стандартным адаптером для JR заработало, как и положено: в выключенный передатчик в гнездо DSC втыкаем и всё.
Доброго всем вечера,прошу прощения за глупый вопрос,я в моделизме недавно,попробывал несколько недорогих апаратур и решил что пора приобрести полноценную аппу,которую можно будет использовать длительное время,почитал форум и решил взять граупнер, так вот к сути ткните пожалуйста носом как расширять количество каналов,и что значит фраза подключение неограниченного количества приемников,это значит что можно подключить два 6канальных приемника и получить в сумме 12, или я неправильно понял.
Специалисты меня поправят.
Неограниченное количество приёмников и максимально 32 канала это свойство протокола HOTT а не определённого передатчика. Расширять количество каналов в линейке МХ невозможно. По линейке МС пока нет достоверной информации. Но больше 16-и пропорциональных каналов (как в МС-32) скорее всего не будет. Добавка дискретных каналов при помощи Nautic-Модулей до восьми дополнительных каналов за счёт одного пропорционального
можно подключить два 6канальных приемника и получить в сумме 12
Если передатчик может 12 каналов, то да
Изысками дизайна МХ не блещет, так все скромненько…
Юрий, а шото слайдеров по бокам не видать… их есть ?
Скачал последню прошивку ЛОГВЬЮ2… проги для для чтения логов, в новых девайсах ХОТТ не обнаружен.
Надо качать эту GNU она должна логи Граупнерские открывать…
Кто-нибудь может выложить лог файл со своего пульта?
Кто-нибудь может выложить лог файл со своего пульта?
хороший вопрос! а кто знает как это сделать, поделитесь?
на флешке есть папка лог… чего то там, но она пуста, может в настройках где-то включается запись логов?
их есть ?
В МХ нету. И не обещают. A очень жаль.
Изысками дизайна МХ не блещет
Хром в глаз не блестит, чёрный пластик под рояльный лак (пальцы не остаются).
Это новый JR поражает футуризьмом.
Что мне не понравилось: стики короче чем у Турниги, даже на полную выкрученые. Кто длинные любит, тому опять их отдельно покупать. Завтра попробую накрутить стики от JR, вроде должны подойти.
Капацитативные сенсорные кнопки резкие, как понос. После туговатых кнопок на JR нужно привыкать, но через 5 минут уже вроде освоился.
где-то включается запись логов
Триггер для записи лога: старт полётного таймера (Fluguhr) , который к выключателю или каналу газа нужно прикрепить (инструкция, стр. 139)
Триггер для записи лога: старт полётного таймера (Fluguhr) , который к выключателю или каналу газа нужно прикрепить (инструкция, стр. 139)
спасибо, разобрался с вашей помощью без инструкции. щас попробую открыть лог.
на след неделе должен приехать гпс со всеми остальными датчиками, вот с ними то будет интересно поиграться.
Кино зачотное. Прямо картина маслом, у Веатроника телеметрийное меню выглядит очень аскетично и не так нарядно…
А Блутус какой-нить в пульте есть?С Планшетом и телеметрией на ём ведь штурман стоять должен , а пилот рулевать… неужель штурману обязательно быть привязаным усби-шлангом к пульту?
А Блутус какой-нить в пульте есть?
Есть в разработке для андроидных телефонов модуль, но он не ко всем МХ (только к старым) подходит www.graupner.de/de/products/…/product.aspx
а этот для новых www.graupner.de/de/products/…/product.aspx
это почти то что надо, у Веатроника штурман может тусить в радиусе блутуса с планшетником Виндоуз ХР или 7 и видеть на дисплее тучу информации(бесплатно), как вариант можно наладонник с Виндоусом, но там прога уже платная (70 евро) и по сравнению с планшетниковской довольно ограниченная, к андроидам, эпплам и прости господи линуксам веатроник относится сугубо отрицательно…
У граупнера блутус заявлен тоже, за отдельный прайс, но надо смотреть подробности. Может он не только на телефоны-андроиды рассчитан.
Не написана скорость опроса ЖПСа? У родного Веатрониковского заявлена скорость 4Гц. По моим экспериментам- маловастенько будет для серьезных тренировок, у SM-а заявлена 10Гц…это уже прилично…скорость записи лога в Веатронике -4Гц(опять же маловато), у нового унилога SM - 20Гц…
А что там у ХОТТа?
