Futaba T14SG
Мучаю полетник А3 и уже 2 раза отправлял в ремонт в Германию, сейчас вроде все в порядке, но напрягает поворот по ЯВ, бывают задержки, или может немного крутануть вправо и затем поворачивать влево при повороте влево. Короче сервис написал ,что типа глючит Футаба 14 и мне нужно проверить так это или нет. Как я могу это сделать, пытался переключить с Мод 2 в Мод 1 ничего не вышло, как отвечал левый стик за поворот ,так и осталось?
В проге при отклонении стика вроде идет все гладко. Подскажите какие есть варианты, если взять другой пульт, это нужно искать ребят в Воронеже, кстати если есть такие откликнитесь, время займет 10 минут
Я что-то не понял про что Вы написали 😃
Что такое полетник А3-- контроллер ?
Это последний полетный контролер от конторы dji www.dji.com/ru/a3 для коптеров
Это последний полетный контролер от конторы dji www.dji.com/ru/a3 для коптеров
Как подключаете по S-BUS?
Если случайно воткнули в S-BUS2, то работать будет, но будут задержки и провалы сигнала, он предназначен только для телеметрии, если конечно в Вашем контроллере не прописано что он может по нему работать.
Были претенденты , когда подключали микроба к этому входу и люди жаловались что вертолет работает неадекватно и тормозит на реакцию стиков 😃.
Мне кажется, что это проблема несовпадения вертикальной оси контроллера A3 и вертикальной оси коптера. Попробуйте расположить коптер горизонтально и проверьте пузырьковым уровнем расположение контроллера A3.
Включено по S-BUS в порт S-BUS2 включен расширитель каналов.
Владислав контролер А3 позволяет выполнять калибровку по одной оси ,или по 6 осям, чем я соответственно воспользовался, использованием точного уровня и площадки.
Народ! Есть вопрос по настройке файл сейва. 14SG + 7008 (2 шт разные).
Настраиваю так:
-меню ФС. Выбираю нужный канал (например Элеватор)
-Холд меняю на Ф/С.
-перевожу курсор вправо, натягиваю стик элеватора и длительно давлю на РТН. Параметры отклонения успешно записаны и появляются в %
-Выключаю пульт. РВ становится в то положение, какое было задано. Ура! 😃
-Аналогично поступаю с другими каналами. Везде ура!
Финальная проверка: все стики ставлю в промежуточное положение, выключаю пульт и получаю вообще непонятные положения по всем рулям… 😃 причем всегда разные… 😃
В чем проблема? Куда копать?
У меня работает.
-вкл пульт
-вкл модель
-жду полного бинда
-выкл пульт
-все рули в состоянии прописанном в меню F/S
У меня тоже штатно работает.
Нет проблем.
Прошивка последняя.
П.с. а приемники 7008 оригинал тли клон?
Смутила фраза 7008 разные)))
приемники 7008 оригинал тли клон?
Оба оригинал. Один шел с пультом, второй покупался в другом месте.
Прошивка последняя.
В проблемной 14SG прошивка 6. Завтра прошьем на 7. Посмотрим что будет.
штатно работает
Не затруднит проверить еще разок? Перед отключением пульта сдвиньте оба стика до упора в левый нижний угол. В таком положении отключайте питание. И смотреть нужно не на один, а хотя бы на 3 разные рулевые плоскости. Допустим РН, РВ, Элероны.
Когда у меня рули нейтрально и отключаю питание - вроде все нормально получается… Причем у меня огромная разница когда оба стика в левый нижний или оба в правый нижний угол… 😃 Во втором случае получается обычных ХОЛД. Ума не дам что на это может влиять…
Почитал футабьи описания что они дорабатывали в прошивках - нигде не попалось о пофиксенных багах… 😎 Типа у футаб багов не бывает!
Вы прекрепите снимки или видео что бы можно посмотреть что за проблемма у вас. Со слов трудно понять.
Не затруднит проверить еще разок? Перед отключением пульта сдвиньте оба стика до упора в левый нижний угол. В таком положении отключайте питание. И смотреть нужно не на один, а хотя бы на 3 разные рулевые плоскости. Допустим РН, РВ, Элероны.
Проверить то могу, только у меня фаил сейв только на газ и шаг (вертолет).
фаил сейв только на газ и шаг
ФС на 2 канала - маловато… Есть подозрение, что кол-во каналов тоже может влиять. У нас ФС настроен на 7 каналах.
