Futaba рулит!
я дажить получил небольшое разочарование
Разочарование, стоимостью 3к зелени? Однако…
а открывая боковую крышку… думаеш что она вот вот отвалится… всё както хлипко
…а открываешь старенькую 9Z и видишь, что боковые слайдеры держатся на стальных пластинах, и вообще люминий в конструкции присутствует. Вот ток не разговаривает, увы…))))))))
народ!!! а подскажите пожалуйста где можно прикупить 2х позиционных переключателей коротких и длинных на футабу 14!!! они такиеже как и в 18ке!
они такиеже как и в 18ке!
Это, типа, какие-то особенные? ))))😛 По виду, да и по сути, скорее всего, ничем не отличаются от других тумблеров Футаба. Это всего лишь тумблер, не чип, не транзистор и т.п. Стадо быть, набираем на eBay заветные слова futaba toggle switch и имеем счастье за 5.59 ихних рублей. Ну, правда, пересылка почти столько же ( за полтора грамма веса, гады!) Та же картина на башне, и там есть, пересылку уточните.😁
Это, типа, какие-то особенные? ))))
да… особенные !!! с платками! не перепаивать же их !!!
такие вот нада!
www.radiosouthrc.com/closeup.asp?cid=101&pid=316&o…
Там же белым по черному написано "2 position long switch w/PC Board for 9Z/12Z/14MZ/18MZ ". Т.е. ничего особенного в них нет. Те же самые переключатели, что и на 18Z, и на 12Z, и на 9Z.
да… особенные !!! с платками! не перепаивать же их !!!
Вах! 😃😂Платка служит всего лишь местом для разъема. Наверное, для того, чтобы каждый день (ну мало ли что!) можно было разбирать пульт и отсоединять тумблера…))😁😛 Перепаять - дело пяти минут, а тумблера, как правильно сказано выше - абсолютно точно такие же.
p.s. Судя по Вашей ссылке, все же удалось найти с платками? За чем же дело стало? Скорее всего, не в кайф платить за примитивный тумблер 37.50 баксов с пересылкой…))) И это правильно! Так что дружите с паяльником или дружите с моделистами, которые дружат с паяльником, а на сэкономленные $$ лучше с ними пива попить.😃
KGB дружит с паяльником, у него поучиться можно.
Для защиты экрана Futaba 18MZ вот есть такая защитная пленка от всевозможных царапин и потертостей, надо будет заказать для экрана shop.singahobby.com/?q=node/29530
KGB дружит с паяльником, у него поучиться можно.
Правда? ))Ну тогда все замечательно, а то мне вдруг показалось чего-то…😁😉
вот и апгрейд появился!!!
…hobbico.com/…/T18MZ_V2_1_0_ENG_with_manual.zip
пошол читать 😃 …
прикольно!!! много чего добавили!!! очень много по телеметрии!!! добавили отключение автоматической блокировки тачскрина… (задолбала 😃 )
сброс таймеров на дисплее… одним косанием…
изменения в фотоаппарате!!!
ПОШОЛ ПРОШИВАТЬСЯ!!!
А на сколько теперь батарейки в пульте хватает? в 14-ой маловато было, приходилось подсветку вырубать, и то часа на полтора хватало, купил 9Z- твот это ВЕЩЬ!, функций очень много, и батарейки на 2-е недели хватает, если каждый день летать по 2а часа.
А на сколько теперь батарейки в пульте хватает? в 14-ой маловато было, приходилось подсветку вырубать, и то часа на полтора хватало, купил 9Z- твот это ВЕЩЬ!, функций очень много, и батарейки на 2-е недели хватает, если каждый день летать по 2а часа.
НУ на 10ке с рино 2650 хватало на сезон!!! на 18 ещё статистика не устаканилась! сегодня 5 полётов по 5 мин… 100% упало на 99!
кстати прошился!!! об этом чуть позже… ща ещё летаем!
прошился!!! в меню поменялся едитор с 201 на 210
если раньше постоянно приходилось снимать блокировку тачскрина вручную…
то сейчас при включении все работает… и блокируется теперь через меню!!😃
появилось меню систем измерений… тоесть метрическая… дюймовая… итд…
ДА!!!футаба рулит такой пульт вижу в первый раз и мне в нём точно неразобраться ,но со своим 10СP справляюсь
и мне в нём точно неразобраться ,но со своим 10СP справляюсь
да у меня первый пульт тоже был 10ка! потом 12зет … и щас 18ка
вот 12 и 18 очень сильно похожи… а вот 10 и 12 разница значительная… но разобраться не проблема!