Что-то у меня сглючило…
Вот тут в инструкции (стр. 10) написано, что от 4 до 40 Hz.
graupner.de/…/33600_GPS_Module_Manual_DE_EN_FR.zip
Заводская настройка 20Hz По крайней мере у Vario
для Mac OS X
В GNU-шном проекте есть и для Mac cocoa 32/64 даталогер для телеметрии
я несколько раз ранее делал попытки подружиться с этой программой, вроде работало, но как-то покривее чем ЛОГВЬЮ, как мне показалось… но заради Граупнера надо еще раз будет помучить сию софтинку.
При помощи инструкции на МС-32 настроил сиквенсер на МХ-20.
До трёх серв и до девяти шагов возможны. Настроил примитивную очередность для двух серв: крышка шасси открывается -> шасси выезжает-> крышка закрывается.
Инструкция на бумаге, хоть и толще предусмотренного для неё места в коробке примерно на сантиметр, но не поспевает за дополнением функций в новых прошивках.
Небольшое сравнение несравнимого: оба адаптера имеют одинаковую функцию и, скорее всего, одинаковый чип внутри.
Один из них стоит 8$, другой 15€. Мелочь, но абидна.
Дисплей у “безродного китайца” больше, стики длиннее.
По пластмассе корпуса и стикам с резисторами, как в пошлом спектруме, турнига однако проигрывает вчистую
У Граупнера внутри основная плата очень похожа на МХ-12 и МХ-16. Интересно, когда первые умельцы начнут шить мозги 12-й или 16-й до “двадцатки”?
На фото пласта с батарейкой -двадцатка, а без -МХ-12
Многие платы внутри подписаны “МХ-16” в обеих
Что не понравилось по корпусу:
Крутилки 7 и 8 вынесены, на мой вкус, далеко за пределы быстрого досягания пальцами. Ну да это я и раньше знал.
Чтоб открыть корпус, нужно отключить батарейку (что само по-себе однако плюс к защите от дурака) и вытащить SD-карточку. SD-карточку можно легко затолкать не в её гнездо, а в щель рядом. Тогда карточка упадёт внутрь корпуса.
Что понравилось по корпусу:
В меру тяжелый, удобный. Главный рубильник выключателя достаточно тугой, особенно на выключение
Подвес для ремня в ЦТ. Наконец крышка батарейного отсека может быть открыта и даже закрыта без повреждения последней. В JR это был мой любимый косяк.
Догонял сегодня приёмник до разряда его батареи (под нагрузкой от серв проседала): после порога 3,8В передатчик начал попискивать и символ приёмника на дисплее моргать.
Впечатления позитивные: за не шибко бешенные деньги вполне взрослый и качесвенно сделанный (хотя платы у JR чуток чище паяны были) передатчик по последнему слову техники.
Юрий А что вы посоветуете по модулю и приемнику НОТТ можете сказать. Выше я приводил их ссылки так никто и не ответил. А для меня очень актуально. Ведь не на короне же летать на самолете с ценой вопроса под 3 штуки.
Я как-бы не реактивщик и советовать на своём опыте не могу. На наших форумах пока был замечен только один случай падения модели с Hott, да и то не 100% подтверждённый (автор сообщения после вопроса о бортовом питании больше не появлялся в теме). Заявленные 4км дальности выглядят неплохо и возможность через телеметрию иметь полную раскладку качества связи (потерянные пакеты, качество и уровень сигнала) наверное лучше будут, чем 35МHz. 😉
Сегодня игрался с таком приёмником (GR-24): После обрубания питания и последующего включения биндится примерно за пол-секунды. У приёмника две антенны длинной ~11 см до “активной” части (Есть чего вывести наружу, если угля много).
Вот тут на видео дистанция до модели 300-330м и только пару раз качество связи упало c 100 до 98% rcopen.com/forum/f4/topic209049/280
P.S. Автандил, мы вроде на ты?
P.P.S. Можно в барахолке Веатроник срубить задёшево, пока народ на HOTT пересаживается. Наши реактивщики часто на нём летают (HOTT ещё слишком новый)
4км дальности - сферический конь в вакууме. На Ветронике тоже написано больше трех км…но выполняется это далеко не во всех условиях, чаще не выполняется…Не стоит считать эту цифру абсолютно достоверной. Главное что если у Хотта реализован правильно контроль эфира как у того же Ветроника, то будет понятно и вполне безопасно летать и реально чувствовать все ли хорошо со связью в настоящий момент или нужно летать поближе…
Думаю что 4Км без глюков возможно будет только в пустынной местности.
На скорую руку сделал видео с работой секвенсера.
При желании секвенсер можно не от физического тумблера а от логического (тот самый Geberschalter), который будет включаться например при даче газа выше 25% и выпускать складной мотор планера из шахты. Кривая газа ессно будет запускать (и выключать) мотор только от скажем 45% газа