Futaba T14SG
А как приемник перевести на аналоговые сервы?
Всем доброй ночи. Я новичок(чайник). Профессионально клею Парк Мастер 3 Д(живучий). Боюсь угробить штатный приёмник пришедший с Т14SF Futaboй. Подскажите можно ли, без глюков в полете, использовать другой приёмник(бюджетный ценник) с этим передатчиком. Для ПМ 3д надо 4 канала. Сервы аналоговые. Если да, то укажите ссылки, где купить. Планирую купить новый ПМ 3Д на Линдингере или на Горе(первый теряет геометрию и тяжелеет). Помогите. Заранее спасибо.
Вы думаете, что тридцать страниц этой темы посвящены описанию восторгов от оттенка подсветки и тактильных ощущениях от этой аппы? Потрудитесь почитать. Найдете все ответы
Подскажите можно ли, без глюков в полете, использовать другой приёмник(бюджетный ценник) с этим передатчиком.
Вот целая ветка на эту тему. rcopen.com/forum/f4/topic337416
Подскажите пожалуйста, аппаратура пришла с прошивкой 1.51, имеет смысл перешивать на 3.0? Телеметрию пока не использую. В основном функционале есть различия между этими прошивками?
Подскажите пожалуйста, аппаратура пришла с прошивкой 1.51, имеет смысл перешивать на 3.0? Телеметрию пока не использую. В основном функционале есть различия между этими прошивками?
конечно меняйте))) новое все ж лучше старого )) хуже не будет, я сразу поменял прошивку)
Создаете новую модель, в Linkage menu, далее в выбираете для этой модели в подменю SYSTEM систему передачи S-FHSS, только после этого биндите приемник 2006 к аппе. Ваш приемник будет прибиндит только для этой конкретной модели. Ну и мануал надо покурить немного. Если с английским нормально могу порекомендовать книгу Malcolm Holt "Futaba T14GS Programming for fixed wing aircraft " на Amazon, не реклама, но книга полезная.
Большое спасибо ! Забиндился ! И еще один вопрос, тот приемник ( помоему на 8 каналов с функцией с-бас ) который шел в комплекте с аппой, как его настроить на режим фал сэйф при потере сигнала с передатчика ?
Файлсейф задается в аппаратуре. Почитайте руководство- очень познавательное чтиво!
читал, на английском плохо понятно, мне еще говорили, что фал сейф в приемнике как то задается
Скачайте русский мануал к 8FG. Все то же самое, нет только телеметрии
мануал почитал, по faq искал, но не нашел как на квадрик фал сейф установить, я нашел, меню фал сейф, но как настроить так, что бы при пропадании сигнала передатчика квадрик летел назад и приземлялся я не нашел.
у меня данная функция выведена на канал передатчика, с кнопки возврат и посадка работает, но как только выключаю передатчик, квадрик зависает на месте, как настроить возврат и посадку при потере сигнала ?
Эта функция мозгов вашего квадрика. Наверное надо в них реверсировать сигнал на автовозврат. Т.е. сигнал есть- функция не работает, сигнала нет- включается. Соответственно и реверсировать сигнал от кнопки этой функции на пульте,
Вопрос, на в башне есть 2 типа этой аппы, сейчас одна из них (вертолетная) на 50$ дешевле! Если я не вертолетчик, хочу взять для самолета и коптера, подойдет ли эта аппа мне? Или брать все же самолетную версию? Как то у них интересно скидки происходят, не врублюсь!
Вертолетная даже лучше- в ней уже стоит заглушка на трещетке газа. Решителетать с трещеткой- просто снимите ее.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCVRA&P… - вот она! А я думал, что у неё управление как то перевернуто зеркально… в общем для самолета подойдет да?
а вот обычная для самолета www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCVPZ&P…
Даже если все перевернуто, то все можно под себя перепрограммировать. Даже на триммер повесить канал управления, не говоря уж о стиках или тумблерах.
о как! понял, спасибо!
коллективный шаг я так понимаю это добавляю газ то лопасти меняют шаг, а циклический шаг это при движении вертолета вперед назад?)) дело в том что когда я его купил настройки были в аппаратуре стандартные т.е -100 и +100 шаг.( поменял только реверс газа в нем.) но верт всеравно вбок тянуло, влево может какие то настройки нужны с тарелкой?) вот не пойму нет такого положения стика что бы верт в крен не уходил или влево или вправо ) ручки передатчика откалибровал)
Тянет в бок только при взлете или всегда?
Если стоит 3 GX, то взлетать надо рывком, тогда тянуть при взлете не будет.
Перепроверьте настройки вертолета, может китайцы чего намутили, и симулятор Вам в руки, а то и до трагедии недалеко.
Сам начинал после самолетов(самолеты так и не бросил), на крыло вставать легче чем вообще с нуля, но в начале симулятор и когда нучитесь висеть неподвижно в одной точке, тогда в поле на отработку.
С Уважением Михаил
С Уважением Михаил
спасибо Михаил) то что в бок тянет разобрался открыв аэродинамику вертолетов, а в симуляторе совсем иначе, там летаю 3D а в жизни намного сложнее) да и трещетку с пульта не хочу убирать, хотя советовали … Я брал его на (попробовать) и не очень оказалось самолеты ближе))))
спасибо Михаил) то что в бок тянет разобрался открыв аэродинамику вертолетов, а в симуляторе совсем иначе, там летаю 3D а в жизни намного сложнее) да и трещетку с пульта не хочу убирать, хотя советовали … Я брал его на (попробовать) и не очень оказалось самолеты ближе))))
Трещотку убрать однозначно - мешает.
В симе я тоже много чего делаю, а в реале боязно (хотя участвовал в соревнованиях 3D HELI в этом году в Москве – там не было выбора😁, приехал значит летай сет).
Вы в симе висите хорошо, после перемещения остановки в том месте, где хотите.
Если нет, то отрабатывать, а колбаситься это не полет-- нужны фигуры.
С Уважением Михаил
P.S.
После вертолета, на самиках полный релакс с любыми фигурами.
Трещотку убрать однозначно - мешает.
не,)) фигуры не то)) да и не представляю как их делать) вертолеты-не мое)