Кто что знает? Turnigy 9XR
На крутилке (на ручке) сорвал стопор в мороз. Теперь она прокручивается, хоть на циакрин сажай
Нельзя ее от туда вымыть, эта высококонсистентная смазка в конструкцию самого резистора встроена, внутри втулки, что ось держит.
Если ее вымыть - люфт и скрежет появится 😃
Если ее вымыть - люфт и скрежет появится
Так а зачем голую ось оставлять, нанести масло силиконовое густое.
У него стойкость до -50°С.
Я в 9Х себе стики от Тараниса “нанес”, а раз пошел разговор про смазки, то у силиконовой смазки высокое сопротивление страгивания (сопротивление покоя), посему она не подойдет. Можно попробовать силикон с тифлоном, но сколько какашку сахаром не посыпай… 😉
Если Вам нравятся эти стишки не уговаривайте меня их обратно поставить 😂
Так а смысл стики от Тараниса покупать… Тогда уж его самого проще купить ))
Я зимой на старенькой шестиканалке футабовской летаю, а так давно-бы уже все разобрал и пересмазал…
Так а смысл стики от Тараниса покупать… Тогда уж его самого проще купить ))
Тут дело даже не в цене вопроса и постоянным бекодером Тараниса, а в том, что если есть у меня аппа Турнига 9Х, “проабгрейженная” полностью под мои требования, которая меня полностью устраивает по цене, эргономике, качеству изготовления и т.д., и т.п. Одно НО - говностики!!!
То зачем мне еще и Таранис, половиной “примочек” которого я пользоватся никогда не буду???
Я эту тему “мониторил” когда появились в продаже стики “на подшипниках мля”!!! Когда стики ко мне приехали я увидел что имели ввиду китайцы когда говорили про подшипники 😃, но я все же вставил их в 9Х и честно отлетал два месяца 😕.
В ветке про Таранис я с самого начала ждал именно стики (о чем неоднократно говорил в теме) и о чудо!!! Я их купил в конце концов!!! Ставил их в 9Х в первых рядах, почти одновременно с man-bis, о чем есть упоминание и в его дневнике 😉
Теперь у меня есть отличная аппа, которая меня устраивает на 101%!!! Чего от души и вам желаю 😁
Сделал в Turnigy 9XR с передатчиком FrSky XJT телеметрию. Как делал - написал в своем блоге: sizz.name/3986-telemetriya-v-turnigy-9xr-s-modulem…
Привет! Проблема у меня такая. Не работает на 9ХР с 1 вт опенлрс хэд трэкер-дребезжат все каналы. Подключаю по данной схеме- результат 0. Привожу все в исходное- результат 0. Что у меня происходит при подключении кабеля- все каналы начинают хаотично дрожать и дёргаться, хотя если рулями шевелить, то отклики правильные, но всеравно дрожат, как отсоединяю кабель- все в норме. Конфиг аппа 9ХР( стоковая прошивка), модуль 1 ВТ оранж опен РЛС. Подскажите куда идти? Сильно не помидорьте. Спасибо.
Вопрос про экспоненты - если я хочу чтобы газ и манёвры были более мягкие, какую экспоненту ставить?
офф топ: в этой теме в принципе решаеться вопрос как изменить то то или то то… а у тебя другого плана вопрос: главное понимать что ты хочешь: изменить расходы или поставить экспоненты. и исходя из этого установить нужные настройки. (за тебя никто не решит что ты хочешь: )
офф топ: в этой теме в принципе решаеться вопрос как изменить то то или то то… а у тебя другого плана вопрос: главное понимать что ты хочешь: изменить расходы или поставить экспоненты. и исходя из этого установить нужные настройки. (за тебя никто не решит что ты хочешь: )
не понял абсолютно ничего из вашего поста
чтобы не офтопить, скажем так: Наша аппаратура позволяет 
Изменять значение экспонент (как правило их используют на рудер, элероны и элеватор) (сейчас еще и на газ… отличается, тем что экспоненциальная зависимость не от центра, а от “0” газа)
а так же менять еще и расходы (лимиты, энд поинты… одно и то же просто переводы разные) где ты ограничиваешь исполнительные устройства
И в который раз: - Двойные расходы - это такой перевод, к удвоению не какого отношения не имеют - правильное значение вторые - (в нашем случае еще ближе - другие) расходы …
сам на этом два раза обжегся: на пенолете - хотел по элеронам плавнее полетать, а врубил “другие” расходы на все - и по элеватору не смог из пике выйти … второй раз на вертолете… зато плавненько так висел… а с ветром бороться не смог…
Сдается мне - Вы оси перепутали…
По оси Y (вверх-вниз) - это стики на передатчике… По оси Х - это реакция (сервы на модели)
При экспоненте больше “0” - график “изгибается” вправо - меньшее отклонение рулей при единичном отклонении стика возле “ноля”…
Кстати, экспонента и отрицательной может быть…
кто нибудь сможет помочь! Изменение прошивки и добавление модели это разные вещи или схожие? и Как в компаньоне попасть в окно редактирования моделей! (блин: с китайским новым годом не могу найти разъем IDC FC-6)
Изменение прошивки и добавление модели это разные вещи или схожие?
Разные, но схоже. Прошивка (флеш файл) имеет как правило расширение .hex и вес 150-180 кб. Файл настройки моделей (еprom файл) имеет как правило расширение bin или eepe
В пульт файлы заливаются однотипно, при помощи программатора и программы eepe или companion. Там есть русифицированные кнопочки считать - записать
Настройки моделей в компанионе открываются двойным кликом по строчке модели
с китайским новым годом не могу найти разъем IDC FC-6
ЛЮДИ помогите 9xr настроить под вертолет. Я не понимаю как.
Подскажите. А лучше реальную конфигурацию…
Спасибо заранее…
Телепаты все в отпуске.😆 Какой вертолёт, модель?
Доброй ночи, уважаемые.
Несколько вопросов.
-
Приехала битая 9XR, на которой я поменял экран. С первого раз почему-то экран не включается(подсветка горит, но ничего не показывает), хотя аппа работает нормально(моторы включаются, на стики реагирует штатно).
Вкл-выкл и все в порядке, экран работает. Ябы оставил так, но грызут сомнения, что этот косяк может привести к какому-то более серьезному.
Мне продолжать волноваться ? 😃 -
Что вообще надо в ней смотреть, перебрать, перепаять, чтобы потом не было сюрпризов ? (прошу прошения, не нашел такого списка)
на которой я поменял экран
Меняли на какой?,по идее надо обезжирить контактную группу шлейфа и коннектора на главной плате.