Константин, с интересом пронаблюдал за Вашими изысканиями в области s-bus декодера.
Мне представляется что грамотно было бы все же упрятывать этот декодер внутрь каждого сервомеханизма, т.е. сам сервоусилитель машинки должен понимать и обычный стандартный импульс от стандартного приемника и сигнал s-bus. тогда на борту будет реально меньше лишних блоков, проводов, снизится вес и упростится компоновка , как и задумывалось при создании общей шины. Делать отдельный блок из которого выходят провода на стандартные машинки как это сделано сейчас у Вас -контрпродуктивно.
Иными словами, насколько реально заставить сервоусилитель цифровой сервы понимать s-bus? Может менять сам сервоусилитель?
Или это будет экономически не выгодно настолько что проще будет взять и купить родные s-bus сервы и ничего не колхозить?
на борту будет реально меньше лишних блоков, проводов, снизится вес и упростится компоновка
Делать отдельный блок из которого выходят провода на стандартные машинки как это сделано сейчас у Вас -контрпродуктивно.
вообще все мои изыскания проводились под реальные нужды… товарищ строит большую копию www.rc-w.ru/2011/il-76/#more-517
и в крыле куча машинок… 14… теперь из крыла будет торчать токо 2 провода…шина и питание!
а вот на днях нам в пилотаге не хватило 8 каналов… 😃 да и декодеры на пилотаге планировались в виде серво удлинителей… всеравно их ставить!
я понял, вы переместили провода из фюзеляжа в крыло- это полумера.
а при использовании s-bus серв в фюзеляже останется только одна батарейка, в крыло будут идти только два толстых провода ПЛЮС и МИНУС с силовым разъемом питания, а никаких декодеров и проводов из них вообще не нужно. приемнички на тонком трежильном проводке на конце гирлянд в законцовках.
- вот карандашиком накорябал эскиз подключения консоли крыла с Вашим декодером и просто с c-бас сервами.
- в обоих вариантах консоль присоединяется двухконтактным силовым разъемом питания к батарейке , которая живет в фюзеляже
- в Вашем варианте все провода от исполнительных механизмов, приемника и датчиков телеметрии приходят к декодеру, декодер в центре консоли, приемник в законцовке.
- Во втором варианте просто гирлянда с уменьшающимся поэтапно сечением проводов питания, по мере того как уменьшается ток в гирлянде по мере прохождения групп с исполнительными механизмами, участок от крайней круппы серв до приемника- самые тонкие провода.
- центрального декодера нет, проводов меньше чем Вашем варианте, датчики телеметрии можно припаять в любое удобное место где есть три провода.
Ваш вариант весьма неплох, ибо в фюзеляже только батарейка , приемник в законцовке, проводов немного, выигрыш от Вашего примения с-баса значительный по сравнению с обычной схемой подключения.
однако второй вариант еще лучше, но требует с-бас серв.
вот в связи с этим и есть вопрос как человеку далеко продвинувшемуся в изучении с-баса - мозги цифровых машинок типа граупнер, гиперион, хайтек нельзя ли перепрошить-модифицировать так чтобы они научились с-бас понимать?
😃 …Александр! вы правельно размышляете! но тут есть одно но! вы представляете какой будет клубок проводов чтобы подсоединить 14машинок по вашей второй схеме!!!
а вот в первом вариате будет…( почемуто многие любят повер боксы 😃 ) маленькая платка… по размерам … половина приёмника R6014HS… тоесть 35х25 мм вкоторую воткнутся все машинки и всё!!! и снеё пойдёт 2 толстых провода на питание… и тройной шлейф на приёмник… который будет стоять в фюзе а не крыле!
тоесть этот вариант более компактен!!!
а вот по вашей вторй схеме вместо платки будет куча чтото типа Y кабелей!!!
мыслите вы правельно!!! но на практике это выглядит по другому…
да и ваще… тут надо в каждом конкретном случае подходить к делу персонально!