Новинка JR XG8 DMSS
Только что добавили, пока я это разглядывал, кроме прошивок для XG11 и XG8, появилась еще прошивка для XG6.
Наконец добавили функционал по PWR датчику! Только вот калибровку не сделали, жаль.
а выложите полный список на англ. как появится
Можно и по картинкам посмотреть, там итак все понятно. Ээээх, еще бы датчик PWR HV до полного счастья дождаться.
Ого!!! Как я отстал от жизни, у всех уже 011, а я все на 006 )))) но мне это не мешало никак…Пойду обновлюсь!
брал подобный на хай модель телеметрии нет всё остальное оч даже на высоте(качество связи , дальность и F/S)
Телеметрия есть(DM660E), не знаю полная аль нет, но напряжение на приёмнике показывает… По работе нареканий нет, ни одного разрыва 😃…
По дальности вроде нормально, стоит на ЯК-55 размах метр двадцать, отпускаю пока читается, не знаю сколько в метрах, связь держит…
Инструкция по обновлению прошивки XG8
Инструкция по обновлению прошивки XG8
Скажите,а что даёт обновлённая прошивка? Чего нету в стандартной прошивке и что есть в обновлённой прошивке?
Относительно какой версии? В версии 0001-0008 добавлена калибровка стиков, остальное описано выше.
Похоже, что сегодня вышло обновление прошивки XG8 VER.0001-0011. Информация пока есть только на японской странице сайта JR. Сопровождающие документы тоже только на японском.
www.jrpropo.co.jp/jpn/dl/details.php?hen=d0264&db_…
Расширение функций
* Раширение сенсоров телеметрии по питанию (TLS1-PWR)
* Добавление функции датчика оборотов (TLS3-ROT)
* Расширено отображение смещения (ALTITUDE) (при использовании датчика TLS1-ALT)
* Добавлен (только для планера) настраиваемый полетный режим (custom flight mode)Исправление ошибок
* Исправлены немецкий и французкий.
* Исправлена ошибка при использовании двойного усиления гироскопа.Ждемс английскую версию документов?
Вышла английская версия
www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=d0084…
У меня аппаратура уже шла с калибровкой стиков. Как можно посмотреть какая у меня версия прошивки?
в меню где вы видели калибровки стиков, ровнечко под надписью “калибровка стиков”
Вчера приехали приемники RG611B и RG411B. На обоих указана дальность действия 300м. Сегодня поставил четырехканальный на зальник. Пришлось пободаться с привязкой. Долго не мог привязать пока не заметил что он ждет привязки всего несколько секунд. Привязывать надо сразу-же после подачи питания. Перемычка не нужна.
Для приемников RG611B и RG411B, нужно сначала запустить привязку в передатчике, и затем включить питание приемника. Передатчик находится в режиме привязки в течение 20 секунд. Если сначала включить приемник, он ожидает 3 секунды, потом переходит в режим ожидания привязки на 5 секунд ( или сразу соединяется с уже привязанным передатчиком).
Сегодня вышло очередное обновление прошивки XG8 v0001-0012
Содержание обновления:
Дополнительные функции для датчиков вращения телеметрии
* Магитный : Добавлена настройка количества лопастей.
* Оптический : Добавлена настройка передаточного отношения.
* Мотор : Добавлена настройка передаточного отношения.
те смысла перепрошивать нету
Доброго времени суток коллеги. Этой осенью я тоже стал счастливым обладателем JR XG8. У меня такой вопрос : можно ли на данной аппе организовать тумблер для отключения/включения стика управления газом в самолётном режиме ( а то был печальный случай, когда передатчик лежал на земле, случайно зацепили стик газа и самолёт врезался в препятствие на полном газу). Я знаю что на XG11 это можно сделать, а здесь можно или нет. Если можно то как? Заранее огромное спасибо.
можно включить микс, на тумблер, если Виктор не опередит с советом, то вечером гляну
Микс
Thro>Thro
в желаемом положении тумблера H -100% L -100%
Offset -100%
выключатель по вкусу
в значениях минусы
Огромное спасибо за подсказку, с работы приду обязательно поставлю.
Я в таком случаи на своей XG8 настроил режим “Холд” Тумблером на аппаратуре переключаю и всё, стик газа можно двигать на полную, двигатель не включится.