Аппаратура Devention (DEVO) FAQ
Пожалуйста подскажите! Имеется Devo 10 блок питания 12в 2а и 8 Turnigy AA LSD 2400mAh Low Self Discharge (ready to use) скажите можно ли их заряжать ? нормальный ли БП для зарядки, ни много ли ампер? Сколько примерно должны они заряжаться? Очень нужен ответ!
Спасибо!
Имеется Devo 10 блок питания 12в 2а и 8 Turnigy AA LSD 2400mAh Low Self Discharge (ready to use) скажите можно ли их заряжать
Конечно можно этож обычные Ni-MH только с LSD. У меня акки NiMН и блок питания на 1А заряжает нормально, думаю сам пульт обрежет Вам 2А и будет заряжать током 0,1А. У меня на самих NiMH аккумуляторах написано - заряжать током 245мА 8 часов, так и заряжаю. Сейчас этот блок питания на 1А ушел по другим нуждам, акки заряжаю зарядником Turnigy Accucel 6 50W на программе Ni-MH током 0,1-0,2А.
Ок ) спасибо за ответ ) У меня самого похожая зарядка ) думаю оставить пульт на ночь, посмотрим что будет ) но на пульте написано 50mA
Не рекомендую заряжать аккумы в пульте, мало ли чего, ахнут банки и загадят передатчик. Если уж по другому никак, то вытащите кассету с аккумуляторами из батарейного отсека и следите за температурой аккумуляторов.
Слежу, заряжаются примерно 4 часа, и даже не теплые, а вот блок питания тёплый!
А где найти профиль под Walkera Super CP и как его установить в devo 7e.
Желательно ткните носом пожалуйста. 😇
Желательно ткните носом пожалуйста.
Пожалуйста, тыкайтесь. 😃
Соратники, помогите советом.
При очередном бинде DEVO 8S с MINI CP вдруг запищала телеметрия на якобы низкое напряжение аккума. Раньше все работало как надо, т.е. пищала, когда напруга снижалась ниже настроенного порога. На другом верте - такая же песня: монитор пульта показывает 4,1в, порог срабатывания - 3,6в, а алярм пиликает без остановки, как будто это я эти 4,1в нарисовал на экране.
Куда копать то? Встречался кто с чем-то похожим?
Народ извините за глупый вопрос ноне кто не пробовал в DEVO 8S вместо тумблера воткнуть крутилку как в DEVO 10?
вместо тумблера воткнуть крутилку
Да у нас с Вами Сергей мысли совпали, вот он след эволюционного развития, когда в разных концах света, вдруг одновременно изобретают колесо. 😃 Буквально пару дне назад задумался об этом. Думаю на каналы Gear и AUX3 можно поставить переменный резистор, остается посмотреть как там все распаяно.
Да у нас с Вами Сергей мысли совпали, вот он след эволюционного развития, когда в разных концах света, вдруг одновременно изобретают колесо. 😃 Буквально пару дне назад задумался об этом. Думаю на каналы Gear и AUX3 можно поставить переменный резистор, остается посмотреть как там все распаяно.
Аналогично ) пришла та же мысль неделю назад когда я смотрел на потроха девы 10 вот и решил спросить может кто уже делал или я буду первопроходцем
рад что есть соратники )
Позвольте спросить. а зачем эти крутилки? 😃
PS: у самого Devo 10
Позвольте спросить. а зачем эти крутилки?
Например для плавного перемещения камеры на подвесе.
Например для плавного перемещения камеры на подвесе.
можно и тримеры на это заюзать но крутилка удобнее на все 100%
можно и тримеры на это заюзать
а научите как это воплотить. А то подвес есть, а как его по питчу крутить не знаю.
а научите как это воплотить. А то подвес есть, а как его по питчу крутить не знаю.
Если переключить деву в самолетный режим то он даст возможность повесить тример на канал =) пользуюсь этим на мультикоптере
ну так я про то и спрашивал. Уже в самолетном и на коптере. Интересна последовательность, чтобы чего лишнего не нагородить.
Если переключить деву в самолетный режим то он даст возможность повесить тример на канал =)
Причем тут самолетный или вертолетный режимы? Повесить AUX на левый или правый триммер можно в любом из этих режимов.
Уже в самолетном и на коптере. Интересна последовательность, чтобы чего лишнего не нагородить.
Делается это очень легко через меню Device Output. Выбераешь канал AUX2 или AUX3, в первом открывающемся списке выбираешь Left Trim или Right Trim, во втором списке ставишь Active, и вуаля регулируй свой подвес любым из триммеров.
Причем тут самолетный или вертолетный режимы? Повесить AUX на левый или правый триммер можно в любом из этих режимов.
ну да так и есть только в самолетном режиме еще AUX1 нормально настраивается а не прикручен к газу как в вертолетном режиме
но крутилка удобнее на все 100%
Действительно триммером регулировать не удобно, хотя бы потому, что при достижении нулевой позиции, настройка останавливается, и для возобновления потребуется нажать на триммер еще раз.
ждем эксперимент с крутилкой