Прошивка откладывается по тех причинам. Есть время подумать. Не понятен принцип введения ФС в 7008 приемник. На других приемниках (с какими я сталкивался) нажимается кнопка. Приемник понимает, что вот этот уровень будет при потере связи. В 7008 ничего не нажимается. Просто в пульте ставим нужные настройки и все. Не здесь ли кроется причина? Может я что не так делаю? 😦 Хотя по мануалу больше ничего нажимать не требуется…
На FASST 7CH файл сейф только на канале газа.
Футаба передает на приемник позиции фаил сейв в процессе работы постоянно.
А у вас режим правильный выбран Fastest 14 каналов?
Aiwan Я в курсе.
Fastest 14 каналов
Да.
Футаба передает на приемник…постоянно
Понял. Спасибо.
Тут еще и другая заморочка. Если несколько раз выключить-включить приемник с пультом, то ФС вообще перестает работать. Даже такой кривой, как описывал выше. Захожу в меню ФС, заново выставляю позицию для ФС например на канале газа. После этого “просыпаются” все остальные каналы. Начинает работать ФС по РВ, РН и т.д.
Такая фигня с обоими приемниками. 😦 Отсюда был вопрос по безкнопочным приемникам… Получается пульт не так часто передает позиции каналов при ФС или при передаче происходят глюки…
Не пробовал (а надо было) настроить всего 2 канала. И если все нормально, постепенно добавлять по одному до тех пор пока накроет…
Никогда не сталкивался с таким безобразием. Хочется понять где сидит причина, а там будет видно как ее решать.
P.S. По полному пропаданию ФС походу нашел информацию на иностранном форуме: После включения пульта нужно подождать 1-2 минуты, что бы все настройки переписались в приемник.
Надо будет проверить. Однако долго… Допустим был ФС. Рули отработали четко и после следующего ФС могут не отработать… т.к. еще не пришли параметры с пульта… фигня…
Настройки F/S передаются в приемник при бинде (ЕМНИП).
Надо проверить
Проверил, все таки и есть, что бы новые настройки прописались в приемник,
требуется пере подключить питание приемника.
Я про семь каналов прочитал, думал это модуляция 😃 Насчет тормозов с фаил сейвом ловил при включении, да приемнику надо время получить информацию. Вчера только. Менял модуляцию с 12 каналов на 14 с телеметрией. Менял каналы для рулей, поэтому перенастраивал файл сейф. Глюк такой же. Лечилось тем, что немного ждал.
Кмк данные по настройке F/S пишутся в энергонезависимую память, а значит время для записи нужно,
хотя бы секунд 10-20 после подключения питания приемника.
Захожу в меню ФС, заново выставляю позицию для ФС например на канале газа.
странно, сколько раз щелкал питанием передатчика, настройки F/S в передатчике ни разу не слетели.
Проблема решена. 😃 Что именно помогло сейчас уже нельзя сказать. Проверяли на маленькой модели (5 каналов). Все работает. На неделе проверим большую модель.
- Пульт прошили с 6.0 на 7.0С
- Включили борт и заново выставили ФС.
- Выключили все. Включили. По наблюдениям нужно подождать 15 сек, чтоб записались данные.
- Проверка ФС с различными положениями стиков (как писал выше) ни на что не влияло. ФС отрабатывал как положено. Как настроен в меню.
Глюк пропал. Туда ему дорога… 😁
Возможно помогла новая прошивка. На неделе потестим основную модель. Заодно хочу проверить режим тренера. Про его жуткий глюк писал пару страниц назад и здесь 3-й абзац. Если он заработает, то выходит, что прошивку пофиксели…
Итоги проверки выложу в ветке.
Проверил, все таки и есть, что бы новые настройки прописались в приемник,
требуется пере подключить питание приемника.
Не правда ваша. Настройки ФС передаются постоянно. Периодичность непонятна. Мне показалось, что в момент простоя каналов, т.е. не трогаем стики - настройки ФС уходят быстрее.
Проводил эксперимент следующим образом: Все включено. Меняем настройки ФС и через некоторое время выключаем аппу, сервы встают в новое положение ФС. Включаем аппу, заново меняем настройки ФС, через некоторое время выключаем аппу видим новые значения каналов в ФС. При этом приемник ни разу не выключал.
Настройки ФС передаются постоянно
В этом нет никакой необходимости. Настройки ФС во всех системах передаются в приемник в момент нажатия нужной кнопки на передатчике (RTN for one second для футабы). Передавать настройки постоянно абсолютно нелогично и неправильно.